Uppvärmning, ventilation och luftkonditionering, benämnt HVAC eller ungefärligen VVS, är de parametrar som är av högst betydelse i samband med justering av energianvändningen i bostadshus [15]. Studier visar att mellan 15 % till 25 % av energianvändningen för VVS kan reduceras med en korrekt aktuell närvarobaserad styrning [16]. Problematik finns i dagens befintliga system då energislöseri förekommer vid VVS-styrning med allt för inaktuell vistelse- och belastningsstatistik. Nuvarande lösningar innefattar ofta areastyrda rörelsesensorer eller CO2 mätningar och systemen tenderar skapa längre fördröjningar samt är icke precisa [16]. Det finns i dagsläget kompletta system på marknaden för fastighetsautomatisering för att beräkna personbelastning i realtid men dessa system är få och kostsamma. Detta projekt syftar till att hitta en kostnadseffektiv och noggrann realtidsbaserad lösning för att registrera antal personer på en plats med avsikt att effektivisera energianvändningen. Resultaten indikerar att detta är möjligt och en enkel prototyp med hög noggrannhet samt låg kostnad presenteras. / Heating, ventilation and air conditioning, termed HVAC, are parameters of the highest matter regarding adjustments of energy use in residential buildings [15]. Studies show that between 15% and 25% of the energy use for HVAC can be reduced with proper real time based presence control [16]. There are currently difficulties in existing systems with arising energy waste from the HVAC control systems that are using non-actual occupancy and load statistics. Problematic solutions often concern area motion sensors or CO2 measurements and these systems tend to create longer delays and are often imprecise [16]. There are at the moment complete systems on the market for building automation to calculate real time occupancy, but these systems are few and costly. This project aims to find a cost effective and accurate real time solution to register occupancy in a location with intention to improve energy consumption efficiency. The results indicate that this is possible and a simple prototype with high accuracy yet low cost is presented.

Plattvärmeväxlare fyller en viktig funktion i dagens samhälle där de bland annat används som förångare och kondensorer i villavärmepumpar. Genom att effektivisera plattvärmeväxlares prestanda kan stora energibesparingar göras vilket är fördelaktigt ur ett hållbarhetsperspektiv.  I denna rapport redovisas ett kandidatexamensarbete vid Kungliga Tekniska högskolan där syftet har varit att undersöka värmeövergångstalet för ett kokande köldmedium och hur detta varierar beroende på rådande ånghalt, yteffekt och massflöde i en plattvärmevärmeväxlare från SWEP. Genom att dela in värmeväxlaren i mindre segment vilka överlappar varandra en aning kunde värmeövergångstalet bestämmas lokalt inuti värmeväxlaren med avseende på rådande ånghalt och avgiven yteffekt. En testanordning kördes under olika driftsförhållanden likt de för vanliga villavärmepumpar där köldmediemassflödet och avgiven yteffekt i testobjektet har varierats för att erhålla ett så heltäckande resultat som möjligt. Utöver detta har även en IR-kamera använts för att ingående studera vattentemperaturprofilen inuti värmeväxlaren för att på så vis möjliggöra att kunna räkna ut avgiven yteffekt från vatten till köldmedium i varje segment. I beräkningsmodellen användes  metoden för att ta fram värmegenomgångstalet för värmeväxlaren och för vattnets värmeövergångstal användes en känd korrelation från tillverkaren bakom värmeväxlaren. Med värmegenomgångstalet och vattnets värmeövergångstal bestämt kunde sedan värmeövergångstalet för det kokande köldmediet tas fram. Resultatet som erhölls från undersökningen är inte helt entydigt utan det råder en viss osäkerhet kring detta då storleken på värmeövergångstalet varierar mellan 6 kW/m2K och 18 kW/m2K vilket kan ses som mycket. Ett samband som framkom från undersökningen är dock att värmeövergångstalet tycktes öka för en ånghalt större än 45 % och en ökande yteffekt. Ett liknande resultat påvisade även Yan och Lin (1999) i en annan likartad undersökning. I slutet av projektet togs ett ytdiagram fram för vattnets temperaturprofil i värmeväxlaren och resultatet av detta visade att vattentemperaturen inte avtar jämt i horisontalled längs med värmeväxlaren som det tidigare antagits i den framtagna beräkningsmodellen. Temperaturprofilen följde snarare ett sorts v-mönster likt det för Chevronvinkeln på plattorna. Detta resultat var intressant men har samtidigt påverkat den använda beräkningsmodellen negativt vilket kan vara en