Submitted by João Paulo Haddad (joaoprhaddad@gmail.com) on 2015-03-04T20:23:45Z No. of bitstreams: 1 JoaoPRHaddad_dissertação_MPAGRO.pdf: 428803 bytes, checksum: 9d3362c4928252a97968c52175773cbf (MD5) / Approved for entry into archive by Fabiana da Silva Segura (fabiana.segura@fgv.br) on 2015-03-04T21:19:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JoaoPRHaddad_dissertação_MPAGRO.pdf: 428803 bytes, checksum: 9d3362c4928252a97968c52175773cbf (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-04T21:20:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoaoPRHaddad_dissertação_MPAGRO.pdf: 428803 bytes, checksum: 9d3362c4928252a97968c52175773cbf (MD5) Previous issue date: 2015-02-04 / Ethanol trading between Brazil and United States is strongly guided by a reg-ulatory asymmetry, which valorizes the Brazilian product through the creation of an American demand for it. This demand is originated from the Renewable Fuel Stand-ard (RFS) program’s mandates for biofuels consumption. RFS classifies the Brazili-an ethanol as an Advanced Biofuel, turning this product more valuable in the Unit-ed States than the one produced locally from the corn starch. What differentiates one product from the other is the producing process, which gives to the sugar cane ethanol the status of a less CO2 emitting life cycle biofuel when compared do the ethanol made from corn. Although there is a difference between both production systems, the final product is the same: Anhydrous Fuel Ethanol. Therefore, when the American demand for the sugar cane product causes a deficit in the Brazilian balance of supply and demand, it makes necessary an importation of ethanol from the US. This ethanol’s round trip occurs simultaneously, which allows to consider that there is a redundant flow of product between both countries, with financial and environmental expenses that could be avoided. Given that the American interest for the Brazilian product lies on the lower emission life cycle of the sugar cane ethanol, the redundant flow mentioned before could be swapped for transactions of Ad-vanced Biofuel Credits, a new idea which is designed throughout this work. For the Credits traded from Brazil to the United States, the latter will account on it’s balance the emissions of CO2 related to an equivalent volume of ethanol from sugar cane, while Brazil assumes the emissions for the same volume of ethanol from corn starch. The substitution of physical product trading for paper trading is the source for the savings proposed by the title of this work. / O comércio de etanol entre Brasil e Estados Unidos é fortemente guiado por uma assimetria regulatória, que agrega valor ao etanol brasileiro ao gerar uma de-manda americana pelo produto derivado da cana de açúcar. A demanda advém dos mandatos de consumo de biocombustíveis estabelecidos no programa americano conhecido como Renewable Fuel Standard (RFS). A assimetria emerge pelo fato de RFS dar ao etanol brasileiro a classificação de Biocombustível Avançado, tornando-o para os Estados Unidos um produto mais nobre que o etanol derivado do amido de milho produzido domesticamente. Apesar dos processos produtivos tornarem os dois produtos diferenciados quanto ao teor de emissão de CO2 em seus ciclos de vida, o produto final é o mesmo: etanol anidro combustível. Portanto, quando a aquisição de etanol brasileiro pelos Estados Unidos é tal que torna o balanço do-méstico de oferta e demanda deficitário no Brasil, faz-se necessária a importação brasileira de etanol americano. Esse vai e vem do produto ocorre de forma simultâ-nea e, por isso, considera-se a existência de um fluxo redundante de etanol, geran-do custos logísticos, transacionais e emissões de CO2 que poderiam ser evitados. Dado que o objeto do interesse americano pelo produto brasileiro é o baixo índice de emissões de CO2 no ciclo de vida do etanol de cana de açúcar, o fluxo redun-dante de etanol pode ser substituído por transações de Créditos de Biocombustível Avançado, uma nova ideia que é desenvolvida ao longo deste trabalho. Para cada Crédito transacionado, os Estados Unidos contabilizarão em seu balanço a emissão de CO2 correspondente ao volume equivalente de etanol de cana de açúcar, trans-ferindo para o Brasil as emissões correspondentes ao mesmo volume de etanol de-rivado do amido de milho. A substituição do fluxo físico pela transação de contratos é a fonte de economia proposta no título deste trabalho.