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Analyse empirique des facteurs explicatifs de l'intérêt pour le biométhane des clients de Gaz MétroMichaud, Christian 19 April 2018 (has links)
Dans ce mémoire, nous investiguons le niveau d’intérêt de la clientèle résidentielle de Gaz Métro pour remplacer une partie de leur consommation de gaz naturel par du biométhane. Plus particulièrement, nous tentons d’identifier les caractéristiques pouvant expliquer un intérêt plus ou moins important pour le paiement d’un supplément pour consommer du biométhane. L’analyse se base sur un échantillon de 200 clients de Gaz Métro. Ces données ont l’avantage de fournir beaucoup d’information sur les caractéristiques socio-économiques des répondants, incluant le niveau de revenu, le niveau d’éducation ainsi que la taille du ménage. Afin de décomposer l’effet de chacune de ces caractéristiques sur l’intérêt pour le biométhane (exprimé sous forme de variables discrètes), la méthode économétrique retenue repose sur un modèle logit multinomial ordonné. Nous découvrons un lien positif entre l’intérêt à payer un supplément pour consommer le biométhane et le fait d’avoir un revenu élevé, d’être jeune ainsi que la sensibilité environnementale. À l’inverse, le fait d’être plus âgé a un effet négatif sur l’intérêt pour le biométhane.
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Three essays in international trade, agriculture and the environmentElmarzougui, Eskandar 19 April 2018 (has links)
Cette thèse étudie les conséquences de l'ouverture économique internationale sur la qualité de l’environnement et l’impact des préoccupations environnementales croissantes sur la stabilité des marchés agricoles. Le premier essai étudie l'impact de l'ouverture au niveau agrégé. L'hypothèse de havre de pollution (HHP) est supportée pour les principaux gaz à effet de serre et pour la demande biologique de l’eau en oxygène, mais pas pour les polluants locaux, pour lesquels l'hypothèse de ‘pollution halo’ ne peut pas être rejetée. On montre que la délocalisation des multinationales augmente le niveau de pollution de l’eau des pays en développement (PED) et réduit l’émission des polluants locaux des PED et des pays développés. La ratification des accords environnementaux réduit plus les émissions des pays développés que celles des PED et l'ouverture commerciale réduit l’émission de la plupart des polluants. Le deuxième essai étudie l'impact de l'ouverture au niveau régional. L’HHP est supportée pour le CO2 en Afrique, en Amérique du Sud, au MENA, et aux pays de l'Ex URSS et l’Europe de l'Est. L'hypothèse de ‘pollution halo’ ne peut être rejetée pour l'Asie. L’HHP est également confirmée pour les émissions de SO2 en Amérique du Sud tandis que celle de ‘pollution halo’ est confirmée pour les émissions de SO2 en Afrique. Nous montrons que l'investissement local contribue de manière significative à l'augmentation des émissions de CO2 et SO2 dans la plupart des régions, alors que l'ouverture commerciale n'a d'effet que dans deux régions. Le troisième essai identifie trois changements structurels dans la relation entre le prix du maïs et celui du pétrole. On montre que la relation entre le prix du maïs et celui du pétrole a tendance à être plus forte lors des périodes de haute volatilité de prix du pétrole et lorsque les politiques agricoles créent moins de distorsions. Le développement spectaculaire de l’industrie de l’éthanol a renforcé la relation entre le prix du maïs et celui du pétrole qui sont cointégrés seulement durant le quatrième régime. Les fonctions de réaction aux impulsions confirment que les prix du maïs répondent systématiquement aux chocs des prix du pétrole, mais l'inverse n'est pas vrai. / This thesis focusses on the consequences of international economic (investment and trade) openness on the environment and on the potential impacts of growing environmental concerns on the stability of agricultural markets (corn prices in the international market). The first essay studies the impact of trade and investment openness on the environment at the aggregate level. We find that the pollution haven hypothesis is supported for major greenhouse gases (CO2, HFC, PFC and SF6) and biochemical oxygen demand (BOD), but not for local pollutants (NO2 and SO2), for which the pollution halo hypothesis could not be rejected. We show that the relocation of multinational corporations has harmful environmental effects in developing countries, while foreign direct investment reduces local pollutants emission in both developed and developing countries. Ratification of environmental agreements is found to have a stronger mitigating impact in developed countries than in developing ones and trade openness has a significantly negative impact on the emission of most pollutants. The second essay studies the impact of openness on the environment at the regional level. We find support for the pollution haven hypothesis for CO2 emissions in Africa, the Middle East and North Africa, the former United Socialist Soviet Republic and Eastern Europe, and South America, but not in Asia, for which the pollution halo hypothesis could not be rejected. The pollution haven hypothesis is also supported for SO2 emissions in South America while the pollution halo holds for SO2 emissions in Africa. We show that local investment is contributing significantly to both CO2 and SO2 emissions increase in most regions while trade openness matters only in two regions. The third essay identifies three structural breaks in the relationship between corn and oil prices. We show that the relationship between corn and oil prices tends to be stronger when oil prices are highly volatile and when agricultural policies create less distortion. The ethanol boom strengthened the relation between corn and oil prices which are cointegrated only in the fourth regime. Impulse response functions confirm that corn prices systematically respond to oil price shocks, but the converse is not observed.
