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Reestruturação e divisão internacional do trabalho na indústria automobilística: o caso brasileiro

Crissiuma, Maria Cecília Borghi January 1986 (has links)
Submitted by Cristiane Oliveira (cristiane.oliveira@fgv.br) on 2013-08-30T21:46:49Z No. of bitstreams: 1 1198701016.pdf: 39784658 bytes, checksum: b2431a7f00144c8572996d93ff61aa52 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia (suzinei.garcia@fgv.br) on 2013-09-02T11:37:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1198701016.pdf: 39784658 bytes, checksum: b2431a7f00144c8572996d93ff61aa52 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-09-02T11:53:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1198701016.pdf: 39784658 bytes, checksum: b2431a7f00144c8572996d93ff61aa52 (MD5) Previous issue date: 1986 / Trata das consequências da crescente internacionalização do capital realizada pela indústria automotiva mundial, para alguns países ditos semi-industrializados, como o Brasil. Para tanto faz-se uma análise do desenvolvimento desta indústria no País, principalmente a partir dos anos oitenta, verificando as mudanças que estão ocorrendo na produção e exportação de veículos.

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