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Einfluss der Drahtschwingfestigkeit auf die Lebensdauer von SeilenZiegler, Stefan. January 2007 (has links)
Stuttgart, Univ., Diss., 2007.
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Development of efficient finite shell elements for the analysis of sandwich structures under large deformations and global as well as local instabilities /Starlinger, Alois. January 1900 (has links)
Thesis--Viennae University of Technology, 1990.
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Finite-Elemente-Lösung elastomechanischer Probleme auf Vektor-RechnernKratz, Matthias, January 1983 (has links)
Thesis--Brunswick. / In Periodical Room.
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Aeroelastische Optimierung von Tragflügelstrukturen mit semi-analytischen Finite-Element-ModellenHaryanto, Ismoyo. Unknown Date (has links)
Techn. Universiẗat, Diss., 2005--München.
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Thermoviskoelastizität und Thermoplastizität: Modellierung, Implementierung und SimulationBröcker, Christoph. January 2008 (has links)
Univ., Diplomarb., 2006--Kassel.
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Entwicklung und Überprüfung eines angularen Approximationsverfahrens für die StrahlungstransportgleichungBecker, Ralf January 2009 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2009
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Konvergenz eines semidiskreten Verfahrens zu einem Modellproblem mit KapillarrandbedingungMehnert, Jürgen. January 2004 (has links) (PDF)
Freiburg (Breisgau), Universiẗat, Diss., 2004.
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Aspects of ocean circulation with finite element modellingHarig, Sven. Unknown Date (has links) (PDF)
University, Diss., 2004--Bremen.
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Anwendung der Finite-Elemente-Methode zur Parameteridentifikation und Bauteilsimulation bei Elastomeren mit Mullins-Effekt /Hohl, Carsten. January 2007 (has links)
Zugl.: Hannover, Universiẗat, Diss., 2007.
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Finite-Elemente-Modellierung des Risswachstums an 3-PunktbiegeprobenAltstadt, Eberhard, Werner, Matthias 31 March 2010 (has links) (PDF)
Das Verhalten einer 3-Punkt-Biegeprobe mit Anriss unter Belastung kann mittels eines Finite-Element-Modells nachgebildet werden. Das Modell ermöglicht die Berücksichtigung von elastisch-plastischem Materialverhalten entsprechend der jeweiligen materialspezifischen Spannungs-Dehnungs-Kurve, welche mit dem Ansatz der multilinearen kinematischen Verfestigung (MKIN) umgesetzt wird. Weiterhin gestattet das Modell die Einbeziehung der realen Rollenkinematik beim Biegevorgang. Für die Beschreibung des Bruchkriteriums wird ein spezielles Damage-Modell verwendet, mit dem man in der Lage ist, das Risswachstums in geeigneter Weise wiederzugeben. Mit diesem Modell lässt sich auch das Teilentlastungs-Compliance-Verfahren nachbilden. Diese Simulation ermöglicht die Einschätzung von Korrekturansätzen zur experimentellen Risslängenbestimmung über die Compliance-Methode.
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