förklaring till det spretiga resultatet som erhölls från studien. Segmentindelningen borde snarare följa det påfunna v-mönstret för vattentemperaturprofilen istället för den rektangulära segmentindelningen. Då skulle troligtvis ett tydligare och mer jämnt resultat fås. / Plate heat exchangers play an important role in today's society where they are used as evaporators and condensers in household heat pumps. By increasing the efficiency of plate heat exchanger large energy savings can be made which is beneficial from a sustainability perspective. This report presents a Bachelor Thesis at the Royal Institute of Technology. The aim has been to investigate the local heat transfer coefficient of a boiling refrigerant and how this varies depending on current level of vapor quality, heat flux and mass flow rate in a plate heat exchanger from SWEP. By dividing the brazed plate heat exchange (BPHE) into smaller segments which overlap each other slightly, it was possible to investigate the local heat transfer coefficient with respect to the current level of steam quality and heat flux. A test device was run under different operating conditions similar to those of ordinary residential heat pumps with different refrigerant mass flow and heat flux to obtain a result that is as complete as possible. In addition to this, an infrared camera was used to extensively study the water temperature profile inside the BPHE to make it possible to obtain the heat flux from the water side to the refrigerant side for each specified segment of the BPHE. The applied calculation method was the  method for calculating the overall heat transfer coefficient. A known correlation from the manufacturer behind the BPHE was used to find the local heat transfer coefficient on the water side. With the previous heat transfer numbers known it was possible to find the local heat transfer coefficient on the refrigerant side. The results obtained from the investigation are not entirely clear. There is some uncertainty surrounding these results because the size of the heat transfer coefficient varies between 6 kW/m2K and 18 kW/m2K which can be regarded as high. A connection that was found from the study is that the heat transfer coefficient appeared to increase for a vapor quality greater than 45 % and with an increasing heat flux. Yan and Lin (1999) also showed a similar result in another study. At the end of the project a surface diagram for the water temperature profile in the plate heat exchanger is discovered and the result showed that the water temperature does not decrease evenly horizontally along the plate heat exchanger as supposed in the calculation method. The temperature profile followed a sort of v-pattern similar to the Chevron angle patterns. This result was interesting but has also affected the used calculation model negative which could be an explanation of the sprawling results obtained in the study. Segmentation should rather follow the v-pattern of the water temperature profile instead of the rectangular segmentation. That would probably give a clearer and more consistent result.

In an attempt to solve prevailing sustainability issues, the member states of the United Nations have established the High Level Political Forum on Sustainable Development (UN HLPF), with the mandate to provide political guidance on sustainable development. The forum aims to strengthen the science-policy interface, SPI, by assembling diverse information and evaluations in the form of scientific briefs, which will be included in the Global Sustainable Development Report (GSDR 2015). The UN HLPF intends to enforce their influence on external stakeholders that have the capability to further develop and invest in suggested sustainability projects.   In this thesis, the authors focus on the business sector as external stakeholder and a case study is performed on businesses within the Swedish Haga Initiative. Businesses put pressure on policymakers in sustainability matters, and therefore the business sector could play an important role in improving the science-policy interface. The thesis includes an empirical study consisting of four deep interviews conducted with Chief Green Officers, CGOs, from four businesses in different sectors. To enable a comprehensive analysis of the results, the authors also conducted interviews with VINNOVA and 2050 - two stakeholders that have insight in the process of decision-making on sustainability projects within businesses. Furthermore, the authors attended a seminar in the Swedish parliament to obtain more input on the role of businesses as key stakeholders for sustainable development.   