• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 1
  • Tagged with
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Oferta de gás natural veicular no Estado do Ceará

Lutif Filho, Raimundo Barroso January 2007 (has links)
LUTIF FILHO, Raimundo Barroso. Oferta de gás natural veicular no estado do Ceará. 2007. 96f. Dissertação (mestrado profissional) - Programa de Pós Graduação em Economia, CAEN, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2007. / Submitted by Mônica Correia Aquino (monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-08-14T19:47:18Z No. of bitstreams: 1 2007_dissert_rblutiffilho.pdf: 631412 bytes, checksum: 747fee93302add5ea4950c6fbd77328c (MD5) / Approved for entry into archive by Mônica Correia Aquino(monicacorreiaaquino@gmail.com) on 2013-08-14T19:47:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_dissert_rblutiffilho.pdf: 631412 bytes, checksum: 747fee93302add5ea4950c6fbd77328c (MD5) / Made available in DSpace on 2013-08-14T19:47:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_dissert_rblutiffilho.pdf: 631412 bytes, checksum: 747fee93302add5ea4950c6fbd77328c (MD5) Previous issue date: 2007 / The demand for automotive natural gas has expanded significantly in the last ten years. This consumption growth has occurred due to the increase of the number of gas stations offering this type of fuel. The marketing strategy by endowing natural gas fuel in the gas station provides a safer device for loading to the customers. Based on this motivation, the objective of this study is auxiliary in the planning for expansion of the market of natural gas, providing the necessary tools to the several agents of the productive chain make their investments in an efficient way. Among these agents there are the distributing companies of natural gas, which can make forecasts of the expansion of its distribution nets, the investors in natural gas stations – which will clarified of the safety of their investments - and the companies that manage the conversion and adapt natural gas as a fuel can foresee their expansions. The analysis is made for the state of Ceará, where CEGAS is the dealer of natural gas of the state. Data base are supplied by CEGAS, Transit Department and the Companhia Petróleo Brasileiro S.A whose methodological base is addressed for the assembly of an econometric model. Through the statistically robust estimates the turning point of the natural gas fuel retail distribution can be reached, so that the entrance of new natural gas fuel stations into the market turns out to be unprofitable. / O uso do gás natural em veículos vem crescendo. Este crescimento ocorre principalmente em função do aumento do número de postos que dispõem do combustível gás natural. O aumento desta quantidade de postos dotados de gás natural proporciona aos clientes uma maior segurança para o abastecimento. Um modelo econométrico objetiva colaborar no planejamento da expansão do mercado de gás natural veicular (GNV), auxiliando os vários agentes da cadeia produtiva a fazerem seus investimentos. Entre estes agentes estão a companhia distribuidora de gás natural do Ceará, CEGAS, para fazer a previsão da expansão de sua rede de distribuição, investidores em postos de GNV, para ter clareza da segurança dos seus investimentos e as empresas que trabalham com conversão dos veículos para gás natural prevejando as suas expansões. O modelo econométrico utilizado é o de regressão linear. Os dados utilizados no modelo foram obtidos na Companhia Distribuidora de Gás Natural do Ceará, empresas convertedoras, Departamento de Trânsito do Estado do Ceará e Petróleo Brasileiro S.A. sendo, portanto fidedignos e confiáveis. Através de estimativas estatisticamente robustas dos parâmetros do modelo, se verificou o ponto em que não é mais rentável a instalação de posto dotado de GNV, ou seja, o ponto de estrangulamento do mercado.

Page generated in 0.0555 seconds