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Diseño de un equipo escalador de alcachofas de 180 kg/hValenzuela Medina, Diego Alonso 23 May 2014 (has links)
El escaldado es un proceso que se efectúa para de obtener estabilización térmica
en frutos y hortalizas, con la finalidad de posteriormente someterlos procesos
de cocción industrial. En el proyecto desarrollado, se diseñó un equipo
escaldador de alcachofas con aplicación en Plantas dedicadas a la
industrialización de alimentos. El equipo escaldador tiene una capacidad para
procesar 180 kg/h y puede ser empleado también con otros productos agrícolas.
El desarrollo de este proyecto considera tanto el diseño mecánico, como el diseño
térmico del equipo escaldador y también la selección de todos los componentes
que conforman el escaldador. Adicionalmente se realizó la estimación del costo
del equipamiento.
El diseño considera el movimiento de las alcachofas dentro del medio calefactor
utilizando un transportador de tornillo sin fin. El medio calefactor es agua
caliente, que eleva su temperatura de 20°C a 100°C utilizando un serpentín por
el que circula vapor de agua a 2 bares de presión. El accionamiento del
transportador se realiza con un motorreductor de 1 HP de potencia, con una
relación de reducción 1:260 acoplado a un sistema de transmisión de cadenas con una
relación de reducción 1:4, reduciendo la velocidad de rotación e incrementado el torque.
El costo del equipo escaldador considera tanto aspectos de Ingeniería y Diseño,
materiales y equipos, así como los costos de fabricación y montaje. El costo
total asciende a S/. 35286,85 para un lote inicial de cinco (5) equipos. / Tesis
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Diseño de una máquina plegadora de paneles corrugados para intercambiadores de calor en transformadoresÁngeles Vílchez, Ronald Alberto 25 May 2012 (has links)
En esta Tesis se diseña una Maquina Plegadora de Paneles Corrugados, con la finalidad
de mejorar e incrementar la producción de Transformadores de Distribución, tema de
interés para nuestra industria. El diseño se lleva a cabo empleando “El método
generalizado de procedimiento en el proceso de diseño”, éste método optimiza cada una
de sus fases con criterios de evaluación que conducen a la optimización del diseño.
Se evalúa el estado de la tecnología, recurriendo a un sistema de patentes, rescatando la
información necesaria para comprender el problema. A continuación se elabora una lista
de exigencias que plantea los objetivos para el diseño, luego, a través de una abstracción
se logra disgregar y ordenar la Estructura de Funciones que define el comportamiento
de la maquina en cuestión; las mismas que deberán ser suplidas por portadores de
función que son presentados en una Matriz Morfológica. Ordenada y asimilada la
información, se elaborara y presenta, las posibles de combinaciones, a manera de
esquemas cualitativos, mostrando una idea aproximada de la disposición de los
portadores de función. De acuerdo a la lista de exigencias se evalúa las combinaciones y
se procede a la elaboración del proyecto, enfocándolo en la función principal de
“Plegado”.
Se estima las cargas requeridas para el proceso de plegado, con la finalidad de
dimensionar apropiadamente los componentes hidráulicos y estructurales.
Posteriormente se establece la secuencia de trabajo, la selección y dimensionado de los
componentes del circuito hidráulico responsable de dicha secuencia. / Tesis
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Diseño de una máquina experimental para la deformación en frío en una dirección de láminas no ferrosas, mediante fuerzas de comprensiónBejarano Grández, Omar 11 April 2014 (has links)
En el presente trabajo se plantea la necesidad de diseñar una máquina experimental para la
deformación en frío en una dirección de láminas no ferrosas, mediante fuerzas de
compresión, para lograr reproducir las condiciones que influyen directamente en el
procesos de deformación volumétrica, como son: la dirección, el porcentaje de deformación
y la velocidad de deformación, luego se realiza a las láminas deformadas el ensayo de
tracción y finalmente con los resultados obtenidos contrastarlos con las teoría de
plasticidad.
El diseño se realiza con “El método generalizado de procedimiento en el proceso de
diseño”, se describe un estado actual de la tecnología, a continuación se desarrolla una lista
de exigencias que plantea los objetivos para el diseño, por medio de una abstracción se
consigue realizar la estructura de funciones donde se exploraran todas las funciones que la
máquina debe de cumplir para llevar a cabo su función principal, para encontrar las
posibles soluciones se presenta la “Matriz morfológica”, se evalúa las combinaciones
técnica y económicamente obteniendo un proyecto definitivo a partir de la estructura de
construcción óptima.