The purpose of this thesis is to investigate how communication of assessed scientific briefs to the business sector could be improved. This must be done in order for the UN HLPF to better serve its purpose as a tool to encourage and motivate external stakeholders to contribute in pursuing the Sustainable Development Goals, SDGs. The authors of this thesis aim to provide a suggestion for how the UN HLPF may approach the present issue of imperfect communication to the business sector. By identifying aspects of the information that businesses regard as important, and by highlighting these aspects in the communicated information about sustainability engagements, the businesses’ investment-decisions are facilitated. This makes way for larger contributions to achieving a sustainable development.   The authors suggest that the following five aspects are taken into consideration by the UN when communicating assessed scientific briefs to businesses; Aspect 1: Geographical Area, Aspect 2: Effect of the Sustainability Engagement, Aspect 3: Involvement of Other Businesses and Organizations, Aspect 4: Connection to SDGs, Aspect 5: Industry-Specific Information.   By highlighting these aspects in the communication of the scientific briefs, the UN HLPF can improve communication to businesses and thereby strengthen their influence on businesses, which in turn can help improve the science-policy interface. / För att ta sig an rådande hållbarhetsutmaningar har medlemsländerna i FN etablerat ett forum kring hållbar utveckling för politiker på högsta nivå, The High Level Political Forum, UN HLPF. Forumet har som främsta uppgift att tillhandahålla politiska riktlinjer för hur global hållbar utveckling skall uppnås. Genom att sammanställa och kommunicera ut information om forskning på området hållbar utveckling, ämnar forumet stärka kopplingen mellan vetenskap och politik - det så kallade Science-Policy Interface(SPI). Informationen presenteras i form av kortare vetenskapliga sammanfattningar som sammanställs med annan information om hållbar utveckling i The Global Sustainable Development Report, GSDR 2015. UN HLPF har även för avsikt att stärka inflytandet på externa intressenter för att öka engagemanget i de hållbarhetsutmaningar som presenteras i GSDR 2015.   Författarna avgränsar uppsatsen till att endast behandla företagssektorn som grupp av externa intressenter och en fallstudie görs på företag som är medlemmar i det svenska Hagainitiativet. Då företag har visat sig vara villiga att sätta press på politiker och beslutsfattare i hållbarhetsfrågor, kan företagssektorn anses spela en avgörande roll i förbättrandet av SPI. Uppsatsen innehåller en empirisk studie bestående av fyra djupgående intervjuer med hållbarhetschefer från företag i olika industrier. För att kunna genomföra en mer omfattande analys av resultaten från dessa företagsintervjuer genomfördes ytterligare två intervjuer med företaget 2050 och den svenska myndigheten VINNOVA - två aktörer som representerar intressenter med god insikt i företagens beslutsprocesser kring hållbarhetsengagemang. Dessutom närvarade författarna på ett seminarium i Sveriges Riksdag för att ta del av erfarenheter och strategier kring företagens roll som central aktör för att uppnå en hållbar utveckling.   Syftet med uppsatsen är att undersöka hur UN HLPF kan förbättra kommunikationen av hållbarhetsutmaningar till företagssektorn. En förbättring krävs för att UN HLPF skall kunna fylla sin funktion som ett verktyg som främjar och motiverar externa intressenters medverkan i att uppnå de av FN uppsatta globala hållbarhetsmålen, Sustainable Development Goals, SDGs. Författarna ämnar ge förslag på hur UN HLPF kan förbättra kommunikationen till företagssektorn. Genom att identifiera aspekter av informationen kring hållbarhetsengagemang, som är viktiga för företagens beslutsfattande om investeringar, ämnar författarna ge förslag på hur FN kan belysa olika delar av informationen kring hållbarhetsengagemang för att förbättra kommunikationen till företagssektorn.   Författarna föreslår att följande aspekter tas i beaktning av UN HLPF vid kommunikation av hållbarhetsengagemang till företag; Aspekt 1: Geografiskt Område, Aspekt 2: Hållbarhetsengagemangets Effekt, Aspekt 3: Involvering av andra Företag och Organisationer, Aspekt 4: Koppling till SDGs, Aspekt 5: Industrispecifik Information.   Med en effektivare kommunikation stärks UN HLPF:s inflytande på företagssektorn, som i sin tur kan verka för att kopplingen mellan vetenskap och politik kan förbättras.

