Ce projet vise à documenter les pratiques et savoirs territoriaux des femmes inuites en lien avec la cueillette et l’utilisation des petits fruits, et à explorer les sens identitaires, genrés et culturels de ces pratiques et savoirs. La recherche est basée sur une combinaison d’observations participatives et d’entrevues semi-dirigées réalisées en 2011 avec des femmes de la communauté d’Inukjuak, au Nunavik. Il en ressort que l’accès aux petits fruits est modulé par une combinaison de facteurs environnementaux et socio-économiques, dans un contexte où la majorité des femmes des communautés inuites participent activement à l’économie de marché. Les récits et le vécu des femmes mettent en évidence l’importance des petits fruits comme produits territoriaux au sein des réseaux familiaux et affectifs de subsistance. Ils soulignent également la résonance culturelle des petits fruits dans un contexte où les marqueurs d’identité sont en constante mutation.

Cette étude portant sur les glissements de terrain dans la vallée de la rivière Malbaie, en particulier sur le Grand glissement de Clermont, est basée sur la géomorphologie, la stratigraphie et la sédimentologie des dépôts meubles. L’analyse multidate de six séries de photographies aériennes a permis de répertorier les glissements ayant affecté la section aval de la vallée. D’après les données, il s’avère que les glissements à grande superficie sont antérieurs à 1950. L’étude de coupes stratigraphiques et de piézocônes a mis en évidence la présence de dépôts de glissements insérés entre des unités sédimentaires intactes. Les dates radiocarbones du matériel organique surmonté ou enfoui dans des sédiments déplacés et resédimentés démontrent que le glissement est survenu entre 1520 et 1580 AD. Cet évènement a probablement affecté divers endroits de la vallée; l’étude d’autres coupes situées en aval a fourni des résultats similaires, soit entre 1490 et 1600 AD.

Le réseau d’autobus de la ville de Québec est l’objet d’étude de cette recherche. Restructuré en 1992, il possède comme lignes particulières les Express (parcours qui relient les secteurs résidentiels au centre-ville via les autoroutes) et le Métrobus (deux lignes avec passages fréquents sur des voies réservées aux heures de pointe). Grâce aux SIG et aux statistiques spatiales, nous vérifions si la restructuration de ce réseau a permis d’améliorer l’accessibilité aux emplois et la mobilité professionnelle des habitants de Québec, essentiellement chez les femmes qui en sont les principales utilisatrices. Les résultats obtenus montrent que malgré la diminution sensible des temps de déplacement, la part modale de l’autobus n’a cessé de régresser entre 1991 et 2001, même dans les couloirs du Métrobus. La progression des femmes sur le marché du travail ne semble pas être en rapport direct avec l’amélioration de l’accessibilité aux emplois / This study concerns Quebec City public transport system. When it was reorganized in 1992 two specific service transits were set up: the “Express” (routes between residential areas and the city center via highways) and the “Métrobus” (two high frequency bus routes operated on priority lanes during rush hours). Using GIS and spatial statistics, we verify whether the transport system reorganization has enabled to improve Quebec City’s residents job accessibility and professional mobility, especially for women who are the main users. Results show that although journey times have significantly been reduced, bus modal share kept decreasing between 1991 and 2001, even in Métrobus lanes. Besides, the increased share of women on the labour market does not seem to be directly linked to the improvement of job accessibility.

