Tableau d’honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2009-2010 / Le présent mémoire décrit les conditions de travail de jeunes serveuses à Phạm Ngũ Lạo, quartier touristique de Hồ Chí Minh Ville, au Việt Nam. Les serveuses, sans constituer un groupe homogène, vivent toutes une surcharge de travail, une grande fatigue, un stress intense face à la maladie et à la faiblesse de leurs revenus. Ces conditions affectent leur santé et leur bien-être. Ce mémoire analyse, dans une perspective féministe, les relations inégalitaires des serveuses avec leurs collègues masculins, leurs patrons et leurs clients. Ces relations, marquées par une forte différence de classe, sont complexifiées par la présence de nombreux étrangers parmi la clientèle. Fréquent, le harcèlement sexuel est omniprésent dans certains établissements. Les serveuses, confrontées à la pauvreté et à la précarité, courent le risque d’être entraînées vers la prostitution. Pour échapper à ce piège et améliorer leurs conditions, elles développent avec plus ou moins de succès diverses tactiques et stratégies. Mots-clés : serveuse, restauration, pauvreté, rapports sociaux de sexe, de classe et de race, genre et développement, quartier touristique, tourisme, tourisme sexuel, prostitution, harcèlement sexuel, tactiques et stratégies. / This thesis describes the working conditions of young waitresses in Phạm Ngũ Lạo, a touristic neighbourhood in Hồ Chí Minh City, Việt Nam. Waitresses, without constituting a homogenous group, are often subjected to heavy workloads and low earnings, which can lead to an intensification of stress, fatigue, and illness. The working conditions affect their health and well-being. This thesis analyzes, with a feminist perspective, the unequal relations between waitresses and their male counterparts, their superiors, and their clients. Those relations, clearly shaped by deep class disparities, are complexified by the presence of a foreign clientele. Sexual harassment is omnipresent in some establishments. Waitresses, confronted with poverty and insecurity, risk being drawn into prostitution. In order to escape this trap and to improve their conditions, they develop various tactics and strategies with mitigated outcome. Keywords: waitress, restauration, poverty, gender, class and race relations, gender and development, touristic neighbourhood, tourism, sexual tourism, prostitution, sexual harassment, tactics and strategies.

Au cœur d’une région urbaine de plus de dix millions d’habitants, Hô Chi Minh Ville s’affirme aujourd’hui comme moteur économique du Viet Nam. Les autorités de la ville-province entendent témoigner de ce statut métropolitain par une reprise en main de la planification, après des décennies de développement urbain spontané. La démarche de cette recherche doctorale en géographie urbaine consiste alors à décrypter les mutations contemporaines des dispositifs spatiaux hérités que sont les ruelles (hem) de Hô Chi Minh Ville, à la fois dans leur dimension de composantes de la trame viaire et d’espaces publics. La trajectoire historique contrariée de la ville permet d’éclairer la spécificité de sa morphologie, marquée par une très faible emprise de la trame viaire, dont la hiérarchie demeure incomplète. Près de 85% des rues sont inférieures à douze mètres de large. Les ruelles forment ainsi le cœur de l’armature urbaine, tout autant que le cadre de vie de la grande majorité de la population. A l’interface entre le public et le privé, entre le collectif et l’individuel, la ruelle, envisagée comme forme urbaine dynamique, permet de penser les mécanismes de recomposition urbaine et l’évolution des pratiques citadines qui s’y déploient. En cela, cette recherche souhaite appréhender la réception par les citadins des normes de la « modernité urbaine », telles qu’elles sont aujourd’hui redéfinies par les autorités de la ville-province et qu’elles affectent la conception et le fonctionnement des espaces publics au quotidien. / At the heart of an urban region of more than ten millions inhabitants, Hô Chi Minh City is considered today as the economic engine of Viêt Nam. The authorities of the city-province are seeking to assert its new metropolitan status by regaining control of urban planning after decades of spontaneous development. This thesis proposes to decipher the contemporary mutations of the inherited spatial frame of the Hô Chi Minh City alleyways, taken both as an element of the street network and as ordinary public spaces. The turbulent history of the city contributes to explaining the specificity of its morphology, with very few spaces dedicated to the street network, whose hierarchy remains incomplete. Nearly 85% of the streets are less than twelve meters wide. Thus, the alleyways constitute both the heart of the urban framework and the living environment of the large majority of the population. Poised between public and private spheres, between collective and individual dynamics, the alleyway is an urban form in constant flux. This understanding of streets as an interface makes it possible to rethink the mechanisms of the urban fabric and the evolution of urban practices in the metropolisation of Hô Chi Minh City. In doing so, this research seeks to grasp the way in which urban dwellers are adapting to the norms of “urban modernity” as redefined by the authorities of the city-province today, as well as the way these norms affect the daily functioning of ordinary public places.