Gasturbiner används i en mängd olika sammanhang, från kraftgenerering till flygplansmotorer. Prestandan hos gasturbiner beror på omgivningstillstånd såsom temperatur och tryck. Gasturbintillverkare förser ofta vissa parametrar, exempelvis uteffekt och massflöde i avgaserna vid väldefinierade standard tillstånd, ofta refererade till som ISO-tillstånd. På grund av det tidigare beskrivna beroendet är det nödvändigt för köpare att kunna förutspå prestandan vid platsen där gasturbinen ska användas.  I denna studie har en termodynamisk modell för kraftgenerande gasturbiner konstruerats. Modellen förutspår uteffekten vid full belastning för varierande omgivningstemperatur och omgivningstryck. Den konstruerade modellen har jämförts med prestandadata från Siemens egna modeller, vid varieande temperatur. Prestandadata för varierande tryck kunde inte erhållas.   Den konstruerade modellen är konsekvent med Siemens modeller inom vissa temperaturintervall vars längd beror på den utvärderade gasturbinens storlek. För mindre gasturbiner är temperaturintervallet för vilken den konstruerade modellen är konsekvent längre än för större gasturbiner. / Gas turbines are used for a variety of purposes ranging from power generation to aircraft engines. Their performance is dependent on ambient conditions such as temperature and pressure. Gas turbine manufacturers often provide certain parameters like power output and exhaust mass flow at well-defined standard conditions, usually referred to as ISO-conditions. Due to the aforementioned dependency, it is necessary for buyers to be able to predict gas turbine performance at their chosen site of operation. In this study, a thermodynamic model for power generating gas turbines has been constructed. It predicts the power output at full load for varying ambient temperature and pressure. The constructed model has been compared with performance data taken from Siemens own models for varying temperatures. No performance data for varying pressures could be obtained. The constructed model is consistent with the Siemens models within certain temperature intervals, which differ depending on the size of the gas turbine. For smaller gas turbines, the interval where the constructed model is consistent is greater than for larger gas turbines.

I denna avhandling beräknas värmeförlusterna i en konventionell fastighets luftningsledning med tillhörande takventil stam. För dessa undersöks, på begäran av uppdragsgivande kund, passande värmebesparande åtgärder som är möjliga att implementera samtidigt som ett relining-arbete utförs och som ger en lämplig payback tid för den ekonomiska satsning som därigenom måste göras. Värmeförlusterna baseras på indata som antagits ligga inom rimliga gränser för typiska fastigheter i Stockholmsområdet men som lätt kan varieras efter behov. Genomgående är att beräkningarna görs med avseende på gjutjärnsrör vilka fortfarande utgör den vanligaste varianten av avloppsrör i Sverige samt på vilka relining-arbete utförs. De beräkningar för vilka många variabler tas i hänsyn har genomförts i Matlab R2014a och de termodynamiska egenskaperna som använts därtill har tagits från EES. I denna avhandling tas tre olika typer av värmeförluster i luftningsledningen i beaktning. Dessa är värmeövergång genom konvektion, strålning och luftflöde. De jämförs därefter med desamma för de fall där värmebesparande åtgärder implementerats. Därefter jämförs den besparade värmen med praktikaliteten av åtgärderna samt deras respektive payback tid. Resultaten visar på att värmeförlusterna i en luftningsledning implementerad på konventionellt vis är tämligen små för ett trevåningshus i Stockholmsregionen trots ofta låga inomhustemperaturer. Detta i kombination med de svåra praktikaliteterna för installation och liknande gör att satsningar på värmepumpar och värmeväxlare inte är att rekommendera. För den 3 meter långa luftningsledningen i gjutjärn uppgår konvektions- och stålningsförlusterna till mellan 6 och 30 W beroende på temperaturen som omger ledningen. För luftningsledningens ventil ovan tak uppgår de sammanlagda förlusterna till mellan ca 3 och 13 W. I de isolerade fallen kan besparingarna ligga på mellan 15 och 4 W för luftningsledningen samt ca 6 och 2 W för ventilen. Till detta kommer förlusten av uppvärmd luft som strömmar ut ur luftningsledningen. Denna förlust uppgår till mellan ca 2 och 17 W om flödet antas variera mellan 0,1 och 1 liter per sekund. Med stor sannolikhet är dessa flöden momentana och värmeförlusterna därigenom näst intill obefintliga. Dock förhindrar byggregler att denna luft tas tillvara på. Med kvadratmeterpriset för isolering på 28 SEK/m2 blir payback-tiden ca 5 månader och med ett kvadratmeterpris på 50 SEK/m2 blir den ca 9 månader. För dessa besparingar har inte arbetskostnaden för isoleringsarbetet adderats. Detta bör läggas till av företaget på vilkas begäran denna avhandling gjorts för att på så vis kunna få ett rimligt svar på om en satsning på isolering är rimlig eller ej. Rekommendationen efter att ämnet i denna rapport avhandlats är att isolering av luftningsledning med takventil kan vara en god satsning för fastigheter som har åtminstone 3 meter luftningsledning, ligger i områden med låga medeltemperaturer eller för fastigheter