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Implementation of an open hardware and firmware modular radiosondeHerrera González, Luis Alberto January 2013 (has links)
Ingeniero Civil Eléctrico / Las radiosondas son una importante herramienta utilizada por los servicios meteorológicos a través del mundo para ayudar, entre otros usos, a predecir el tiempo. Estos instrumentos son también utilizados en la investigación científica. Los datos recogidos ayudan a advertir al público y pilotos acerca de condiciones de mal tiempo. Desafortunadamente, solo un puñado de modelos de radio-sondas están disponibles comercialmente. Peor aún, los detalles del funcionamiento interno de estos son desconocidos para los usuarios. La personalización de estos modelos es poco factible.
Este informe describe el trabajo desarrollado en el contexto del proyecto Ckelinar. El objetivo de este proyecto es entregar a la comunidad una radio-sonda de diseño abierto. En este contexto abierto significa que el usuario tiene acceso completo al diseño, puede construir, modificar y extender el instrumento. En particular la contribución de este trabajo es definir un bus que permita acelerar el desarrollo al dividir el sistema en varios módulos, los que pueden ser desarrollados independientemente y que solo interactúan a través del bus. Esto también permite que el sistema pueda ser fácilmente extendido para agregar nuevos sensores según las necesidades del usuario final. Este trabajo también define una metodología de trabajo que permite a los diseñadores a trabajar colaborativamente y mantener registro de las diferente versiones del proyecto. Finalmente se realiza un análisis acerca de las diferentes licencias libres que permiten dar acceso a la comunidad al diseño, considerando que el proyecto esta compuesto tanto de software como hardware.
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Navegación y descenso de ríos en hidrospeed: incorporación de variables de seguridad para descenso de ríos en hidrospeed, artefacto hidrodinámico monoplaza, para una navegación con seguridad, mediante maniobrabilidad y dirección de la naveBarría Flores, Carlos Andrés January 2013 (has links)
Diseñador Industrial / No autorizada para ser publicada en el Portal de Tesis Electrónicas de la U. de Chile.
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Lanzamiento interruptores caja moldeada 3VACerón Zavala, César Matías 10 1900 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Marketing / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / La necesidad de contar con productos eléctricos de mayor tecnología es una
realidad en los clientes finales. Los segmentos industriales cada vez exigen mayor
visualización de procesos y de la instalación eléctrica, con el fin de que los procesos
productivos sean más eficientes y con tasas de falla cada vez menores, la
importancia de tener toda una instalación visualizada en un control centralizado es
la tendencia de la industria, así como en el segmento infraestructura, en un hospital
se puede monitorear el sistema eléctrico con el fin de tener la energía disponible
para un paciente que está conectado a un respirador artificial.
La relevancia de las soluciones y los productos con sistemas de comunicación
flexible es una tendencia a considerar para el desarrollo futuro de las distintas
categorías de productos eléctricos.
El propósito de este plan de marketing es preparar el lanzamiento del interruptor
caja moldeada 3VA de Siemens para el año 2016, este producto cuenta con las
mayores prestaciones del mercado en la categoría en lo que respecta a los
protocolos de comunicación e información en terreno para los clientes finales.
Para poder dar a conocer los atributos diferenciadores a los clientes finales se
deberá dar énfasis en la comunicación y promoción para persuadir a los clientes a
utilizar la nueva tecnología y que se inclinen por adquirir el nuevo producto.
El siguiente trabajo detalla las estrategias y objetivos del lanzamiento del nuevo
producto, así como también define la determinación de las acciones de marketing
enfocadas en el cliente final.
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Diseño y aplicación del dispositivo lanzador de bala explosiva para desatorar chimeneas de gran longitud, caso Mina HuanzalaArce Gonzales, Luis Alberto January 2014 (has links)
El presente trabajo consiste en el desarrollo de una alternativa de solución viable, económica y segura para el desatoro de chimeneas de gran longitud en la Empresa Minera Santa Luisa, Unidad Huanzala, teniéndose como objetivo desatorar la chimenea C–200, donde inicialmente se probó el método.
El desarrollo de la investigación se inicia con un análisis de las distintas formas de construir chimeneas, destacando aquellas que se hacen en la minería mecanizada, es decir las que se construyen con equipos Raise Borer, debido a que el problema en estudio se da en este tipo de labores. Se hace un estudio de los factores que generan los atoros en chimeneas, agregando además un breve análisis desde el punto de vista mecánico del porque se dan estos sucesos, haciendo referencia a estudios especializados de silos de granos en la industria de alimentos que tienen un comportamiento similar.
Se presenta los distintos métodos tradicionales y empíricos de desatorar chimeneas, luego se procede a explicar el nuevo método de descampaneo, las características técnicas del dispositivo creado y el sustento de cómo funciona, y la aplicación del método.
Se presenta además un análisis de los costos comparativos entre los distintos métodos utilizados para realizar desatoro de chimeneas, recalcando el grado de exposición del personal y los riesgos inherentes.
