Made available in DSpace on 2015-07-13T12:10:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-03-02. Added 1 bitstream(s) on 2015-07-13T12:25:13Z : No. of bitstreams: 1 000836820.pdf: 1098514 bytes, checksum: 8d0919aa71457a71b0507dc0029834bb (MD5) / Por trás do aumento populacional e crescimento econômico dos países em desenvolvimento, está a urbanização, que transforma de forma drástica os limites das cidades modernas, fazendo com que aumentem suas áreas de maneira rápida e, muitas vezes, pouco consciente. Como consequência desse crescimento, as cidades têm enfrentado problemas graves, como alterações na vazão de pico, aumento na quantidade de veículos, desmatamentos frequentes e, consequentemente, mais lixo doméstico. Na região Sudeste, assim como nas outras regiões do País, as incorporadoras preferem transformar grandes áreas rurais em loteamentos fechados. Essa escolha pode ser justificada pela segurança que tal tipo de negócio proporciona, que facilita as vendas, e também pelo valor agregado a esse tipo de empreendimento. Este trabalho tem como objetivo estudar os impactos ambientais gerados por esse tipo de incorporação, visando à sua representação numérica. E, com isso, facilitar a análise desses impactos, bem como a representação do seu potencial impactante. O material utilizado para o desenvolvimento deste trabalho foi o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) do empreendimento, além de bibliografia relacionada ao tema e do acompanhamento da implantação da obra e de programas de monitoramento ambiental sugeridos. Para a representação numérica dos impactos ambientais, foram criados pesos para seus indicadores e fatores que permitiram alcançar o objetivo do estudo. Para a obtenção dos pesos que caracterizaram cada indicador ambiental, foi feita uma análise dos danos que cada um proporcionaria ao meio ambiente, se ocorresse isoladamente, e, depois, para que houvesse interação entre eles, foi aplicado uma matriz fundamentada na Matriz de Leopold. Alguns fatores foram criados levando em conta a probabilidade de ocorrência de cada evento e a eficiência das medidas mitigadoras para cada um dos impactos... / As the population of the cities are increasing and the economic growth of developing countries, urbanization has been changing drastically the limits of the new cities. Moreover, the areas of these cities have been growing quickly and unconsciously. Consequently, these cities are facing serious problems such as floods, more vehicles, deforestation and domestic garbage. In the southeast region, as well as in other regions in the country, construction companies prefer transforming big rural areas in closed allotments. This is due to the safety that they provide, which make sales more easily and the value of this enterprise also grows. The goal of this study is to evaluate the environmental impacts generated by this kind of enterprise, aiming their numerical representation, and, therefore make their analysis easier. The material used for developing this work was the Environmental Impact Study (EIS) and the Environmental Impact Report (EIR) of the enterprise, besides some bibliographies related to the theme and monitor of the construction and environmental monitoring programs suggested. For the numerical representation of the environmental impacts were created weights to its indicators and factors which had the objective of the study, to obtain the weights that characterized each environmental indicator, an analysis of the damage that each provide the environment was made, if it occurred alone and then there was interaction between them a matrix based on the Leopold matrix was applied. Some factors were created to represent the probability of occurrence of each event and the effectiveness of mitigation measures for each of the listed environmental impacts, so the analysis becomes more complete and realistic, resulting in a more reliable numerical representation. At the end of the study can be seen that the objective of this research was reached once did a representation of environmental impacts of easy analysis and good reliability was obtained

Made available in DSpace on 2015-07-13T12:10:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-03-02. Added 1 bitstream(s) on 2015-07-13T12:25:13Z : No. of bitstreams: 1 000836829.pdf: 629837 bytes, checksum: 0aedb63e8344bb438b07d1f3eeeda876 (MD5) / Esta dissertação consiste em um estudo sobre a emissão de gases causada por veículos automotores na cidade de Ilha Solteira - SP. Para tal, busca-se a classificação dos veículos de acordo com parâmetros de categorização e tipo de combustível. A coleta de dados foi realizada em fontes de pesquisa governamentais e não governamentais e, posteriormente a classificação dos veículos, a quantificação e qualificação das emissões. A análise dos dados foi feita através do Método Top-Down e Método Bottom-Up. A partir desta metodologia, constatou-se que a cidade de Ilha Solteira emite através dos veículos automotores uma quantidade significativa de gases poluentes. Este trabalho visa levantar informações sobre a quantidade de gases emitidos por veículos automotores, qualificando-os para análise de impactos / This dissertation is a study about gas emissions caused by motor vehicles in the city of Ilha Solteira - SP. For this purpose, was used the classification of vehicles according to categorization of parameters and type of fuel. The data collection was performed in governmental and non-governmental sources of research and, subsequently, the vehicle classification, quantification and qualification of emissions. For the data analysis, was employed the Top-Down Method and Bottom-Up Method. From this methodology, it was verified that the city of Ilha Solteira emits through of automotive vehicles a significant amount of polluting gases. The objective of the search was gather informations about the amount of gases emitted by motor vehicles and qualifying them for impact analysis

