À l'ère de la mondialisation, l'environnement industriel et économique a subi plusieurs changements majeurs. Les chaînes logistiques sont en train de devenir de plus en plus de complexes réseaux composés de nombreux acteurs qui sont tantôt en concurrence et tantôt coopèrent pour répondre aux incessantes exigences des consommateurs. Dans un tel contexte, les entreprises se sont rapidement rendu compte de la limite du modèle complètement décentralisé où chacune d'entre elles optimise sa propre chaîne logistique indépendamment des autres acteurs. Afin de trouver de nouvelles sources de compétitivité et de faire face à la perpétuelle complexité de l'environnement économique, les entreprises tentent de dépasser la frontière des actions individuelles favorisant les actions coordonnées et centralisées. Désormais, la coopération entre les diverses chaînes logistiques et la formation d'alliances se trouvent au coeur des préoccupations des entreprises. En effet, en mutualisant les moyens logistiques, la coopération permet une meilleure exploitation des ressources et par le biais des actions collectives, elle permet de mieux bénéficier des économies d'échelles conduisant à réduire significativement les coûts et à générer des bénéfices considérables. Toutefois, dans de tels systèmes coopératifs, les acteurs sont indépendants et par ailleurs toujours intéressés en priorité par leurs profits individuels. De ce fait, la coopération soulève deux enjeux essentiels : (1) Quelles sont les alliances qui sont susceptibles de se former ? Et (2), comment partager les bénéfices réalisés sur les différents acteurs coopérants ? Dans cette thèse, nous nous intéressons au phénomène de la coopération dans les chaînes logistiques. Particulièrement, nous posons les précédentes questions dans des chaînes logistiques ou plusieurs firmes peuvent réduire leurs coûts logistiques en optant pour une gestion collective des stocks. Les principaux résultats de cette thèse portent sur l'utilisation des principes de la théorie des jeux coopératifs pour déterminer les alliances les plus profitables ainsi que la portion de profit que chaque firme doit recevoir afin de garder la stabilité des alliances formées.

Les alliances stratégiques sont devenues autant une nécessité qu'un choix pour les entreprises afin d'être compétitif sur les marchés d'aujourd'hui. Toutefois, faire fonctionner les alliances stratégiques n'est pas une évidence. Des taux de défaillance entre 30% et jusqu'à 70% ont été régulièrement signalés. Un nombre important de recherches a examiné comment ces chiffres pouvaient être améliorés. La sélection de partenaires a été identifiée comme l'un des facteurs clés de la réussite. En fait, les attributs spécifiques de chaque partenaire, influant même sur la sélection de ces mêmes partenaires, ont tendance à avoir des effets boule de neige au-delà de la phase de formation, jusqu'aux phases de conception et de post-formation. S'appuyant sur des recherches antérieures étudiant l'attribut « réputation », cette thèse vient combler une lacune en explorant le rôle que peut jouer la réputation pour la performance environnementale dans la détermination des avantages individuels et communs dans les différentes phases des alliances stratégiques. Dans quatre essais indépendants mais interconnectés, des questions de recherche spécifiques sont théoriquement examinées sous la « Natural-Resource-Based View (NRBV) » et la « Strategic Cognition Perspective ». Les hypothèses de l'étude sont testées empiriquement à partir des données recueillies auprès des PDG et des cadres supérieurs dans 176 entreprises manufacturières norvégiennes. / Strategic alliances have become as much a necessity as a choice for companies to be competitive in today's markets. However, making strategic alliances work is not evident. Failure rates between 30% and as high as 70% have been regularly reported. A substantial stream of research has examined how these numbers can be improved. Partner selection has been identified as a key success factor. In fact, partner-specific attributes, affecting which partners are selected, tend to have snowball effects beyond the formation phase to the design and postformation phases. Building on previous studies investigating the attribute of reputation, this thesis fills a gap by exploring the role reputation for environmental performance can play in determining firm-specific and joint competitive advantages in the different phases of strategic alliances. In four individual but connected Essays, specific research questions are theoretically examined under the Natural-Resource-Based View (NRBV) and Strategic Cognition Perspective. The study's hypotheses are empirically tested using data collected from CEOs and top managers in 176 Norwegian manufacturing firms.