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Trafic aérien de passagers au Canada : une analyse exploratoire du modèle origine-destination de Transports Canada pour le marché intérieurCissé, Ismaëlh Ahmed 20 April 2018 (has links)
Le dynamisme du secteur aérien canadien amène Transports Canada à réviser régulièrement ses techniques de modélisation du trafic de passagers afin d’améliorer la performance prédictive de ses modèles. Ce travail explore différentes versions d’un modèle PODM (Passanger Origin-Destination Model) que Transports Canada utilise pour prévoir le trafic de passagers entre une origine et une destination à l’intérieur du Canada avec des données de panel (i.e. longitudinales et transversales). Deux formes paramétriques (log-linéaire et Box-Cox) sont estimées dans leurs versions empilées, avec des effets fixes/aléatoires et avec des coefficients individuels variables (fixes/aléatoires). Nous proposons également des estimations non paramétriques à noyaux pour explorer les non-linéarités qui caractérisent la relation entre le nombre de passagers par couple origine-destination et le prix du billet, le PIB des zones d’origine et de destination, la durée en voiture du trajet et la fréquence des vols. L’hypothèse d’empilement des données et les formes fonctionnelles postulées se révèlent statistiquement inadéquates. La prise en compte de l’hétérogénéité des trajets et des effets temporels par l’inclusion d’effets fixes/aléatoires dans les modèles paramétriques est également rejetée par nos tests. Les modèles à coefficients variables individuels et les estimations non paramétriques se révèlent les méthodes les plus pertinentes pour capturer l’hétérogénéité entre trajets, les chocs temporels ou les non-linéarités présentes dans les relations d’intérêt. Mots clés : Box-Cox, transport aérien, trafic de passagers, origine-destination, Transports Canada, non paramétrique, panels.
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Factors determining the risk of iodine excess in bulk milk tank on Canadian dairy farmsOuattara, Lassina 19 April 2018 (has links)
Cette étude est conduite dans le but d’identifier les facteurs qui contribuent à l’excès d’iode dans les réservoirs de lait sur les fermes laitières canadiennes. Les recherches précédentes ont montré une variabilité importante du taux d’iode dans le lait au Canada (Borucki Castro et al., 2012, 2010). Pour prévenir une situation incontrôlable, Santé Canada a fixé provisoirement un taux maximal de 500µg d’iode par litre de lait. Pour mener notre étude, un questionnaire rédigé en français et en anglais a été envoyé à 3,180 producteurs laitiers de quatre provinces canadiennes et un modèle logistique ordonné a été développé. Les résultats indiquent que les pratiques de gestion sur la ferme ainsi que les attitudes des producteurs contribuent à l’excès d’iode dans le lait. Ces résultats sont intéressants pour le projet en cours visant à comprendre et à contrôler la variabilité de l’iode dans le lait sur les fermes laitières au Canada. / This study is conducted to identify the factors which contribute to excess iodine in bulk milk tanks on Canadian dairy farms. Previous studies showed important variability in iodine content in milk in Canada (Borucki Castro et al., 2012, 2010). To prevent iodine excess in milk, Health Canada suggested an interim upper limit on milk iodine concentration of 500µg/liter. In this study, a questionnaire in both French and English was sent to 3,180 dairy farmers from four provinces from Canada and an ordered logistic model was then fitted. Results indicate that the farm management practices as well as dairy producers’ attitudes contribute to iodine excess in bulk milk tanks on Canadian dairy farms. These results are interesting for the designing of adequate programs to reduce the iodine residue variability in milk in the framework of the ongoing project «Understanding and Controlling Variability in Bulk Milk Iodine in Canada».