Cette étude présente de nouvelles données sur la déglaciation et l'évolution côtière holocène du sud-est de l'île de Southampton (nord de la baie d'Hudson). La déglaciation du secteur s'est produite entre 8,3 et 8,2 ka BP ce qui indique une déglaciation rapide et synchrone du nord-ouest et du sud-est la baie d'Hudson. La présence de chenaux marginaux sur du till indique un changement dans le régime thermique du glacier pendant la déglaciation, lequel a engendré le passage d'une glace à base tempérée à base froide. L'émersion est continue pendant l'Holocène et se poursuit encore aujourd'hui. Les plages soulevées de l'île sont particulièrement bien développées et sont situées dans les secteurs de roches calcaires. Un important épisode de crue d'eaux de fonte glaciaire a érodé de grandes séries de plages soulevées. Cette crue provenant d'une calotte glaciaire résiduelle située sur le plateau Melville correspond au dernier stade de la présence de glace sur l'île à 6,7-6,6 ka BP. Cette étude démontre aussi que le secteur de Coral Harbour n'est pas sensible à l'érosion pouvant être causées par des changements climatiques, car le village est construit sur du gneiss et sur une mince couche de sédiments sableux non gélifs.

Avec l’augmentation de la fréquence et de l’intensité des événements climatiques extrêmes, une plus grande menace pèse sur la santé et la sécurité des populations. Ce mémoire de maîtrise a consisté à réaliser une analyse géographique de la vulnérabilité de la population du Québec méridional face aux vagues de chaleur accablante. Cependant, peu d’indicateurs sont disponibles pour analyser la vulnérabilité face à cet aléa climatique à l'échelle des municipalités québécoises. De plus, ces dernières ne sont pas outillées de manière égale pour atténuer ou s’adapter aux effets des changements climatiques, tels les vagues de chaleur accablante. Cette étude a permis d’identifier et d’analyser à l’échelle des municipalités québécoises les zones habitées vulnérables aux vagues de chaleur accablante. Afin de produire une cartographie de ces phénomènes, la sélection des variables provenant d’une revue de littérature, tout comme la création d’indicateurs et d’indices synthétique de vulnérabilité face aux vagues de chaleur sont des éléments primordiaux. Cette recherche, autant méthodologique que cartographique, se base sur deux dimensions de la vulnérabilité, soit la sensibilité et la capacité à faire face. À terme, cette étude a permis de mettre en évidence des zones dans lesquelles la population est vulnérables à la survenue de vagues de chaleur, c’est-à-dire où la capacité à faire face est moindre et la sensibilité est élevée. De façon générale, ces zones sont situées dans des quartiers éloignés des centres urbains. La sensibilité de la population est également élevée dans les quartiers centraux des villes, mais la capacité à faire face est généralement bonne, de sorte que ces populations sont au final moins vulnérables.

Les relations qu'entretiennent les humains envers l'environnement évoluent et se transforment au fil des générations. Les enfants incarnent ces changements grâce à l'éducation scolaire et familiale en plus de leurs interactions avec la nature. L'analyse de la relation entre les enfants et les marais intertidaux permet, ici, l'étude des facteurs susceptibles d'affecter leur connaissance et leur perception de ces espaces. Est-ce que les différents modèles locaux d'aménagement des marais influencent leurs réponses? À cet effet, la méthode a privilégié la distribution de 162 questionnaires dans cinq municipalités de l'estuaire du fleuve Saint-Laurent. Les résultats démontrent que peu de différences subsistent dans la perception et la conceptualisation entre les différents endroits. Malgré leur appréciation des attributs des marais, les participants n'étaient pas particulièrement instruits à leur sujet. Certains facteurs d'ordres sociaux, tels que le degré de sensibilité environnementale et le métier des parents, semblent davantage influencer le niveau de connaissances.

La littérature et l'expertise reliée au géomarketing sont relativement nouvelles dans les milieux universitaires québécois et cette discipline située entre la géographie, la géomatique et le marketing se transforme rapidement. Le potentiel offert par l'utilisation des SIG et des données nouvellement disponibles nous permet d'envisager l'utilisation d'une approche géomarketing adaptée au domaine du tourisme. Dans ce contexte, cette étude s'intéresse à un centre de villégiature 4 saisons situé à une quarantaine de kilomètres au nord-ouest de la ville de Québec dans la municipalité régionale de comté (MRC) de La Jacques-Cartier. Par une approche de recherche exploratoire, l'objectif principal est d'analyser la répartition spatiale des consommateurs et des clientèles potentielles d'un centre de villégiature dans les régions métropolitaines de recensement (RMR) de Québec et de Montréal. La cartographie nous a permis d'analyser la distribution spatiale des consommateurs. Afin d'identifier sur le territoire d'où provient la majorité de la clientèle potentielle et de délimiter une zone de chalandise, cette recherche s'est intéressée au comportement spatial du touriste et de l'effet de distance. Enfin, la segmentation de marché à partir des caractéristiques sociodémographiques des consommateurs du centre de villégiature a permis d'illustrer des potentiels de marketing direct pour la prospection de nouveaux clients.

