Made available in DSpace on 2014-06-12T15:03:19Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo1068_1.pdf: 1188469 bytes, checksum: 34a3b4a5a415f3b79c699e896c1440bd (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Faculdade de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco / A indústria naval brasileira retoma suas atividades com a movimentação da Petrobrás promovendo lotes de licitação para fabricação de embarcações, privilegiando a indústria nacional, já que considera índice de nacionalização de 65% de peças e serviços. Neste cenário, surge o Estaleiro Atlântico Sul, o qual se encontra instalado em Pernambuco, Brasil, e a expectativa de reestruturação de toda uma malha de fornecimento para atender à construção naval. O Estado de Pernambuco não possui experiência no setor naval e necessitará de uma rápida movimentação dos principais atores em busca de capacitação tecnológica, que pode ser alcançada a partir da formação de rede de empresas dirigidas a esse fim. Desta forma, o estudo visa caracterizar e analisar a rede de capacitação tecnológica do setor eletro-metal-mecânico direcionada à construção naval, utilizando a abordagem teórica de Casas (2001) e Hoffmann, Molina-Morales e Martinez-Fernandez (2004). De acordo com os objetivos, a pesquisa é exploratória e descritiva. A coleta de dados foi baseada em entrevistas semi-estruturadas, análise documental e observação participante. O processo de análise de conteúdo seguido nesta pesquisa está orientado pelos pressupostos disseminados por Bardin (2004). Os resultados evidenciam que a rede é dispersa, heterogênea, podendo destacar a atuação do SIMMEPE como nó de controle. É híbrida quanto à formalização e possui interação e fluxo de informações. Contudo, não se encontra suficientemente sedimentada para atender à demanda no curto prazo, necessitando de mais tempo para alcançar a eficácia