En la elaboración de los detalles, se presentará la documentación necesaria para la
fabricación y selección de cada una de las piezas. Finalmente se realizó un análisis de
costos que determinó que la construcción de esta máquina experimental es económicamente
factible.
La ficha técnica de la máquina es:
Dimensiones (2 164 x 724 x 1 746) mm
Masa 228 Kg
Potencia 3,0 kW
Separación entre rodillos 0 a 45 mm
Reducción máxima por pasada 0,05 mm / Tesis
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Diseño de un embrague mecánico para el acoplamiento del eje de una rueda hidráulica de 2m de diámetro y que trasmite 1kw de potenciaCuadros Basis, Víctor Alberto 13 June 2011 (has links)
Existe al presente una rueda hidráulica en la PUCP que no está siendo
aprovechada eficientemente. En uno de los extremos del eje tiene una bomba que
se acciona con el giro y al otro lado del eje simplemente está apoyado en una
chumacera. Este proyecto inicia cuando se descubrió el potencial de elaborar un
mecanismo que permitiría utilizar el giro del extremo libre para almacenar energía.
Actualmente, la energía producida por ese lado del eje estaba en completo desuso
y a través de esta iniciativa esta energía se podrá aprovechar y utilizar de manera
eficiente. El proyecto se empleará a través de un sistema de embrague que fue
diseñado con este propósito ya que se quiere acoplar un generador mientras el eje
esté girando.
Se efectuó un análisis físico, estático, técnico y económico, finalmente se diseñó un
procedimiento que cumplió con las obligaciones propuestas. Esto se logró
siguiendo los siguientes pasos: un estudio extenso del estado del arte, estudio de
las funciones principales del sistema, las alternativas viables, las evaluaciones
técnicas, evaluaciones económicas, cálculos, proceso de selección, esquemas
representativos, finalizando con un estudio del mercado peruano.
De acuerdo al reto asumido inicialmente, y después de la investigación, el diseño,
la elaboración de planos y las respectivas revisiones se puede decir que se logró
obtener los resultados previstos con este sistema de embrague. El embrague
soportará el torque entregado por la rueda hidráulica de 1kW de potencia y 2m de
diámetro sin esforzar al operario, prometiendo que el trabajo será seguro, liviano,
confiable y económico. De esta manera se puede concluir que se cumplieron las
metas establecidas logrando superar este desafío. / Tesis
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Una metodología para el diseño estratégico de almacenes de reserva basada en la selección de tecnologías y políticas de gestiónDevis Gallego, Sergio 07 March 2016 (has links)
[EN] The objective pursued with this work has been to develop a methodology for designing storage systems, also offering the necessary mathematical tools for decision -making.
It is for these reasons that this thesis has achieved the following purposes:
1- Define a series of steps in the design of storage systems.
2- In each of the steps, establish the criteria to be taken into account in making decisions that improve the design.
3- Determine the variables to consider and the relationship between these that defines the possible solutions reached, so that all possible combinations in the design of stores, some are discarded by physical impossibilities.
4- Develop mathematical tools such as experimental algorithm defined in this paper that allow the choice of the best possible solutions.
5- Determining procedures for verifying that the solution adopted corresponds to the objectives and followed the established restrictions.
6- Validate the methodology and experimental algorithm defined with the application to a real case study , which has helped define the best posible design constrainted to some objectives and real restrictions with the goal of satisfying the needs expressed .
Thus, the gap in the literature related to the design of storage systems can be covered with the contribution made by this work that may enable those experts in this field, relying on the use of it to continue advancing in the complex world of designing storage systems. / [ES] El objetivo perseguido con el presente trabajo ha sido el de desarrollar una metodología de diseño de sistemas almacenamiento, ofreciendo igualmente
las herramientas matemáticas necesarias para la toma de decisiones.
Es por todo ello que con la presente tesis se han conseguido alcanzar los siguientes propósitos:
1- Definir una serie de pasos a seguir en el diseño de sistemas de almacenamiento.
2- En cada uno de los pasos descritos, establecer los criterios a tener a en cuenta para la toma de decisiones que permiten avanzar en el diseño del mismo.
3- Determinar las variables a tener en cuenta y como la relación entre estas mismas define las soluciones posibles alcanzadas, de forma que de todas las posibles combinaciones posibles en el diseño de almacenes, algunas se descartan por imposibilidades físicas.
4- Desarrollar herramientas matemáticas como el algoritmo de experimentación definido en el presente trabajo que permitan la elección de las mejores soluciones posibles.