Poussée par une croissance économique rapide ces trente dernières années, la demande chinoise en matières premières a considérablement augmenté au cours de cette période. Premier importateur mondial de nombreux minerais depuis le début du XXIe siècle, la Chine, qui n’est pas un État côtier de l’Arctique, semble attentive au potentiel économique de la région, et notamment en ce qui a trait à l’exploitation des gisements miniers. Avec l’ouverture relative des accès maritimes à travers les passages arctiques, les entreprises chinoises seraient en mesure d’effectuer des économies sur les coûts de transport et pourraient plus aisément accéder aux gisements miniers du Groenland et de l’Arctique canadien. La montée en puissance de l’économie chinoise, qui s’est concrétisée depuis le début du siècle, son affirmation politique sur la scène mondiale, et sa diplomatie des ressources perçue comme agressive a contribué à développer une perception négative de la Chine au sein des opinions publiques canadiennes, danoises, groenlandaises, et islandaises. Dans un contexte de débats et d’inquiétudes sur les questions de souveraineté dans l’Arctique, les presses canadiennes, groenlandaises et danoises ont contribué à construire, dans leurs opinions publiques respectives ces dernières années, une certaine sinophobie face aux investissements directs à l’étranger chinois, qui débutent réellement en 2005. Par exemple, un sondage mené en 2015 par l’Asia Pacific Foundation of Canada faisait ressortir que près de 76% de la population canadienne était hostile à l’acquisition d’entreprises canadiennes par des entreprises chinoises, tous secteurs confondus. Au Groenland, la perspective d’opérations minières dirigées par des entreprises chinoises a provoqué l’ire des médias danois et groenlandais. Alors que certains dénoncent une stratégie géopolitique chinoise plus large dans cette région du monde, d’autres mettent l’accent sur les implications de la venue de nombreux travailleurs chinois, de même que sur les questions d’une Chine cherchant à assurer un accès à long terme aux ressources de la région, prétextant que le Groenland serait une région d’investissement majeur pour les entreprises chinoises. La Chine, par l’entremise de ses entreprises, chercherait-elle à faire main basse sur les ressources minières de l’Arctique ? L’Arctique canadien, le Groenland et le Grand Nord québécois sont-ils des territoires d’investissements majeurs pour les entreprises chinoises ? Comment les facteurs qui déterminent les choix des entreprises chinoises se sont-ils traduits dans l’Arctique ? Dans le cadre de cette recherche, trente-six entreprises et organes du gouvernement ont été consultés. Les résultats de l’enquête soulignent que ces territoires ne sont pas des régions où les entreprises chinoises investissent d’importantes sommes, mais demeurent attractifs en raison de la stabilité politique et du climat compétitif des affaires qui y règnent, ainsi que pour la qualité des ressources physiques qu’on y retrouve. Cependant, les acteurs chinois soulignent d’importants défis tels que le déficit en matière d’infrastructures maritimes et de communication dans l’Arctique, le manque d’informations sur les opportunités d’affaires, c’est le cas des projets disponibles au Groenland notamment, et les acteurs chinois soulignent également leur manque d’expérience à l’international, de même que le coût et la disponibilité de la main-d’oeuvre comme des défis importants pour les entreprises chinoises. En somme, les investissements des entreprises chinoises dans des projets miniers dans l’Arctique canadien et au Groenland s’insèrent, certes, dans les stratégies globales des entreprises chinoises qui visent à diversifier et sécuriser leurs sources d’approvisionnements. En revanche, s’il apparaît que les territoires arctiques ne sont pas des régions d’investissements majeurs pour les entreprises chinoises dans le secteur extractif, les acteurs chinois sondés raisonnent, de manière générale, selon une logique de marché et recherchent donc, pour la plupart, à assurer la rentabilité de leur entreprise par la réalisation de gains. Outre les fluctuations des prix des matières premières sur les marchés mondiaux qui affectent grandement les opérations minières globales, de nombreux facteurs dans l’Arctique tels que l’éloignement, les conditions météorologiques extrêmes, et le manque d’infrastructures augmentent considérablement le coût de faire des affaires dans le secteur minier dans l’Arctique, qui demeure un marché niche. / Driven by rapid economic growth over the past thirty years, the Chinese demand for raw materials has experienced a rapid and sustained growth. As the largest net importer of many commodities from the beginning of the 21st century, China, which is not a coastal State of the Arctic Region, seems to be interested to the economic opportunities and potential of the region, particularly with regard to the exploitation of mineral deposits. The opening of maritime access through the Northwest Passage in the Canadian Arctic Archipelago might be an opportunity for Chinese mining companies to save on transportation costs and to more easily access mineral deposits in Greenland and in the Canadian Arctic. The rise of China’s economic growth since the beginning of the 21st century, its political affirmation in the world’s affairs, and its resource diplomacy perceived as aggressive contribute to develop a negative perception of China from Artic Coastal States Public Opinions. In a context of debates over issues of sovereignty in the Arctic, there were concerns in Canadian, Danish and Greenlandic Medias on Chinese investment abroad which have prevailed since the early 2000s. For example, a survey conducted in 2015 by the Asia Pacific Foundation of Canada revealed that nearly 75% of the Canadian population was hostile to a Canadian-based take-over bid by a Chinese entity. In Greenland, the prospect of mining operations led or run by Chinese companies were denounced in both the Danish and Greenlandic Medias. While some analysts fear a wider Chinese geopolitical strategy in this region, others focus on the implications of massive arrival of Chinese workers, as well as the risk that China seeks to ensure a long term access to the mineral resources of the Arctic, pretexting that Greenland is a priority investment area for Chinese mining companies. It is thus possible to ask the question whether Chinese mining related companies seek to get its hands on Arctic mining resources. Are the Canadian Arctic Greenland or the Northern Quebec priority investment areas for those Chinese actors? What are the overriding factors driving Chinese mining investments in the Arctic? In the frame of this research, thirty-six Chinese actors either firms or government-based organizations were surveyed. The results of the survey highlight that the Arctic area is not a priority in Chinese Mining company’s strategies. However, these mining jurisdictions attract Chinese investments because of the political stability and competitive business affairs environment in both Canada and Greenland, and the quality of proven mineral deposits resources in the region. The survey also highlights important challenges faced by Chinese respondents such as the lack of infrastructure in the Arctic, the lack of information on business opportunities in this part of the world, weak experience on International Business, high costs and the perceived lack of available experienced manpower. While it appears that the Arctic region is not a priority investment area for Chinese Mining companies, these investors seek to diversify supply partners while ensuring a steady and secured flow of raw materials. In this regard, our survey shows that most Chinese companies are thinking on a market-based logic to ensure the profitability of their business and achievement gains. However, despite the price fluctuations on world markets which affect global mining operations, the remoteness and the extreme weather conditions in the Arctic, as well as the lack of infrastructure are among those factors that affect and increase the cost of doing business in the north. It points out that Arctic mining remains a niche market.