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L'équilibre général et la prévision énergétique : étude du modèle d'analyse des politiques liées à l'énergie au CanadaLemoyne, François 19 April 2018 (has links)
Mon mémoire s’articule autour de deux objectifs distincts. En premier lieu, je présente un modèle d’équilibre général utilisé par Ressources Naturelles Canada pour obtenir des prévisions énergétiques sur l’économie canadienne : le modèle d’analyse des politiques liées à l’énergie au Canada, ou MAPLE-C. En deuxième lieu, je réalise une étude de cas avec MAPLE-C sur la mise en œuvre d’une politique publique obligeant l’utilisation du gaz naturel compressé par le transport lourd et sa conséquence sur l’émission de gaz à effet de serre. J’observe une réduction globale des gaz à effet de serre alors que le transport lourd utilise une source d’énergie moins polluante que le pétrole. J’observe aussi un réajustement de l’économie alors que les consommateurs abandonnent le gaz naturel, devenu plus cher. Toutefois, dû aux limitations du modèle, je suis dans l’impossibilité de statuer sur les effets positifs et négatifs.
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L'effet d'un programme d'aide sociale sur le confiage des enfants en Afrique du SudMendez-Leblond, Sacha 20 April 2018 (has links)
Nous étudions l’impact d’une subvention sur le confiage des enfants en Afrique du sud. Près de 28 % des enfants non-orphelins de ce pays ne vivent pas avec leurs parents. Ces enfants peuvent être confiés lorsque leurs parents sont soumis à des contraintes financières. Aussi, les parents peuvent choisir d’envoyer leurs enfants pour de meilleures opportunités dans un autre ménage. En 1998, le gouvernement d’Afrique du Sud a introduit un programme d’aide à l’enfant Child Support grant (CSG) visant les enfants pauvres en particulier et qui prend la forme d’une allocation. Ce programme permet ainsi de protéger les familles et leurs enfants contre des variations économiques pouvant les affecter. Les parents peuvent réclamer l’allocation sauf dans le cas où une autre personne est responsable de l’enfant. Nous exploitons le seuil d’admissibilité de 7 ans à l’aide d’une méthode de régression discontinue afin d’évaluer l’effet de ce programme sur le confiage. Nous trouvons que le programme CSG contribue à diminuer le confiage des enfants pauvres. Ce résultat suggère que c’est la pauvreté qui pousse les parents à confier leurs enfants à des tiers.
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L'effet de la richesse immobilière sur la consommation : évidence pour le CanadaWedefort, Lina 19 April 2018 (has links)
L’évolution du marché boursier, le développement et la consolidation progressive du marché immobilier, l’accroissement de la valeur des maisons et du revenu disponible au cours des dernières décennies mettent en relief l’importance des effets de la richesse immobilière, financière et humaine sur l’évolution des dépenses de consommation des ménages. Appuyé sur la théorie de la cointégration et un modèle à correction d’erreur, ce travail analyse les fluctuations de différentes catégories de consommation canadiennes (1961 - 2011) à court et à long terme, en évaluant l’impact des diverses définitions de la richesse sur ces dépenses. Il n’y a pas qu’une seule propension marginale à consommer par rapport à chaque richesse. La richesse immobilière semble avoir joué un rôle plus important que la richesse boursière dans cette évolution. La richesse humaine est celle qui a une influence la plus forte sur la consommation. Il existe une évidence partagée par rapport à l’occurrence de contraintes de liquidité. La disponibilité du crédit est contrainte, ce qui peut limiter la possibilité de lissage inter-temporel de la consommation. / In the last decades, the evolution of the stock market, the development and the progressive consolidation of housing market, the increase of house prices and disposable income have accentuated the importance of housing, financial and human wealth’ effects on household consumer spending’s evolution. Using cointegration theory and an the error-correction model, this work analyzes fluctuations in various Canadian categories of consumption between 1961 and 2011 in the short-run and long-run; as well it estimates the impact of the wealth diverse definitions on these expenses. There is not only one marginal propensity to consume in relation to every wealth. Housing wealth has a role more important than financial wealth in this evolution. In addition, human wealth is the strongest factor influencing the consumption. We found evidence related to the occurrence of liquidity constraints. When credit availability is restrained, this can limit the possibility of inter-temporal consumption smoothing. JEL Classifications: E21, E32, C22 Keywords: Housing wealth, consumption, wealth effect, cointegration, life-cycle, liquidity constraints.