5- Determinación de procedimientos de comprobación de que la solución adoptada corresponde con los objetivos perseguidos y se ajusta a las restricciones establecidas.
6- Validar la metodología y el algoritmo de experimentación definidos con la aplicación a un caso práctico real, que ha permitido definir el mejor diseño posible ajustado a unos objetivos y restricciones reales para satisfacer las necesidades planteadas.
De esta forma, el vacío existente en la literatura relacionada con el diseño de sistemas de almacenamiento puede ser cubierto con la aportación realizada por el presente trabajo que pueda permitir a los expertos en este campo, apoyarse en la utilización de la misma para seguir avanzando en el complejo mundo del diseño de sistemas de almacenamiento. / [CAT] L'objectiu perseguit amb el present treball ha sigut el de desenvolupar una metodologia de disseny de sistemes emmagatzematge, oferint igualment les eines matemàtiques necessàries per a la presa de decisions.
És per tot això que amb la present tesi s'han aconseguit assolir els següents propòsits :
1- Definir una sèrie de passos a seguir en el disseny de sistemes de emmagatzematge.
2- En cada un dels passos descrits, establir els criteris a tindre en compte per a la pressa de decisions que permeten avançar en el disseny del mateix.
3- Determinar les variables a tenir en compte i com la relació entre aquestes mateixes defineix les solucions possibles aconseguides, de manera que de totes les possibles combinacions possibles en el disseny de magatzems, algunes es descarten per impossibilitats físiques.
4- Desenvolupar eines matemàtiques com l'algoritme d'experimentació definit en el present treball que permetin l'elecció de les millors solucions possibles.
5- Determinació de procediments de comprovació que la solució adoptada correspon amb els objectius perseguits i s'ajusta a les restriccions establertes.
6- Validar la metodologia i l'algoritme d'experimentació definits amb l'aplicació a un cas pràctic real , que ha permès definir un el millor disseny posible ajustat a uns objectius i restriccions reals per satisfer les necessitats plantejades .
D'aquesta manera , el buit existent en la literatura relacionada amb el disseny de sistemes d'emmagatzematge pot ser cobert amb l'aportació realitzada pel present treball que pugui permetre als experts en aquest camp , recolzar-se en la utilització de la mateixa per seguir avançant en el complex món del disseny de sistemes d'emmagatzematge. / Devis Gallego, S. (2016). Una metodología para el diseño estratégico de almacenes de reserva basada en la selección de tecnologías y políticas de gestión [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/61444 / TESIS
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Diseño de banco de ensayo de transporte neumático para materiales granulares con una capacidad máxima de 200 Kg/H.Huerta Moreyra, Heider Jhordano 26 January 2023 (has links)
En la presente tesis, se ha realizado el diseño de ingeniería básica de un banco de
ensayo de transporte neumático para materiales granulares, el cual satisface los
requerimientos para realizar ensayos de transporte neumático con una capacidad de
200 kg/h en fase diluida y fase densa. De los resultados de los ensayos, se hallarán
los parámetros para la evaluación energética del transporte y la selección de la
operación del sistema.
Para el diseño del banco de ensayo, se definió los procesos que debe tener el banco
de ensayo. Luego, se determinó la disposición relativa entre los elementos del banco
de ensayo considerando las longitudes de aceleración y las zonas de medición.
Una vez determinado el diseño conceptual y dimensional, se calculó la disminución
de presión y el caudal requerido para el transporte neumático de materiales a granel
con una capacidad indicada en ambas fases. Con la determinación de los parámetros
energéticos, se seleccionó el soplador regenerativo que proporcionará el aire con la
presión y caudal requerido.
Para el diseño del sistema de alimentación de material, se realizó la ingeniería básica
de una válvula rotativa y, para el sistema de separación del aire y material, se realizó
la ingeniería básica de un ciclón de alta eficiencia Stairmand. Asimismo, se seleccionó
los instrumentos de medición de presión, caudal del aire de ingreso y flujo másico de
material. Posteriormente, se realizó los protocolos requeridos para los ensayos a
realizar.
Finalmente, se realizó la estimación de costos para la adquisición, construcción y
puesta en marcha del banco de ensayo de transporte neumático.
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Diseño de una máquina cortadora de yucas para obtener rodajas delgadas (slide) de 5 mm de espesorVargas Pomachagua, Javier Alberto 02 March 2017 (has links)
La presente tesis consiste en el diseño mecánico de una máquina que sea capaz de
cortar yucas en rodajas delgadas de 5 mm de espesor, que serán el insumo inicial de un
proceso de peletizado y obtener un nuevo producto que será el sustituto del maíz como
alimentos para aves principalmente. Obteniendo ese espesor se garantiza la cocción
uniforme de la yuca el cual es requerido en los posteriores procesos de peletizado.