Finalmente se expone las ventajas y limitaciones del método, sustentado en experiencias adquiridas en el desatoro de otras chimeneas.
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Desarrollo y ejecución de validación de limpieza y/o sanitización de equipos involucrados en la elaboración de hemoconcentradosBruna Chávez, Victoria José January 2013 (has links)
Unidad de práctica para optar al título de Químico Farmacéutico / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / El siguiente trabajo se llevó a cabo en el Laboratorio Industrial y Comercial
Baxter Chile Ltda., y consistió en desarrollar y ejecutar la validación de limpieza
y/o sanitización de tanques y línea de llenado, ambos equipos críticos,
involucrados en la fabricación y llenado de soluciones concentradas para
hemodiálisis.
En una primera parte del proyecto se realizó la recopilación de información y
documentación relacionada a la validación a desarrollar, incluyendo corroborar
la existencia de ésta en el Plan Maestro de Validaciones vigente en Baxter,
como también conocer y actualizar, acorde a la realidad laboral de la planta, los
procedimientos operativos estándar y los instructivos relacionados al proceso
de limpieza y sanitización, para finalmente capacitar al personal sobre éstos.
Con el objetivo de mitigar los potenciales riesgos o reducirlos a niveles
tolerables por la organización, previa a la ejecución de la validación, se realizó
un análisis de riesgo y potencial modo de fallas de las actividades y pasos a
seguir involucrados, con la finalidad de lograr la identificación de éstos. Se
siguió esquemas y ponderaciones establecidas internamente por la
organización, para definir ocurrencia, severidad y detectabilidad.
Con la finalidad que la validación estuviese alineada no solo a la realidad
productiva de Baxter Chile, sino que también a los requisitos corporativos de
Baxter Internacional Inc., se estudió y se verificó que se diera cumplimiento a
los procedimientos corporativos de calidad. Finalmente el protocolo elaborado se sometió a una revisión por la alta
dirección y una vez aprobado se inició su ejecución.
De forma paralela a las pruebas de validación del proceso de limpieza y
sanitización, se llevó a cabo la validación del sanitizante empleado, en este
caso hipoclorito de sodio 10 ppm, evaluando su eficacia. Para esto, se
utilizaron cepas de referencia ATCC, Bacillus subtillis subespecie spizizenii,
Staphylococcus aureus, Pseudomona aeruginosa, Clostridium sporogenes,
Candida albicans y Aspergillus brasiliensis, además de dos microrganismos
pertenecientes a la flora nativa de la planta.
Para las pruebas de eficacia se utilizó un neutralizante, para detener la acción
del sanitizante estudiado, para poder demostrar que el tiempo de contacto y
concentraciones establecidas son las correctas. Además de demostrar la
inocuidad del neutralizante frente a los microrganismos estudiados.
El proyecto se concluyó con la redacción del cierre de protocolo y la revisión y
aprobación de éste, por la alta dirección como por la entidad responsable de
calidad a nivel internacional de la empresa. Además de realizar las mejoras a
los procedimientos involucrados en base a los resultados obtenidos
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Diseño de un equipo de laboratorio para estudiar la influencia de la disposición de los insertos entre impactos sucesivos en taladros percusivosArfinengo Roda, Gianluca 07 May 2016 (has links)
La perforación de roca es un proceso que se encuentra presente en la minería, la construcción y la extracción de hidrocarburos. Normalmente, para la perforación de roca, se utilizan taladros percusivos. Los taladros percusivos tienen dos componentes importantes: el elemento que genera el impacto, llamado martillo o pistón de impacto y el elemento que se encuentra en contacto con la roca, llamado indentador o bit que aloja el elemento perforante llamado inserto.
Se presenta el diseño de un equipo de laboratorio que permite al investigador estudiar el daño en una muestra de roca utilizando distintos tipos de insertos (ya sea cónicos o balísticos de distintos diámetros), distintas configuraciones geométricas de los insertos en un taladro percusivo, así como distintos ángulos de barrido.
El equipo de laboratorio consiste en un cilindro neumático cuyo pistón (martillo) se acelera hasta una velocidad de 5 m/s. Dicho pistón impacta contra el indentador, transfiriendo su energía a través del indentador hasta una muestra de roca. En el extremo del indentador se encuentran los insertos de carburo de tungsteno, quienes se encargan de perforar la roca. El peso combinado del equipo es aproximadamente 50 kg. El equipo fue diseñado de tal manera que sea posible controlar el ángulo de barrido por medio de un sistema de giro que utiliza un motor DC con escobillas con un torque nominal de 1,6 Nm y que consume una potencia de 0,48 W.
El equipo, además, cuenta con distintos tipos de sensores para registrar datos relevantes a la investigación. La velocidad del pistón de impacto se mide por medio de dos sensores inductivos separados por una distancia conocida de 24 mm. El indentador cuenta con sensores extensiométricos que miden la deformación del elemento. La roca cuenta con un acelerómetro para registrar la energía recibida.