med många spillvattenflöden / This thesis aims at determining the heat losses in a property vent stack and its roof valve. Upon request of a company, the vent stack is analysed for possible heat recovering solutions to be implemented, while relining of the drain system is executed and with a suitable payback time for the economic investments. The heat loss calculations are based on data for properties that are located in the Stockholm region, but also easy to change depending on the situation. The calculations are done on pipes made out of cast iron, which still is the most common type of drain pipe in Sweden, and these are the pipes that relining is usually made on. The calculations that needed to take several variables into account have been done in MatlabR2014a and the thermos dynamical properties that were used in those calculations have been extracted from EES. Three different types of heat losses in the vent stack have been taken into consideration in this thesis. The three types of heat losses are convection, radiation and one through airflow. These are calculated and subsequently compared with the losses present after possible heat recovering solutions have been implemented. Lastly the heat recovering solutions are evaluated with regards to their practicality and their respective payback time. The results show heat losses are fairly small in a vent stack implemented in a conventional way for a three story residential home in the Stockholm region. Furthermore, combined with the difficulties in the practical installation, excludes an investment in a heat pump or heat exchanger. The total heat losses for a 3-meter vent stack made out of cast iron varies from 6 and 30 W depending on the temperature surrounding the stack. The total heat loss for the valve on at the top of the vent stack, on the roof, varies from 3 to 13 W. If insulation is used around the vent stack, one is able to save around 4 to 15 W and between 2 and 6 W for the valve. In addition to this, there are losses due to heated air flowing out from the vent stack. This loss is estimated to be between 2 and 17 W if the flow of air is between 0,1 and 1 litre per second. It is however very likely that these flows are momentary and the heat losses therefore are practically non-existent. However, regulations regarding buildings prohibit the recirculation or any other usage of this air. With a price of 28 SEK/m2 for the insulation a payback time of approximately 5 months is achieved, if the price is increased to 50 SEK/m2 the payback time is increased to 9 months. These calculations only include the cost of materials and not the cost of executing the work. The company requesting this thesis will need to make this evaluation of work related cost in order to determine if the insulation is a potential investment.  As a result, this thesis recommends that insulation of the vent stack with a roof valve may be a good solution for properties with a vent stack of at least 3 meters, if the property is in the area with low average temperatures or for properties with many sewage flows entering the drainage pipe.

At CERN, the European Laboratory for Particle Physics in Geneva, Switzerland, a new modern particle accelerator called the LHC, Large Hadron Collider, is being projected. One of the four large detectors of the LHC, ALICE, consists of many sub-detectors. Temperature stability in ALICE is of great importance for the experiments performed here.  In the ALICE sub-detector TPC, Time Projection Chamber, there is a great risk for thermal instability.  This will cause false data in the experiments, and therefore it is imperative to come to terms with the problem. One suggested solution is to install a water-cooled thermal screen around the TPC detector. The task of this thesis work was to design the new thermal screen and to evaluate its thermal abilities by computer simulations. Then, this chosen screen was to be simulated together with the TPC and its drift gas and the results studied. It was also desirable to see what would happen in case of parts of the thermal screen malfunctioning.  Several different designs of the thermal screen have been made and analysed, and the most efficient model has been selected. The chosen model succeeded in keeping a fairly homogenous temperature level and also had good cooling abilities. All simulations were made using the computer software STAR-CD. The next phase of the project involved modelling the thermal screen around the TPC field cage containing drift gas of a certain temperature.  The results of the simulations show that the performance of the cooling thermal screen is unsatisfactory. Although the screen itself seems to work efficiently, it does not succeed in keeping the TPC at an acceptable temperature level. The screen temperature rises more than the desired maximum of 0.5K. The scenario with parts of the thermal screen malfunctioning resulted in temperature peaks of +2K, which is unacceptable.  The conclusions drawn are therefore that the thermal screen must be allowed to be thicker or a new solution must be found. The idea of a thermal screen is a good one, but the limitations in the design of the thermal screen must be redefined if the cooling problem is to be solved.

