I ett samhälle som präglas av diskussioner kring klimatförändringar, energikris och överkonsumtion är aktörer på alla nivåer skyldiga att bidra till ett effektivare energiutnyttjande. Klart är att Sveriges energikonsumtion måste sänkas för att klimatmålen ska kunna uppnås och denna rapport ämnar undersöka hur detta kan göras på kommunal skolnivå, en instans med knappa resurser men goda effektiviseringsmöjligheter. Målet var att frambringa förslag på åtgärder och förändringar som kan bidra till att minska energiförbrukningen i svenska skolor.   Objektet för fallstudien är Bergshamraskolan, en relativt stor skola belägen i Solna kommun utanför Stockholm. Skolan byggdes på 60-talet och har sedan dess genomgått ett fåtal upprustningar och renoveringar, energistandarden var därför genomgående låg. Utredningen inleddes med en omfattande litteraturundersökning där tidigare forskning och liknande arbeten granskades. En energiinventering på Bergshamraskolan genomfördes och insamlad fakta sammanställdes samt värderades. Problemområden med större energiförbrukning samt effektiviseringsmöjligheter identifierades som belysning, ventilation samt minskat värmeläckage. Dessa tre låg sedan i fokus arbetet igenom.   Då syftet var att konstruera en åtgärdsplan som är applicerbar även på andra skolor skapades en generaliserad modell av fallstudieskolan. Indata och faktauppgifter förenklades och kortades ner samtidigt som ett antal antaganden gjordes. Den generaliserade modellen blev tydligare och gjorde beräkningsarbetet något enklare.   Bergshamraskolan brukar fjärrvärme och el som energikällor. Belysningen är av en genomgående gammal och mycket ineffektiv modell. Ventilationen sker genom en enkel frånluftsanläggning helt utan värmeåtervinning i form av exempelvis värmeväxlare. För att beräkningar rörande energi- samt kostnadsbesparingar skulle kunna utföras krävdes en del indata som samlades in från bland annat företag, kommun och Bergshamraskolan i sig. Därefter utfördes planerade beräkningar i de tre huvudkategorierna belysning, ventilation samt värme. Ekonomiska kalkyler genomfördes och en investeringsplan togs fram. Åtgärderna som föreslås är byte till lågenergilampor, installation av värmeväxlare till ventilationssystemet samt byte till energieffektiva fönster. Den åtgärd som är både energieffektivast och mest ekonomiskt lönsam är byte till FTX-system och beräknas kunna spara 22 290 kWh och 24 159 kronor årligen. Dessa åtgärder är dock bara en liten del i det stora arbete som kan utföras.   Ytterligare besparingar går att göra inom varje kategori, inte bara genom införande av nya tekniska lösningar utan även i beteende hos skolans personal och elever. Slutsatsen är att möjligheterna för energibesparingar inom skolan är mycket goda. Det går att göra ekonomiskt säkra investeringar och besparingsåtgärder som generar positiva resultat inom en snar framtid. Åtgärderna som föreslagits leder inte bara till energieffektivisering utan även till mervärde för skolans anställda och elever i form av förbättrad arbetsmiljö, behagligare belysning och renare luft. / In a society characterized by climate change, energy crises and overconsumption, participants at all levels are required to contribute to efficient energy use. This report will examine how this can be done in public schools, an authority of poor resources and good efficiency opportunities. The objective was to bring forth suggestions on actions and changes that reduce energy consumption in Swedish schools.   The object of the case study was Bergshamraskolan, a relatively large school located in Solna, outside of Stockholm. The school was built in the 1960s and has since then undergone only a few renovations and refurbishments. The energy standard has been consistently low. An energy survey of Bergshamraskolan was conducted and collected and data was compiled and evaluated. Problem areas with greater energy and efficiency opportunities were identified as illumination, ventilation and heating losses. Bergshamraskolan uses district heat and electricity as energy sources. The lamps are old and inefficient. Ventilation is done by a simple exhaust air system without any heat recovery. The suggested arrangement is expected to save 24,159 SEK and 22,290 kWh per year. These steps are, however, only a small part in the great work that can be performed. Further savings can be made in each category, not only through the introduction of new technologies but also in the behaviour of school staff and students.   The conclusion is that the opportunities for energy savings in the school are very good. Investments and savings that will generate positive results in the near future can be done. The arrangement proposed will not only save energy but also create surplus value for the school staff and students in terms of improved working climate, pleasant lighting, and cleaner air.