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Trois essais en commerce internationalChapda Nana, Guy 19 April 2018 (has links)
Cette thèse se compose de trois essais de nature théorique et empirique qui abordent deux sujets principaux : l’estimation des fonctions de Produit National Brut et l’analyse des politiques stratégiques avec transmission de taux de change et production risquée. Le premier essai propose une approche novatrice dans l’analyse de l’impact des accords régionaux de commerce sur le commerce et s’applique à l’Accord de Libre-Échange (ALE) entre le Canada et les États-Unis de 1989, qui a été élargi au Mexique sous le nom d’Accord de Libre-Échange Nord-Américain (ALÉNA) en 1994. Grâce à un modèle économétrique intégrant la notion de changement structurel graduel aux fonctions de Produit National Brut pour le Canada et les États-Unis, nous montrons que suite à l’adoption des dits accords de libre-échange ces deux économies ont connu des sentiers d’ajustements différents s’expliquant notamment par leur différence de tailles. En effet, pour le Canada, l’impact de l’ALÉ a été anticipé et plus important, et s’est poursuivi jusqu’au début des années 1990. Cependant, pour les États-Unis, nous enregistrons un changement structurel plutôt brusque et qui serait survenu en 1995. Le deuxième essai est une contribution aux études empiriques réalisées à l’aide l’estimation des fonctions de Produit National Brut. En effet, il expose et teste de manière exhaustive les méthodes d’imposition des propriétés théoriques (convexité et concavité) dans le cadre de ces fonctions par le biais des deux formes fonctionnelles flexibles les plus utilisées dans cette littérature que sont la forme Translog et la forme Quadratique Normalisée Symétrique. Ainsi, nous comparons les deux formes fonctionnelles au regard de leurs performances en termes de violations propriétés, de robustesse dans l’estimation d’élasticités et de capacité prédictive lorsque les propriétés sont imposées à priori. À l’aide d’une application à partir des données économiques de la Suisse et nous obtenons des résultats compatibles avec les recherches antérieures mais ne pouvons conclure quant à la meilleure forme fonctionnelle. Dans le dernier essai, nous développons un modèle de politique stratégique pour l'industrie du sirop d'érable du Québec, qui contribue à 71% de la production mondiale. Nous analysons comment les choix stratégiques des gouvernements sont influencés par le canal de transmission du taux de change et l’incertitude sur la production dans le contexte d’une industrie verticalement reliée. La concurrence en aval est modélisée comme un duopole de Bertrand avec une entreprise canadienne qui exporte tout le sirop d'érable du Canada vers les États-Unis, où elle est en concurrence avec une entreprise américaine. En particulier, nous examinons deux cas selon que le prix du sirop brut au Canada est négocié entre le producteur et l’exportateur ou tout simplement fixé par le producteur. Nous supposons cependant que le prix de l’input est uniquement fixé par le producteur dans le pays importateur. Notre analyse montre que le gouvernement du pays exportateur devrait subventionner la production finale (les exportations) et le gouvernement étranger devrait subventionner la production locale quel que soit le cas choisi. Nous montrons aussi que lorsqu’il y a rationnement, le canal de transmission du taux de change est caractérisé par un effet de seuil qui est très différent des effets de seuil obtenus dans les modèles avec coûts d’étiquetage (menu costs models). / This thesis consists of three essays in empirical and theoretical international trade analyzing two main subjects: estimation of Gross National product function and strategic policy in presence of exchange rate pass-through and production risk. The first essay offers an innovative approach for analysis the impact on trade of regional trade agreements (RTA) with application to the Free Trade Agreement (FTA) between Canada and the United States adopted in 1989, which was extended to Mexico as the North American Free Trade Agreement (NAFTA) in 1994. More precisely, we estimate a Translog Gross National Product function and test for endogenously determined structural change allowing for anticipated and lagged responses to regional trade agreements. We found that Canada embarked on a long transition path prior to the implementation of the Canada-US Trade Agreement, a result reminiscent of Magee’s (2008) results concerning RTAs’ trade creation effects. In contrast, the United States experienced an abrupt structural change a year after the North American Free Trade Agreement took effect. This reflects that smaller economies benefitting from larger changes in terms of trade are confronted to more complex adjustment processes than larger economies. In the second essay, we empirically investigate the implications of the choice of dates when imposing local restrictions to maintain convexity in output prices and concavity in factor endowments in the the estimation of a GNP function approximated by a Translog (TL) function. Using macroeconomic data for Switzerland, we compare the TL to a Symmetric Normalized Quadratic (SNQ) function on which global curvature restrictions can be imposed. When the