This thesis is a study comparing two different thermal conversion paths for Municipal Solid Waste (MSW). The comparison will be focused on technical, economic and emission aspects. One path is the direct incineration of the MSW. Meanwhile the other consists of submitting the MSW to the process of gasification obtaining syngas which will be used for the production of energy. The thermal conversion is produced in a Combined Heat and Power system (CHP-system) looking at the economic, emission and technical aspects. CHP-incineration plant produces heat and power from mass burning MSW directly without pre-treatment and CHP-gasification plant produces heat and power from converting MSW to syngas in a gasifier and then use the syngas to produce heat and electricity. To get the result of the objective, the following questions have been answered: What is the overall economic performance of the two thermal conversion paths? What are the differences in emission depending on the path selected? What is the overall efficiency? The results shows that the most profitable thermal conversion path is directly incinerated MSW in the CHP-incineration since it is a more mature technology and therefore the costs of applying it are much less than applying the other alternative, however there are other economic cases that is the opposite. In case of pollution, thermal conversion of MSW into syngas for production of heat and power is much more environmental friendly and in case of the overall efficiency is the thermal conversion of MSW into syngas higher. / Detta projekt är en studie som jämför två olika termiska omvandlingsvägar för kommunalt fast avfall (MSW). Jämförelsen kommer att inriktas på tekniska, ekonomiska aspekter. Den ena omvandlingsvägen är direkt förbränning av kommunalt avfall. Den andra omvandlingsvägen är att förvandla MSW till syntes gas som kommer att användas för produktion av värme och elektricitet. Den termiska omvandlingen händer i en Combined Heat and Power system (CHP-system) och från systemet undersöks de ekonomiska och tekniska aspekterna. CHP-förbränningsanläggning producerar el och värme från att massbränna MSW direkt utan sortering och CHP-förgasningsanläggning producerar el och värme från att förvandla MSW till syntes gas i en förgasare och sedan använda syntesgasen för att producera värme och el. För att få ett resultat av målet har följande frågor besvarats:   Vad är den övergripande ekonomiska prestationen i de två vägarna? Vilka är skillnaderna i utsläpp beroende på termisk omvandlings väg? Vad är den totala effektiviteten?   Resultaten visar att det mest lönsamma termiska omvandlingsvägen är att direkt förbränna MSW i CHP-förbränning, eftersom det är en mer mogen teknik och därmed kostnaderna för att installera och när den är i drift är mycket mindre än att tillämpa det andra alternativet, men i de andra aspekterna är det motsatta. Vid förorening, är termisk omvandling av MSW till syntes gas för produktion av värme och kraft mycket mer miljövänligare och i fallet med den totala effektiviteten är den termiska omvandlingen av kommunalt avfall till syntes gas är högre och bättre.

This thesis is a study comparing two different thermal conversion paths for Municipal Solid Waste (MSW). The comparison will be focused on technical, economic and emission aspects. One path is the direct incineration of the MSW. Meanwhile the other consists of submitting the MSW to the process of gasification obtaining syngas which will be used for the production of energy. The thermal conversion is produced in a Combined Heat and Power system (CHP-system) looking at the economic, emission and technical aspects. CHP-incineration plant produces heat and power from mass burning MSW directly without pre-treatment and CHP-gasification plant produces heat and power from converting MSW to syngas in a gasifier and then use the syngas to produce heat and electricity. To get the result of the objective, the following questions have been answered: What is the overall economic performance of the two thermal conversion paths? What are the differences in emission depending on the path selected? What is the overall efficiency? The results shows that the most profitable thermal conversion path is directly incinerated MSW in the CHP-incineration since it is a more mature technology and therefore the costs of applying it are much less than applying the other alternative, however there are other economic cases that is the opposite. In case of pollution, thermal conversion of MSW into syngas for production of heat and power is much more environmental friendly and in case of the overall efficiency is the thermal conversion of MSW into syngas higher. / Detta projekt är en studie som jämför två olika termiska omvandlingsvägar för kommunalt fast avfall (MSW). Jämförelsen kommer att inriktas på tekniska, ekonomiska aspekter. Den ena omvandlingsvägen är direkt förbränning av kommunalt avfall. Den andra omvandlingsvägen är att förvandla MSW till syntes gas som kommer att användas för produktion av värme och elektricitet. Den termiska omvandlingen händer i en Combined Heat and Power system (CHP-system) och från systemet undersöks de ekonomiska och tekniska aspekterna. CHP-förbränningsanläggning producerar el och värme från att massbränna MSW direkt utan sortering och CHP-förgasningsanläggning producerar el och värme från att förvandla MSW till syntes gas i en förgasare och sedan använda syntesgasen för att producera värme och el. För att få ett resultat av målet har följande frågor besvarats:   Vad är den övergripande ekonomiska prestationen i de två vägarna? Vilka är skillnaderna i utsläpp beroende på termisk omvandlings väg? Vad är den totala effektiviteten?   Resultaten visar att det mest lönsamma termiska omvandlingsvägen är att direkt förbränna MSW i CHP-förbränning, eftersom det är en mer mogen teknik och därmed kostnaderna för att installera och när den är i drift är mycket mindre än att tillämpa det andra alternativet, men i de andra aspekterna är det motsatta. Vid förorening, är termisk omvandling av MSW till syntes gas för produktion av värme och kraft mycket mer miljövänligare och i fallet med den totala effektiviteten är den termiska omvandlingen av kommunalt avfall till syntes gas är högre och bättre.

