1 juli 2018 lanserades bonus-malus-systemet i Sverige i syfte att öka andelen miljöbilar i den svenska fordonsflottan. Den 8 november 2022, valde regeringen att avskaffa bonusen i systemet, då man menade att marknaden nu hade åtgärdat de problem som systemet var till för att lösa. Den här studien ämnar att undersöka om avskaffandet av bonusen i bonus-malus-systemet har påverkat konsumtionen av miljöbilar. Detta genom att använda sig av en Event study-metodik där en dynamisk paneldataanalys genomförs för att skatta hur andelen miljöbilar har förändrats över tid för att sedermera predicera för hur denna andel hade sett ut om bonusen kvarblivit. Resultatet visar att den faktiska andelen miljöbilar har minskat efter bonusens avskaffande med  15.5 procent. Storleken av effekten bör undersökas vidare av framtida studier då förlängda leveranstider påverkat resultaten och med all sannolikhet dämpat effekten. Däremot bedömer studien att regeringen högst troligt hade fel i sitt uttalande att slopningen av bonusen inte skulle ge några effekter på bilmarknaden. / On July 1, 2018, the bonus-malus system was implemented in Sweden to promote the use of environmentally friendly vehicles. However, on November 8, 2022, the government decided to abolish the bonus, arguing that the market had resolved the issues the systems intended to address. This study investigates the impact of removing the bonus on the consumption of environmentally friendly vehicles. Employing an Event Study Methodology, a dynamic panel data analysis was conducted to assess the change in the vehicle share over time and predict its size if the bonus had remained. The findings reveal a 15.5 percent decrease in the share of environmentally friendly vehicles following the abolition of the bonus. The magnitude of the effect could be further examined in future studies as delivery times have influenced the results and likely dampened the effect. In contrast to the government's claim that the bonus's elimination would not affect the car market, the study concludes that they most likely were mistaken.