La tesis tiene la finalidad de establecer la manufacturabilidad de un veh��culo anfibio que pueda ser de uso com��n (civil), ya que la mayor��a de estos veh��culos son de uso militar. Se utiliza un veh��culo de R/C con motor de combusti��n para simular lo que ser��an los cambios a realizar en un veh��culo real, en este caso en espec��fico se toma una Humvee (H1) como el veh��culo real. Los requerimientos de primera instancia que se necesitaron para poder desarrollar este proyecto fueron varios; primero fue la elecci��n de los veh��culos el de R/C y el real, despu��s se prosigui�� con el dise��o de la carrocer��a, continuamos con el dise��o del sistema de flotaci��n y se vieron las posibles opciones del sistema propulsi��n. Despu��s de dise��ar y construir se prosigui�� a implementar todos los sistemas antes mencionados. Por ultimo se realizaron las pruebas necesarias y se sacaron los costos de los sistemas implementados a tama��o real para poder aplicar las modificaciones al veh��culo real..

El objetivo principal de esta investigaci��n fue la evaluaci��n de espec��ficas herramientas de corte dentro del taller mec��nico de LuK Puebla para tres diferentes procesos de mecanizado, mediante la aplicaci��n de los par��metros de corte implementados actualmente y con la finalidad de analizar el desgaste de los filos en el maquinado de acero D2. La evaluaci��n se realiz�� en base a una comparativa de herramientas de distintos fabricantes en conjunto con la elaboraci��n de pruebas de rendimiento apropiadas para cada proceso, desarrolladas conforme a la informaci��n recabada de las herramientas seleccionadas y bajo espec��ficos par��metros de corte. Durante el desarrollo de la investigaci��n se pudo observar la importancia que representa la evaluaci��n del desgaste en las herramientas dentro de las operaciones de mecanizado, as�� como los elementos que influyen en su aplicaci��n. / (cont.) Fue posible apreciar los diferentes puntos de vista que se han empleado en evaluaciones de torneado, fresado y taladrado, dentro de las investigaciones desarrolladas por los fabricantes de herramientas y personal especializado en el estudio del rendimiento de dichos elementos. En la observaci��n y medici��n del desgaste se presentaron algunas limitaciones producto del equipo utilizado para esta investigaci��n, pero en base al desarrollo y los recursos disponibles en el ��rea, se idearon elementos por medio de los cuales se pudo llevar a cabo la inspecci��n de las herramientas de corte probadas. Con la aplicaci��n del dise��o de experimentos y el an��lisis estad��stico realizado con Minitab��, se obtuvo un an��lisis de resultados propio a cada operaci��n de corte, para definir cuales de los factores seleccionados para la evaluaci��n influyen m��s en el rendimiento de las herramientas. Finalmente se evaluaron los beneficios econ��micos de las pruebas y algunas mejoras para favorecer el desarrollo del mecanizado de alto rendimiento. .