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A presente Dissertação de Mestrado, foi desenvolvida em parceria com a empresa Tüv Austria Iberia, tendo como objetivo avaliar quatro Juntas de Overlay de aço inoxidável sobre um substrato de aço ao carbono, produzidos pela empresa ONIRAM. O trabalho teve início na ONIRAM com o acompanhamento da produção das juntas de Overlay em aço inoxidável SAE 316LSi e SAE 309LSi sobre um substrato de aço S355J2+N. De seguida foram realizados ensaios não destrutivos com vista a validar a integridade das juntas soldadas, tendo os mesmos sido aprovados. Foi realizada uma análise metalográfica das diferentes juntas de Overlay com o intuito de as comparar com a previsão obtida pelo diagrama de Schaeffler, tendo sido obtidos valores satisfatórios. Foram realizados perfis de dureza, que permitiram caracterizar as diferentes zonas da ZTA, onde foram obtidos valores inferiores a 350HV. No entanto, na interface de todas as juntas de Overlay conseguimos identificar a formação de uma camada de martensite, com uma dureza média de 446 ± 22HV e uma espessura de 36 μm. Ao longo do estudo efetuado, através da análise química, foi possível verificar que a percentagem de enxofre presente no aço ao carbono foi bastante superior à especificada no certificado do material, sendo que nas análises SEM e EDS foram identificados vários precipitados de sulfureto de manganês ao longo do metal de base. / The present Master Dissertation was developed in partnership with the company Tüv Austria Iberia, to evaluate four stainless steel Overlay joints on a carbon steel substrate, produced by the company ONIRAM. The work started in ONIRAM with the follow-up of the production of the Overlay joints in stainless steel SAE 316LSi and SAE 309LSi on a steel substrate S355J2+N. Afterwards non-destructive tests were carried out to validate the integrity of the welded joints, which were all approved. A metallographic analysis of the different coatings was carried out to compare them with the prediction obtained by the Schaeffler diagram, and satisfactory values were obtained. Hardness profiles were performed, which allowed characterising the different zones of the HAZ, with values below 350HV. However, at the interface of all Overlays joints the formation of a martensite layer was witnessed with an average hardness of 446 ± 22HV and a thickness of 36 μm. Throughout the study through the chemical analysis, it was possible to verify that the percentage of sulphur present in the carbon steel was much higher than that specified in the material's certificate, and in the SEM and EDS analyses several manganese sulphide precipitates were identified along with the base metal.

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