Den internationella flygtrafiken står idag för två procent av det totala koldioxidutsläppet (IPCC, 2007). Denna andel förväntas öka (ICAO, 2013), vilket innebär att flygindustrin kommer ställas inför stora utmaningar i framtiden. Den största utmaningen kommer vara att hitta en lösning på hur industrin ska kunna växa och samtidigt minska sin andel av koldioxidutsläppet. Som ett första steg i att möta denna utmaning undersöker denna rapport en möjlig pilotanläggning i anslutning till Bromma flygplats för att förse flygplatsen med bio-jetbränsle. Jetbränslet ska framställas genom plasmaförgasning och katalysering med biomassa som råvara. Den totala produktionen har antagits vara 50000 ton bränsle per år, vilket skulle göra Bromma Flygplats helt koldioxidneutral. Rapporten fokuserar på de tekno-ekonomiska aspekterna av en sådan anläggning och syftar till att utreda anläggningens lönsamhet. Rapporten har ingen beställare. Syftet är dock att ge en verklighetstrogen bild av de ekonomiska konsekvenserna för Swedavia AB vid eventuell uppbyggande av en anläggning i anslutning till Bromma flygplats. Detta görs genom att de totala investerings- och produktionskostnaderna uppskattas samt genom att jämföra det beräknade bio-jetbränslets konkurrenskraft med dagens bränslepris. För att rapporten ska ge en fullgod bild av anläggningen ur ett tekno-ekonomiskt perspektiv utreds även möjliga finansieringsmodeller. Studiens resultat har tagits fram genom att anläggningen dimensionerats utifrån jämförelser med ett antal referensprojekt. Denna anläggningskonfiguration har sedan legat till grund för de beräkningar som genomförts för att uppskatta bränsleproduktionen, råvarubehovet, elproduktionen och elkonsumtionen samt de totala investerings- och produktionskostnaderna. För att få fram ett resultat beträffande anläggningens lönsamhet har därefter ett pris för bio-jetbränslet och ett nettonuvärde tagits fram. De finansieringsmodeller som sedan tagits fram och undersökts har utgått ifrån uppgifter från Swedavia AB samt jämförelser med befintliga modeller i samband med referensprojekt som studerats. Det resultat som denna studie har kommit fram till är att anläggningens investeringskostnader förväntas uppgå till ungefär 6440 Mkr. Produktionskostnaderna beräknades till 1250 Mkr, vilket gav ett bränslepris på 6,1 kr/liter. Nettonuvärdet för anläggningen, med ett antaget avkastningskrav på nio procent, driftstid 8000 timmar/år och finansieringsstöd från Energimyndigheten på 25 procent beräknades då till -285 miljoner kronor med en återbetalningstid på 27 år. Eftersom anläggningens tekniska livslängd har antagits vara 25 år blir slutsatsen att anläggningen med de angivna antagandena inte skulle vara lönsam. / IPCC has estimated that the aviation industry is responsible for two percent of all man made carbon emissions (IPCC, 2007). An expected increase (ICAO, 2013) of this share puts the aviation industry in front of big challenges for the future. The main obstacle lies within how the industry can grow but at the same time decrease their carbon emissions. As a first step to meet this challenge this report examines a potential pilot plant in connection to Bromma Airport that will provide the airport with bio-jet fuel. The jet fuel will be produced through plasma gasification and through catalysation with biomass as raw material. The total production is assumed to be 50.000 tons of fuel per year, which would make Bromma Airport completely neutral with carbon emissions. The report focuses on the techno economical aspects of a plant and is aimed to investigate if the plant is profitable or not. The purpose of the report is to give a realistic image of the economical consequences for Swedavia AB in the event of setting up a pilot plant in connection to Bromma Airport. This is done by estimating the total investment- and production costs as well as by comparing the calculated competitiveness of the bio jet fuels with todays’ fuel prices. In order for the report to give a satisfactory image of the pilot plant from a techno-economical point of view the report