No description available.

No description available.

Mot bakgrund av regeringens mål för klimat- och energipolitik ska Stockholm bedriva utveckling och utbyggnad av miljöprofilerade stadsdelar och ligga i frontlinjen inom området tillämpning av miljöteknik och kunnande i stadsutveckling, byggande och förvaltning till år 2030. Projektet är en oberoende förstudie om införandet av småskalig vindkraft för att öka mängden energi från hållbara energikällor för stadsdelen Kvarnholmen som 2011 är i utbyggnadsfasen. Projektets syfte är att sammanställa kunskap om befintliga tekniska lösningar, urval av passande vindkraftverk för området utifrån geografiska förutsättningar, infrastruktur, prestanda, störningspotential och kostnadsanalys. Målet är att bedöma hur stort energitillskott lokal vindkraft kan ge området. Sammanställning av kunskaper och befintliga lösningar har genomförts med information från publicerade vetenskapliga artiklar, böcker och skrifter inom området. Strategin för att enkelt och metodiskt presentera informationen är att inleda litteraturstudien brett för att mer och mer riktas in på huvudmålet, vindkraft i stadsmiljö. Innan vindkraften kan beskrivas måste vinden och dess fenomen redogöras därefter beskrivs vilka lagar och regler som styr uppförandet av vindkraftverk. Störningsmomentet är viktigt, då stadsmiljö med närliggande boende medför en känslig omgivning. Införandet av vindkraft på Kvarnholmen ger cirka 202 MWh per år i energitillskott med den uppsatta modellen. Investeringen beräknas kosta cirka 22,9 Mkr under vindkraftverkens livslängd på 20 år. Priset per producerad kWh beräknas till 5,67 kr för de planerade 140 vindkraftverken. Om kravet finns att vindkraften ska betala sina egna kostnader med producerad energi och dagens elpriser under verkens antagna livslängd dvs. 20 år (specifierad av tillverkaren), ska inte vindkraft på Kvarnholmen anläggas utifrån den modell som utformats i projektet. Mer forskning på området urban vindkraft och noggranna vindutredningar är önskvärt. Speciellt med inriktning på optimal placering och standardiserade specifikationsmallar för vindkraftverk. / The Swedish government's climate and energy policy for Stockholm conduct deployment of environmentally profiled neighborhoods and take a leading role in using cutting edge technologies in the field of application of environmental technologies and expertise in urban development, construction and management by 2030. The project is an independent pilot study concerning the potential of introducing small-scale wind turbines. These would be used for enhancing the share of sustainable electricity supply in the expanding district Kvarnholmen. The project aims to compile the knowledge of existing technology, selection of suitable wind turbines for the area based on geographical conditions, infrastructure, performance, possibility of disturbance and cost analysis. The goal is to estimate how much additional energy small scale wind turbines can provide. Compilation of existing knowledge and solutions has been implemented with information from published scientific articles, books and research. The strategy for simple and orderly presentation of information is to initiate the study generally and then be more focused on the main goal, wind in the urban environment. Before wind power can be described, the wind and its phenomena have to be analyzed. Regulations for planning of wind turbines and certifications are described. Determination of the disturbance generated by wind turbines is important because the city with its nearby environment is sensitive. The introduction of wind power on Kvarnholmen provides approximately 202 MWh per year in additional energy. The investment is expected to cost about 22.9 million Swedish crown over a 20 year period, which is the length of life for the wind turbines. The price per kWh is estimated to 5.67 kronor. If the requirement is that wind power shall pay its own costs with its energy produced during the assumed lifespan of 20 years, with today's electricity price, wind power on Kvarnholmen should not be built based on the model presented. More research in the field urban wind power is required. Especially focusing on the optimal placement and standardized specification templates for wind turbines.