El precio del maíz se viene incrementando año a año debido a que los EEUU, primer
productor mundial de maíz, impulsan el uso del biocombustible siendo el maíz materia
prima para la elaboración de etanol. Es por ello, la necesidad de remplazar la
alimentación de las aves a base de maíz por yucas, debido a que éste contiene el mismo
valor nutricional que el maíz y abundancia en el Perú.
Para comenzar con el diseño de la maquina se estudió las propiedades físicas de la yuca,
principalmente la forma y dureza, ya que el principal problema era encontrar la manera de
poder sujetarlas y saber qué fuerza emplear, dado que poseen formas irregulares. Para
ello se realizó unos ensayos con distintos diámetros de yucas y distintos espesores de
cuchillas en el laboratorio, obteniendo como resultado una fuerza de corte de 250 N.
Con los resultados obtenidos de los ensayos ya se tenía una idea clara de la necesidad y
se procedió a seguir la metodología de diseño utilizando la norma europea VDI 2221 para
la evaluación de los conceptos de solución. Con esta metodología se consiguió obtener la
solución óptima con la cual se llegó a alcanzar los objetivos específicos planteados.
Así mismo, en el diseño se puso énfasis en la forma de cortar a las yucas, es decir la
forma en que la cuchilla debe atacar a la yuca para obtener las rodajas uniformes. Y se
determinó que la mejor forma es que la yuca ingrese a la máquina de forma vertical hacia
abajo en el cual se encuentra un disco portando la cuchilla, espaciado del disco 5mm,
girando a 500 rpm en torno a un eje con una fuerza de ataque de 250 N y un radio de
ataque de 220 mm. Además, se realizó los cálculos de todos los elementos que
componen la máquina, llegando a necesitar de una potencia de 2.8 kW para realizar el
trabajo de corte.
Como resultado del desarrollo del proyecto, se obtuvo una maquina ergonómica que llega
a satisfacer todos los requerimientos del listado de exigencias con costos accesibles y
materiales disponibles en el mercado. Siendo el Costo de Diseño US$ 2950.0 y el Costo
de Fabricación US$ 3650.0
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Diseño mecánico del cabezal y el bastidor de una fresadora CNC de 500x500x300 mm con mesa de trabajo tipo plataforma de GoughFlores Hernández, José Manuel 01 February 2013 (has links)
En este trabajo se presenta el diseño del cabezal y del bastidor de una fresadora CNC
que puede usar una plataforma móvil de 6 GDL como mesa de trabajo. Este proyecto, que
se espera desarrollar en la PUCP, abarca únicamente el diseño de los componentes
mencionados, quedando pendiente el diseño estructural de la plataforma móvil, así como
el sistema que permita configurar la fresadora en CNC, los cuales deben ser abordados
posteriormente.
Cabe resaltar que la máquina herramienta, al poseer una plataforma móvil de estas
características, brindará mayor movilidad al mecanizado que se practique en la misma.
Esto debido a que poseerá 3 desplazamientos ortogonales entre sí, así como 3
orientaciones asociadas a cada eje de desplazamiento. Por lo tanto la pieza a maquinar
se posicionará y orientará según lo que se determine para la plataforma móvil a través de
una apropiada acción de control.
Se elaboró el diseño utilizando la metodología que plantea la norma VDI 2225 para el
diseño, con lo cual se seleccionaron componentes, materiales y accesorios mediante un
análisis técnico económico apropiado. Con esto se determinó que la fresadora debe
poseer un motor eléctrico de 5 HP @ 3600 RPM orientado verticalmente, el mismo que
accionará el husillo en el cabezal. Igualmente se determinó que el material del bastidor y
el cabezal debe ser hierro fundido ASTM A48 clase 20. Asimismo se realizó un análisis
dinámico del sistema, asegurando que los componentes sean confiables y que no se
presenten imperfecciones durante el mecanizado, afectando el acabado superficial y las
tolerancias dimensionales y de forma. Esto se logró se logró mediante el correcto diseño
estructural y el uso de montajes niveladores bajo toda la estructura. Cabe mencionar que
para el diseño propuesto se puede lograr el mecanizado de materiales tales como
fundición de hierro maleable, fundición gris, hierro nodular, aleaciones de aluminio, cobre
y aleaciones de cobre, bajo las condiciones de corte especificadas en el cuerpo de esta
tesis.