Orientador: Luzenira Alves Brasileiro / Banca: Liliane Lazzari Albertin / Banca: Humberto Carlos Ruggeri Junior / Resumo: Por trás do aumento populacional e crescimento econômico dos países em desenvolvimento, está a urbanização, que transforma de forma drástica os limites das cidades modernas, fazendo com que aumentem suas áreas de maneira rápida e, muitas vezes, pouco consciente. Como consequência desse crescimento, as cidades têm enfrentado problemas graves, como alterações na vazão de pico, aumento na quantidade de veículos, desmatamentos frequentes e, consequentemente, mais lixo doméstico. Na região Sudeste, assim como nas outras regiões do País, as incorporadoras preferem transformar grandes áreas rurais em loteamentos fechados. Essa escolha pode ser justificada pela segurança que tal tipo de negócio proporciona, que facilita as vendas, e também pelo valor agregado a esse tipo de empreendimento. Este trabalho tem como objetivo estudar os impactos ambientais gerados por esse tipo de incorporação, visando à sua representação numérica. E, com isso, facilitar a análise desses impactos, bem como a representação do seu potencial impactante. O material utilizado para o desenvolvimento deste trabalho foi o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) do empreendimento, além de bibliografia relacionada ao tema e do acompanhamento da implantação da obra e de programas de monitoramento ambiental sugeridos. Para a representação numérica dos impactos ambientais, foram criados pesos para seus indicadores e fatores que permitiram alcançar o objetivo do estudo. Para a obtenção dos pesos que caracterizaram cada indicador ambiental, foi feita uma análise dos danos que cada um proporcionaria ao meio ambiente, se ocorresse isoladamente, e, depois, para que houvesse interação entre eles, foi aplicado uma matriz fundamentada na Matriz de Leopold. Alguns fatores foram criados levando em conta a probabilidade de ocorrência de cada evento e a eficiência das medidas mitigadoras para cada um dos impactos... / Abstract: As the population of the cities are increasing and the economic growth of developing countries, urbanization has been changing drastically the limits of the new cities. Moreover, the areas of these cities have been growing quickly and unconsciously. Consequently, these cities are facing serious problems such as floods, more vehicles, deforestation and domestic garbage. In the southeast region, as well as in other regions in the country, construction companies prefer transforming big rural areas in closed allotments. This is due to the safety that they provide, which make sales more easily and the value of this enterprise also grows. The goal of this study is to evaluate the environmental impacts generated by this kind of enterprise, aiming their numerical representation, and, therefore make their analysis easier. The material used for developing this work was the Environmental Impact Study (EIS) and the Environmental Impact Report (EIR) of the enterprise, besides some bibliographies related to the theme and monitor of the construction and environmental monitoring programs suggested. For the numerical representation of the environmental impacts were created weights to its indicators and factors which had the objective of the study, to obtain the weights that characterized each environmental indicator, an analysis of the damage that each provide the environment was made, if it occurred alone and then there was interaction between them a matrix based on the Leopold matrix was applied. Some factors were created to represent the probability of occurrence of each event and the effectiveness of mitigation measures for each of the listed environmental impacts, so the analysis becomes more complete and realistic, resulting in a more reliable numerical representation. At the end of the study can be seen that the objective of this research was reached once did a representation of environmental impacts of easy analysis and good reliability was obtained / Mestre

Orientador: Luzenira Alves Brasileiro / Banca: Liliane Lazzari Albertin / Banca: Humberto Carlos Ruggeri Junior / Resumo: Esta dissertação consiste em um estudo sobre a emissão de gases causada por veículos automotores na cidade de Ilha Solteira - SP. Para tal, busca-se a classificação dos veículos de acordo com parâmetros de categorização e tipo de combustível. A coleta de dados foi realizada em fontes de pesquisa governamentais e não governamentais e, posteriormente a classificação dos veículos, a quantificação e qualificação das emissões. A análise dos dados foi feita através do Método Top-Down e Método Bottom-Up. A partir desta metodologia, constatou-se que a cidade de Ilha Solteira emite através dos veículos automotores uma quantidade significativa de gases poluentes. Este trabalho visa levantar informações sobre a quantidade de gases emitidos por veículos automotores, qualificando-os para análise de impactos / Abstract: This dissertation is a study about gas emissions caused by motor vehicles in the city of Ilha Solteira - SP. For this purpose, was used the classification of vehicles according to categorization of parameters and type of fuel. The data collection was performed in governmental and non-governmental sources of research and, subsequently, the vehicle classification, quantification and qualification of emissions. For the data analysis, was employed the Top-Down Method and Bottom-Up Method. From this methodology, it was verified that the city of Ilha Solteira emits through of automotive vehicles a significant amount of polluting gases. The objective of the search was gather informations about the amount of gases emitted by motor vehicles and qualifying them for impact analysis / Mestre