World’s energy needs are increasing day by day and meeting that ever increasing demand by fossil fuels is becoming difficult due to factors like scarcity of the resource, vulnerability of supply due to political unrest of fuel rich countries, and environmental implications of usage. As a result, Usage of renewable energy resources as alternatives is becoming popular and important. Sri Lanka has already committed to achieve 10% of grid connected electricity energy from Non Conventional Renewable Energy sources by the year 2015 and launched many programs to support that initiative. Under this dissertation, a broad study on present and future electricity generation and transmission network of Sri Lanka are carried out referring the most recent CEB publications like Long Term Generation Expansion Plan and Transmission Expansion plans and further using the expert opinions. Special attention is given to calculate present and future (2015) Non Conventional Renewable Energy share of power generation considering the constraints and mentioning the assumptions. Existing policies to promote NCRE power generation are reviewed while discussing the barriers. Wind has identified as the viable potential candidate as future NCRE power generation option even though the near term capacity is limited due to grid constraints and inadequate transmission and distribution network. It is recommended to the government to start an accelerated wind power harness program by addressing the issues pertaining to the technology. The strategies developed under the study are all about to achieve more than 10% target by the year 2015.

This work shows the in-cylinder airflow, and its effects on combustion and emissions, in a modern, heavy-duty diesel engine. The in-cylinder airflow is examined experimentally in an optical engine and the flow field inside the cylinder is quantified and shown during combustion, crank angle resolved. Cross-correlation on combustion pictures, with its natural light from black body radiation, has been done to calculate the vector field during the injection and after-oxidation period. In this work, this technique is called combustion image velocimetry (CIV). The quantified in-cylinder flow is compared with simulated data, calculated using the GT-POWER 1-D simulation tool, and combined with single-cylinder emission measurements at various in-cylinder airflows. The airflow in the single cylinder, characterised by swirl, tumble and turbulent intensity, was varied by using an active valve train (AVT), which allowed change in airflow during the engine’s operation. The same operation points were examined in the single-cylinder engine, optical engine and simulated in GT-POWER. This work has shown that the in-cylinder airflow has a great impact on emissions and combustion in diesel engines, even at injection pressures up to 2,500 bar, with or without EGR and load up to 20-bar IMEP. Swirl is the strongest player to reduce soot emissions. Tumble has been shown to affect soot emissions negatively in combination with swirl. Tumble seems to offset the swirl centre and the offset is observed also after combustion in the optical engine tests. Injection pressure affects the swirl at late crank angle degrees during the after-oxidation part of the combustion. Higher injection pressure gives a higher measured swirl. This increase is thought to be created by the fuel spray flow interaction. The angular velocity in the centre of the piston bowl is significantly higher compared with the velocity in the outer region of the bowl. Higher injection pressure gives larger difference of the angular velocity. Calculated swirl number from the CIV technique has also been compared with other calculation methods, GT-POWER and CFD-based method. The result from the CIV technique are in line with the other methods. CFD-based calculations, according to [62], has the best fit to the CIV method. The GT-POWER calculations shows the same trend at low swirl number, but at high swirl number the two methods differs significantly. / <p>QC 20120302</p>

Då elbranschen är positiv till en utveckling som leder till att allt fler elkunder också blir sin egenelproducent finns det anledning att undersöka vilka nyckelfaktorer som finns påmikroproduktionsmarknaden i Sverige. I studien genomfördes en kartläggning av elmarknadensaktörer och regelverk samt en socioteknisk och en beräkningsteknisk analys. Den sociotekniskainnefattade de omvärldsfaktorer som påverkar elmarknaden för mikroproduktion idag samt vidinförandet av nettodebitering. Omvärldsfaktorerna som har undersökts är de politiska, ekonomiska,sociokulturella, tekniska, legala och ekologiska aspekterna. I den beräkningstekniska delengenomfördes två lönsamhetskalkyler, en för en aktuell fastighet i Norra Djurgårdsstaden däråterbetalningstiden och en potentiell vinst studerades utifrån ett flertal olika förändringsfaktorer. Iden andra lönsamhetskalkylen konstruerades en teoretisk typvilla, enfamiljsvilla, med sammaförändringsfaktorer för att åskådliggöra lönsamhetskalkylen vid ett produktionsöverskott samt denekonomiska skillnaden vid tre olika scenarier: försäljning av överskottet, utan försäljning och vidinförandet av nettodebitering.Den sociotekniska analysen visade på att dagens regelverk gör det tidskrävande för tänkbaraegenproducenter, då många avtal måste tecknas framförallt vid försäljning av ett potentielltproduktionsöverskott. De rådande mätreglerna för tilldelning av elcertifikat ifrågasattes, dåkostnaderna som tillkommer för tjänsterna mätning och rapportering antas kunna sänkas dårapporteringsintervallet utökas. Vid ett införande av nettodebitering kan det förenklade regelverketsom följer göra att den tidigare nämnda tidsinvesteringen, för tänkbara egenproducenter, som krävsvid ett produktionsöverskott minskar. Samtidigt kan det efter införandet vara lönsamt att produceraefter maximal kapacitet istället för att enbart installera anläggningar som begränsats efter den lägstaelförbrukningen under året. Det förenklade regelverket som uppstår vid införandet av nettodebiteringkan även komma att förändra den allmänna inställningen till mikroproduktion positivt.Den tekniska analysen för Norra Djurgårdsstaden och den konstruerade typvillan visade samtidigt påatt sänkta investeringskostnader påverkar återbetalningstiden mer än spotprisutvecklingen. Dock harspotprisets utveckling en stor betydelse för lönsamhetskalkylen och framförallt den potentiellavinsten, men kräver en orimligt hög utveckling för att uppnå vinster av den storleksordningen. Vidareframkom det att vindturbiner för mikroproduktion kräver en orimligt hög medelvindhastighet för attuppnå en återbetalningstid inom produktens livstid, vilket gör alternativet mindre attraktivt änsolceller. Analyserna för solceller visade på att om elspotpriset fortsätter att stiga samtidigt somkostnaderna för produkterna fortsätter att falla kommer ett solcellstöd inte vara nödvändigt förframtida investeringar. Slutligen har faktorerna investeringsstöd, fallande produktpriser,spotprisutveckling och ett förenklat regelverk identifierats som de sökta nyckelfaktorerna för densvenska mikroproduktionsmarknaden av elektricitet.