also investigates possible financing models. The studys’ results have been ascertained by dimensioning the plant based on comparisons with a number of reference projects. The configuration of the plant form the basis of the calculations which have been done to estimate the fuel production, the need for raw materials, electricity production and consumption as well as the total investment- and production costs. To get results for the pilot plants profitability, a price for bio jet fuel and net present value (NPV) has been put together. The financing models, which have been developed and investigated, derives from information given by Swedavia AB, as well as comparisons with existing models from already existing projects.  The result, which this study has accomplished, is that the pilot plant investment costs are expected to reach approximately 6440 MSEK. Production costs were calculated to be 1250 MSEK, which made the fuel price 6,1 SEK/liter. The NPV for the pilot plant, with the assumed yield requirements of nine percent, the operating time 8000 hours per year and the financial support from Energimyndigheten on 25 percent, was calculated to -285 MSEK with a payback time of 27 years. As the technical life was assumed to be 25 years it could be concluded that the pilot plant with these assumptions would not be profitable.

Syftet med detta arbete är att analysera hur Ringhals reaktor II kan ersättas med hållbar energiproduktion. Detta görs genom att analysera vilka produktionstekniker som är kommersiellt gångbara i Sverige. Sedan analyseras dessa utifrån dess geografiska och tekniska begränsningar i regionen Västra Götaland och Halland för att bestämma hur den nya energimixen kan utformas. Utifrån energimixen simuleras sedan energiproduktionen i elzon 3, SE3, under varje timme över ett år för att undersöka om den nya produktionen kan möta efterfrågan och huruvida elnätet kommer att belastas hårdare på grund av eventuell ökad transmission till/från andra delar av landet. Från energimixen beräknas även vad produktionskostnaden för elektriciteten blir för den alternativa produktionen.   Resultatet visar att den föreslagna energimixen klarar av att ersätta energiproduktionen från Ringhals reaktor II med endast en marginell ökning i transmission till/från regionen. Produktionskostnaden blir något lägre med den nya energiproduktionen men de ökade kraven på större transmissionsförmåga och reglerstyrka i nätet kan komma att innebära ytterligare investeringskostnader. Energimixen som föreslås som ersättning till Ringhals reaktor II består av en ökad årlig produktion på 5 TWh från vindkraft, 1,75 TWh från kraftvärme och 0,05 TWh respektive från vattenkraft och solkraft. / The aim of this report is to analyze how the nuclear power plant reactor Ringhals II can be sufficiently replaced with renewable energy sources. This is done by evaluating and analyzing the energy sources that are commercially viable on scale in Sweden and mapping their geographic and technical potential in the region surrounding Ringhals that is Halland and Västra Götaland. The effects of the replacement energy mix on the electricity grid is then simulated for every hour over a year in order to see, to what extent, production will be able to meet consumption in the region as well as what transmission pressure from other regions the grid will be subjected to. From the given energy mix it is then evaluated whether or not production cost will increase and what the new production cost will be.   The results shows that the suggested energy mix will be able to replace the second reactor in the nuclear power plant Ringhals with only a marginal increase in transmission to and from the region. It will also lead to a somewhat lower production cost with the production methods suggested however the increased transmission pressure on grid could lead to significant investment costs. The energy mix that is suggested is made up of a total increased yearly electricity production of 5 TWh from wind power, 1,75 TWh from cogeneration and 0,05 TWh respectively from hydro- and solar power.