Posterior al diseño se realizó un análisis por elementos finitos, teniendo resultados muy
alentadores. Se verificó y se validó el diseño contemplado por el uso de la metodología
DIN 8615-4 para el diseño de la fresadora por tolerancias, así como el diseño por
resistencia y el análisis vibracional.
Se estimó el costo del diseño, la fabricación de todos los componentes involucrados en
este proyecto, y la instalación del mismo en algún taller de maestranza según lo
propuesto en esta tesis, el cual sería de aproximadamente $ 16 500.
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Diseño de una máquina seleccionadora de truchasVega de la Cruz, Angel Gabriel 20 October 2014 (has links)
El presente proyecto tuvo como objetivo el diseño de una máquina seleccionadora
de truchas que clasifique a las truchas por tamaño con la finalidad de permitir una
mejor crianza de los peces en sus diferentes criaderos. Cabe hacer mención que la
máquina se diseñó para ser utilizada en lugares cercanos a los criaderos y se
consideró que debe ser transportable para sus diferentes fines.
Para lograr el objetivo se ha utilizado el método de diseño recomendado por la VDI
2225 cuya finalidad fue proporcionar un procedimiento estructurado para el diseño
de la máquina. Como resultado, se obtuvola propuestade diseño de una máquina
seleccionadora de truchas, la cual presenta los siguientes beneficios: Rapidez de
selección, mayor capacidad de selección, mejor eficiencia de selección y un
mayor abastecimiento de peces.La máquina puede seleccionar 3 rangos
diferentes de capacidades de selección (18,000; 7,200 y 3,600 peces/hora)
según sea su requerimiento en los diferentes criaderos, tal y como se explica en el
acápite 3.2 del capítulo 3. El diseño de la máquina consideró el uso de un solo
motorreductor, el cualalimenta a un sistema mecánico que permite seleccionar los
peces de manera rápida y eficiente, de tal manera que el pez no sufra daño. El
sistema mecánicocontempló la utilización de un solo motorreductor, un sistema de
alimentación compuesto por 4 poleas y 2 bandas transportadoras; éstas dos últimas
formando una “V” como se explica en el capítulo 2. Asimismo, el diseño de la
máquina comprendió la elección de materiales comerciales con la finalidad de una
posterior fabricación. Cabe hacer mención queel peso estándar promedio de la
máquina es 240 kg,sin embargo con el presente diseño se logró disminuir el peso a
200kg.El precio de la máquina es asequible al usuario y se estima en S/.19,264.27.
Considerando los beneficios de la maquina mencionados anteriormente, el presente
proyectopresenta una óptima solución a la crianza de los peces trucha en sus
diferentes criaderos, minimizando asílos tiempos de selección, mejorando la
cantidad de peces a seleccionar y obteniendo un sistema muy eficiente a través de
un proceso continuo de selección.
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Diseño de una máquina experimental para la deformación en frío en una dirección de láminas no ferrosas, mediante fuerzas de comprensiónBejarano Grández, Omar 11 April 2014 (has links)
En el presente trabajo se plantea la necesidad de diseñar una máquina experimental para la
deformación en frío en una dirección de láminas no ferrosas, mediante fuerzas de
compresión, para lograr reproducir las condiciones que influyen directamente en el
procesos de deformación volumétrica, como son: la dirección, el porcentaje de deformación
y la velocidad de deformación, luego se realiza a las láminas deformadas el ensayo de
tracción y finalmente con los resultados obtenidos contrastarlos con las teoría de
plasticidad.
El diseño se realiza con “El método generalizado de procedimiento en el proceso de
diseño”, se describe un estado actual de la tecnología, a continuación se desarrolla una lista
de exigencias que plantea los objetivos para el diseño, por medio de una abstracción se
consigue realizar la estructura de funciones donde se exploraran todas las funciones que la
máquina debe de cumplir para llevar a cabo su función principal, para encontrar las
posibles soluciones se presenta la “Matriz morfológica”, se evalúa las combinaciones
técnica y económicamente obteniendo un proyecto definitivo a partir de la estructura de
construcción óptima.
En la elaboración de los detalles, se presentará la documentación necesaria para la
fabricación y selección de cada una de las piezas. Finalmente se realizó un análisis de
costos que determinó que la construcción de esta máquina experimental es económicamente
factible.
La ficha técnica de la máquina es:
Dimensiones (2 164 x 724 x 1 746) mm
Masa 228 Kg
Potencia 3,0 kW
Separación entre rodillos 0 a 45 mm
Reducción máxima por pasada 0,05 mm / Tesis
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