No description available.

The European Union has set environmental targets on climate change in three areas: energy efficiency, renewable energy sources, and reduction of emissions. These targets are the main driver for the change in today’s power system. The defined targets do not only affect the production and distribution of electricity but also raise questions on how electricity is being consumed. An essential building block of an efficient power system is often referred to as the smart grid. One of the important components of a smart grid is dynamic market models that facilitate demand response. Residential customers account for a relatively large portion of the total electricity consumption in Europe but relatively little is known about dynamic market models used in the residential sector. Pilot projects concerning dynamic market models have been conducted, but there is a lack of common evaluation methods to assess them.    This report investigates how pilot projects concerning demand response can be evaluated and presents a compilation of 135 international pilot projects and their results. The evaluations methods and findings from the international compilation are then applied to assess the proposed dynamic market model for the Stockholm Royal Seaport. Four evaluation criterions have been identified. The first relates to the demand response resource that is being studied and its impact on the results of the pilot project. Secondly, design principles of the pilot project must be considered. Thirdly, the division of costs and benefits among stakeholders must be calculated. Lastly, the precision of these measures must be taken into consideration. The compilation of international pilot projects reveals that dynamic markets models are often combined with modern technology. Combinations of market models, feedback and technology have an impact on overall electricity conservation and peak reduction. The reductions also depend on what electrical appliances are being used by the household members and their willingness to change their behavior. Customer acceptance is generally large among participants in pilot projects concerning dynamic market models. The hypothesis for the Stockholm Royal Seaport, in which five to fifteen percent of the load can be shifted from peak hours to off-peak hours with the proposed market model for the Stockholm Royal Seaport, is estimated to be reasonable. Load shift would lead to savings in the range between 64 – 266 SEK per year, which accounts for 1 – 4 % in bill savings. If the proposed dynamic market model is compared to fixed one month contracts, which includes retail price and fixed network tariffs, the bill savings were estimated to have been 563-766 SEK in year 2010. This corresponds to bill savings in the range of 8 – 11 %. Keywords: Smart grid, demand response, market model, evaluation methods for pilot projects, Stockholm Royal Seaport

Förbränningspannor som används i syfte i att producera elektrisk kraft eller ånga som sedan används i olika processer i ett kraftverk utgör en stor andel i världens elektricitetsproduktion. För att göra pannorna mer effektivare och minska andelen utsläpp pågår en ständig forskning och utveckling. Resultatet av denna studie består av utformningen av en simuleringsmodell av en förbränningspanna för att kunna användas till utbildningssyfte och behandlar bränsleanalyser, rökgasmängder samt effektivitet. Det som modellen simulerar är: verkningsgrad, den effekt som genereras, andelen syre samt koldioxid i rökgaserna baserat på användarens parameterinställning. Modellen är gjord i programvaran Microsoft Office Excel för att tillgodose tillgänglighet.