Cette thèse se concentre sur les environnements côtiers du Nunavik (territoire québécois situé au nord du 55e parallèle), lesquels n’ont été que très brièvement étudiés, à la fois spatialement et temporellement. Cette recherche tient son originalité du fait qu’aucune étude intégrée n’avait encore été réalisée dans le domaine de la géomorphologie littorale sur l’ensemble des côtes du Nunavik. La plupart des côtes sont en émersion, influencée par une diminution des niveaux marins relatifs, en raison du relèvement glacio-isostatique postglaciaire. Cette caractéristique géophysique a des conséquences majeures sur la formation, la morphologie et l’évolution des environnements côtiers. Celle-ci contribue également à atténuer les risques côtiers. Cette thèse, principalement descriptive, aborde plusieurs aspects des littoraux du Nunavik : des connaissances de base sur les types de côtes à travers un travail de segmentation et de classification; un état de l’art complet des conditions climatiques, géologiques, hydrodynamiques, lesquelles façonnent les littoraux depuis le début de la déglaciation; les aléas et les risques côtiers; les analyses géomorphologiques d’entités spécifiques comme les cordons de blocs glaciels (boulder barricades), les côtes à moraines de De Geer, à eskers et à drumlinoides; les caractéristiques thermiques du pergélisol épigénétique sur une côte en émersion rapide. / This thesis focuses on the coastal environments of Nunavik (Quebec territory north of the 55th parallel), which had only been studied very briefly until now, both in space and over time. This research is unique in that no integrated study had yet been conducted in the field of coastal geomorphology on all the coasts of Nunavik. Most of these coasts are emerging due to a decrease in relative sea level because of the glacial isostatic adjustment. This geophysical characteristic has major consequences on the formation, morphology and evolution of Nunavik’s coastal environments. It also contributes to the mitigation of coastal risks. This thesis, mainly descriptive, addresses several aspects of Nunavik’s coasts: basic knowledge of coastal types through segmentation and classification work; a complete state of the art of climatic, cryogenic, geological and hydrodynamic conditions, which have shaped the coasts since the beginning of deglaciation; coastal hazards and risks; the study of specific geomorphological features such as boulder barricades as well as the De Geer moraine, esker and drumlinoid coastlines and the temperature regime of epigenetic permafrost on a rapidly emerging coast.