functions are unrestricted for curvature, convexity in prices is violated more often than concavity in factor endowments. The number of points for which both curvature conditions hold is sensitive to the date at which local restrictions are imposed on the TL, but estimated TL elasticities are robust. Through searching for an appropriate date, the TL matched the SNQ’s ability to impose curvature conditions at all points. However, many TL and SNQ elasticities differ in sign and magnitude. The likelihood dominance criterion and in-sample forecasts comparisons favored the TL. Thus, choosing a functional form solely based on the possibility of imposing global curvature conditions is not advised. In the last essay, we develop a strategic policy model inspired by the maple syrup industry. The province of Quebec accounts for 71% of the world’s production. We analyze how strategic policy choices and exchange rate pass-through are influenced by vertical linkages and production shocks which are observed after input prices are determined and “planned production” decisions are made. Downstream competition is modeled as a Bertrand duopoly with a home firm exporting all of its production to the importing country which is also supplied by a domestic downstream firm. We specifically examine two cases depending on whether the input price is negotiated between the input producer and the downstream firm in the exporting country or simply fixed by the input producer. We always assume that the upstream firm sets the input price in the importing country. Our analysis shows that the exporting government should subsidize production/exports and the foreign government should subsidize local production whatever the case chosen. We also show that when there is rationing, the exchange rate pass-through is charaterized by a threshold effect that is quite unlike the sort of theshold effect described in models with menu costs.
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Les prix à la pompe à Québec réagissent-ils plus rapidement aux hausses qu'aux baisses du coût de l'essence?Gilbert-Gonthier, Mathieu 19 April 2018 (has links)
Dans plusieurs marchés de l’essence, les prix semblent s’ajuster plus rapidement après des hausses que des baisses des coûts. Cet ajustement asymétrique pourrait entraîner un surcoût pour les automobilistes puisque les prix descendent plus lentement qu’ils le devraient. Plusieurs études ont été réalisées sur le sujet et la plupart indiquent la présence du phénomène. Au Québec, les rares études ont toutefois apporté des résultats mitigés. Ce mémoire vise à tester la présence d’ajustement asymétrique du prix de l’essence à Québec. Nous estimons trois modèles à correction d’erreur et deux d’entre eux indiquent la présence d’asymétrie. En particulier, nous trouvons que l’asymétrie s’observe en fonction de la marge bénéficiaire des essenceries et non du signe des variations des coûts, contrairement à ce que confirment plusieurs études. Plus précisément, le prix semble s’ajuster plus rapidement lorsque la marge est basse. Toutefois, nous estimons que l’asymétrie engendre un surcoût minime pour les automobilistes.
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L'étiquetage d'aliments génétiquement modifiés dans le contexte québécois : l'impact sur les marchés et l'enjeu des frictions sur l'offreVerreault-Lefebvre, Olivier 19 April 2018 (has links)
Dans ce mémoire, un modèle théorique est développé pour analyser les impacts économiques de l'étiquetage des aliments génétiquement modifié (GM). Dans un premier temps, ce travail présente un cadre théorique d'offre et de demande qui s'applique aux diverses considérations des marchés des aliments GM et de ces substituts, soit les aliments dits conventionnel et biologique. Ainsi, des offres d'aliments différenciés fournis par des producteurs hétérogènes sont présentées. À cela, des demandes hétérogènes selon le concept de différenciation de produits empruntée au champ de l'organisation industrielle sont ajoutées. Ensuite, ce travail fait un exercice d'équilibre pour expliquer les impacts de cette politique publique sur les marchés des pays où il y a une grande production de culture GM. L'impact de la rigidité de la production de culture GM est aussi analysé en considérant des frictions au niveau de l'offre de culture conventionnelle et biologique. Les résultats montrent que, suite à l'étiquetage, il y a, en termes de bien-être économique, des bénéfices à tirer pour les producteurs et consommateurs d’aliment conventionnel, des pertes pour les producteurs et consommateurs d'aliments GM et que la rigidité de la production de cultures GM crée une mauvaise allocation des ressources. Celle-ci nuit à la consommation d'aliments conventionnelle et GM, bénéficie à la production de culture biologique lorsque les frictions prennent part dans la production conventionnelle et crée également une augmentation généralisée des prix des aliments issus des trois cultures. Il est ainsi recommandé de prendre en compte ces implications du marché dans les études de coûts de l'implantation d'un étiquetage obligatoire et de mettre en place des mesures permettant d'atténuer les effets de cette rigidité, advenant l'application d'une telle politique.
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