La presente investigación tiene como objetivo mejorar la condición funcional de las vías mineras de acarreo con alta sobrecarga debido al paso de camiones mineros con un peso promedio de 500 Tn. Para ello, se usó geomateriales existentes en la mina Rafael S.A.C., llegando a una dosificación adecuada entre la combinación de cuatro materiales como morrena, rechazado, voladura y lastre. Así, lo que se busca es que el lapso de tiempo del mantenimiento de las vías de acarreo sea lo menos consecutivo en los meses de altas precipitaciones.