El ensayo se encuentra semi-automatizado, el control está a cargo de un PLC en comunicación con una PC, donde se registra la velocidad de impacto, las deformaciones del indentador y la roca. El PLC gobierna el funcionamiento secuencial del ensayo, activando y desactivando las electroválvulas correspondientes.
El costo aproximado (sin considerar los costos de anclaje) es de S./ 25000. Los dos conceptos de mayor costo son la fabricación de los elementos y los sensores utilizados. / Tesis
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Estación para la reunión en torno al asado.Santana, Pilar January 2005 (has links)
No description available.
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Calificación de equipos línea productiva y validación del proceso de fabricación de jabón yodado al 0,8%Nieto Rodríguez, Fernando Adolfo January 2014 (has links)
Unidad de práctica para optar al título de Químico Farmacéutico / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / El presente trabajo contiene el desarrollo de la unidad de práctica prolongada para optar al título de Químico Farmacéutico. Se desarrolló en la planta farmacéutica ECOLAB S.A., desde Febrero hasta Agosto del año 2014. El tema desarrollado durante este tiempo corresponde a la calificación de equipos de la línea productiva y la validación del proceso de fabricación del producto jabón yodado I8 al 0,8%.
La primera parte consistió en la redacción del plan maestro de validación.
La segunda parte del trabajo consistió en calificar a todos los equipos de la línea productiva, considerando fraccionamiento, mezclado y envasado.
La tercera parte consistió en la redacción del protocolo de validación de jabón yodado I8, en donde se definieron las condiciones y los parámetros de análisis del producto para establecer la conformidad del proceso. La validación realizada corresponde a una de tipo concurrente, lo que significa que se realizó durante la fabricación del producto. Se definieron tres lotes de 1000 Kg de jabón yodado para validar su fabricación.
Previo al inicio de la validación, se realizó un diagrama de Ishikawa y un análisis de riesgo tipo FMEA, para definir cuáles son los factores críticos propios de este proceso.
Los resultados obtenidos a partir de los lotes de validación permiten establecer la conformidad del proceso de validación del jabón yodado I8 al 0,8%
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Nuttcase : alforja de marco para ciclistas urbanosRamírez Cartes, Miguel January 2018 (has links)
Memoria para optar al título de Diseñador Industrial / El presente proyecto de diseño está dirigido a ciclistas urbanos que viajan de sus hogares a sus lugares de trabajo o universidad, y consiste en el diseño de una alforja de marco desarrollada en cuero que proporciona al usuario un mayor control, permitiendo una mejor maniobrabilidad y respuesta ante un peligro; por medio de una distribución específica del peso, que produce un mínimo desplazamiento del centro de masa y a su vez del centro de presión de la suma de fuerzas, entre el ciclista, la bicicleta y sus pertenencias.
Se obtiene como resultado una propuesta centrada en el equilibrio mediante la aplicación del diseño paramétrico, la marroquinería, el control numérico computarizado.
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El fuselaje en aviones no tripulados como laboratorio de operaciones para el montaje de sistemas experimentalesEnriquez-Fiallo, Juan Felipe January 2007 (has links)
El actual desarrollo de las telecomunicaciones, los nuevos sistemas informáticos y el fácil
acceso a los sistemas GPS, traen al mundo de la aviación civil un nuevo concepto de
vehículo aéreo: el Avión No Tripulado o Unmanned Aerial Vehicle (UAV por sus siglas en
Inglés).
El UAV es un vehículo que no necesita de un piloto que lo esté controlando, ya que
funciona con un dispositivo de navegación autopiloto a través de su posicionamiento global
GPS. El piloto automático es el cerebro de la nave que conecta todos los servos de la nave
y se ubica en el interior del fuselaje. De esta forma el avión lleva programada su misión y
con ello el control total de la nave cuando está en vuelo. El desempeño de la nave se lo
monitorea desde tierra a través de un computador.
El ejemplo más antiguo de UAV fue desarrollado después de la Primera Guerra Mundial
y se empleó durante la Segunda Guerra Mundial para entrenar a los operarios de los
cañones antiaéreos, por lo que su origen es de tipo militar. Los mayores desarrollos
se encuentran en Israel y Estados Unidos, pero con costos altísimos y niveles de gran
sofisticación para misiones armadas.
Sin embargo, en los últimos años emerge un gran interés por parte de las empresas
civiles en incorporar este tipo de vehículos para ofrecer servicios pacíficos hacia la
comunidad en diversas actividades como la detección y seguimiento de incendios
forestales, ubicación de personas perdidas durante catástrofes, prospección pesquera,
tráfico vehicular y detección de químicos en el aire entre otras. Atacando a un nicho de
mercado que va en otra dimensión y otra escala.
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