Ce travail, présenté dans le cadre d'une thèse de maîtrise en Géographie, porte essentiellement sur les budgets espace -temps des habitants de l'agglomération de Québec et sur la consommation d'énergie qui en découle. Il essaie de voir ensuite quelles réactions auront ces individus face aux prochaines augmentations du prix de l'énergie et tente finalement de prévoir comment ces réactions risquent de perturber leurs budgets - espace-temps . La partie théorique est une présentation des concepts de la Géographie du Temps, principalement du concept de budgets espace-temps qui représente pour un individu l'ensemble de ses comportements dans un espace et dans un temps donnés. Dans ce travail, l'espace et le temps sont définis respectivement par la région urbaine de Québec et par les vingt-quatre heures d'une journée de la semaine. La partie théorique présente également la problématique, les hypothèses et les objectifs du travail et les méthodes de recherche. La principale hypothèse est que l'augmentation future des coûts de déplacements et de chauffage risque de perturber les budgets - espace-temps des individus. Son objectif majeur est de prévoir comment ces perturbations peuvent être minimisées. Le deuxième chapitre analyse la structure de l'espace social de la région métropolitaine de Québec pour en dégager six secteurs d'enquête représentatifs, à l'intérieur desquels est tiré au sort un échantillon de population. Le troisième chapitre présente les méthodes d'enquête, l'enquête elle-même et les caractéristiques de l'échantillon, comparé dans le dernier tableau avec le recensement fédéral de dix-neuf cents soixante-seize (1976).Le quatrième chapitre, qui traite des systèmes d'activité (budgets-temps) , constate qu'il se dessine une structure des comportements dans le temps en fonction d'un facteur: l'activité principale des individus, qui dépend essentiellement du sexe et de l'age des personnes. Le quartier de résidence, le type de logement ou d'autres facteurs ne semblent pas influencer ces comportements. Le cinquième chapitre analyse les espaces d'action (budgets-espace) des Québécois. Il s'y dégage un très net lien avec les systèmes d'activité et le même facteur dominant (activité principale) détermine leur typologie. Le revenu et le quartier de résidence semblent toutefois agir comme facteurs secondaires dans certains comportements spatiaux. Le sixième chapitre traite de l'énergie consommée par les individus lors de leurs mouvements dans 1 ' es pace-temp9. Le quartier de résidence devient cette fois un facteur aussi déterminant que l'activité principale. Le chapitre analyse ensuite les réactions possibles des individus face à la hausse, prochaine des prix de l'énergie. Si cette augmentation n'apparait pas comme une préoccupation majeure actuellement, les principales solutions envisagées en ce domaine sont la diminution des déplacements ou l'augmentation des frais de chauffage ou de transport. Peu de solutions énergiques sont proposées. La plupart des gens n'envisage pas par exemple l'éventualité d'un déménagement et reste fidèle à son quartier et son type de logement. La conclusion se réserve le temps de faire la démarche inverse du travail et de prévoir comment les solutions des individus risquent de perturber leurs budgets - espace-temps. Elle essaie finalement de proposer quelques politiques à entreprendre pour minimiser ces perturbations.