Chaque année, des milliers de Mexicains arrivent au Canada par l’entremise du Programme des travailleurs agricoles saisonniers pour combler la pénurie de main-d’œuvre à laquelle font face les agriculteurs canadiens. Chacun de ces deux acteurs sociaux bénéficie de la participation au programme malgré la critique qui résonne continuellement. Un portrait négatif du programme est dressé localement et internationalement lorsque des supposées conditions de travail abusives frôlant l’esclavage moderne sont dénoncées. Toutefois, cette vision est incomplète; elle néglige le point de vue des agriculteurs canadiens. En pleine crise économique et face à un avenir incertain, ils sont confrontés à des défis propres à l’agriculture maraîchère. Suite aux entrevues réalisées à l’été 2006 dans trois régions du Québec, la Montérégie, Lanaudière et la Capitale-Nationale, des résultats démontrant les liens d’interdépendance entre les travailleurs et les agriculteurs sont présentés. La nature du travail de la ferme est explorée et les résultats remettent en contexte la critique existante du Programme des travailleurs agricoles saisonniers. / Every year, under the Seasonal Agricultural Workers Program, Mexicans arrive on Canadian soil to fill the labour shortages with which farmers are faced. As individual social actors in a complex web of interdependence, both the Canadian farmer and the Mexican worker have their reasons for taking advantage of the program in spite of the criticism that surrounds it. The critiques are fueled by an international debate portraying farmers as mistreating, neglecting, and abusing their employees while depicting Mexican workers as victims of the program. However, this depiction is incomplete; it neglects the farmers’ perspective. Amidst a revenue crisis and faced with an uncertain future, producers are confronted by challenges specific to market gardening. Following interviews conducted in the summer of 2006 in three regions of Québec, Montérégie, Lanaudière, and the Québec City area, results demonstrated that interdependence between foreign workers and local producers was present. The nature of farm work is explored and the results attempt to put the existing critiques of the Seasonal Agricultural Worker’s Programme into a new context.