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1

Zur schnellen und kollisionsfreien Bahnplanung für Industrieroboter /

Fink, Bodo. January 1991 (has links)
University-Gesamthochsch., Diss.--Duisburg, 1991.
2

Umfelderfassung in der Rohstoffindustrie Automatisierung und Kollisionsschutz mittels Radarsensorik am Beispiel von Gewinnungsmaschinen im Tagebau und Tiefbau

Winkel, Reik Michael January 2008 (has links)
Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 2008
3

Entwicklung eines kommunikationsbassierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug /

Klanner, Felix. January 2008 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Universiẗat, Diss.
4

Echtzeitfaehige Kollisionserkennung für Virtual Reality Anwendungen

Eckstein, Jens. January 1999 (has links)
Saarbrücken, Univ., Diss., 1999.
5

Two-step trajectory planning for automatic parking /

Müller, Bernhard. January 2009 (has links)
Zugl.: Erlangen, Nürnberg, University, Diss., 2009.
6

Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten /

Mages, Mark. January 2009 (has links)
Zugl.: Darmstadt, Techn. Universiẗat, Diss.
7

Autonome Quadrokopter zur Innenraumerkundung : AQopterI8, Forschung und Entwicklung / Autonomous Quadrocopter for Indoor Exploration, AQopterI8, Research and Development

Gageik, Nils January 2015 (has links) (PDF)
Diese Forschungsarbeit beschreibt alle Aspekte der Entwicklung eines neuartigen, autonomen Quadrokopters, genannt AQopterI8, zur Innenraumerkundung. Dank seiner einzigartigen modularen Komposition von Soft- und Hardware ist der AQopterI8 in der Lage auch unter widrigen Umweltbedingungen autonom zu agieren und unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Die Arbeit behandelt sowohl theoretische Fragestellungen unter dem Schwerpunkt der einfachen Realisierbarkeit als auch Aspekte der praktischen Umsetzung, womit sie Themen aus den Gebieten Signalverarbeitung, Regelungstechnik, Elektrotechnik, Modellbau, Robotik und Informatik behandelt. Kernaspekt der Arbeit sind Lösungen zur Autonomie, Hinderniserkennung und Kollisionsvermeidung. Das System verwendet IMUs (Inertial Measurement Unit, inertiale Messeinheit) zur Orientierungsbestimmung und Lageregelung und kann unterschiedliche Sensormodelle automatisch detektieren. Ultraschall-, Infrarot- und Luftdrucksensoren in Kombination mit der IMU werden zur Höhenbestimmung und Höhenregelung eingesetzt. Darüber hinaus werden bildgebende Sensoren (Videokamera, PMD), ein Laser-Scanner sowie Ultraschall- und Infrarotsensoren zur Hindernis-erkennung und Kollisionsvermeidung (Abstandsregelung) verwendet. Mit Hilfe optischer Sensoren kann der Quadrokopter basierend auf Prinzipien der Bildverarbeitung Objekte erkennen sowie seine Position im Raum bestimmen. Die genannten Subsysteme im Zusammenspiel erlauben es dem AQopterI8 ein Objekt in einem unbekannten Raum autonom, d.h. völlig ohne jedes externe Hilfsmittel, zu suchen und dessen Position auf einer Karte anzugeben. Das System kann Kollisionen mit Wänden vermeiden und Personen autonom ausweichen. Dabei verwendet der AQopterI8 Hardware, die deutlich günstiger und Dank der Redundanz gleichzeitig erheblich verlässlicher ist als vergleichbare Mono-Sensor-Systeme (z.B. Kamera- oder Laser-Scanner-basierte Systeme). Neben dem Zweck als Forschungsarbeit (Dissertation) dient die vorliegende Arbeit auch als Dokumentation des Gesamtprojektes AQopterI8, dessen Ziel die Erforschung und Entwicklung neuartiger autonomer Quadrokopter zur Innenraumerkundung ist. Darüber hinaus wird das System zum Zweck der Lehre und Forschung an der Universität Würzburg, der Fachhochschule Brandenburg sowie der Fachhochschule Würzburg-Schweinfurt eingesetzt. Darunter fallen Laborübungen und 31 vom Autor dieser Arbeit betreute studentische Bachelor- und Masterarbeiten. Das Projekt wurde ausgezeichnet vom Universitätsbund und der IHK Würzburg-Mainfranken mit dem Universitätsförderpreis der Mainfränkischen Wirtschaft und wird gefördert unter den Bezeichnungen „Lebensretter mit Propellern“ und „Rettungshelfer mit Propellern“. Außerdem wurde die Arbeit für den Gips-Schüle-Preis nominiert. Absicht dieser Projekte ist die Entwicklung einer Rettungsdrohne. In den Medien Zeitung, Fernsehen und Radio wurde über den AQopterI8 schon mehrfach berichtet. Die Evaluierung zeigt, dass das System in der Lage ist, voll autonom in Innenräumen zu fliegen, Kollisionen mit Objekten zu vermeiden (Abstandsregelung), eine Suche durchzuführen, Objekte zu erkennen, zu lokalisieren und zu zählen. Da nur wenige Forschungsarbeiten diesen Grad an Autonomie erreichen, gleichzeitig aber keine Arbeit die gestellten Anforderungen vergleichbar erfüllt, erweitert die Arbeit den Stand der Forschung. / The following scientific work describes entirely the development of an innovative autonomous quadrotor, called AQopterI8, for indoor exploration and object search describing solutions in the fields of signal processing, control theory, software and hardware. The main topics are autonomy, collision avoidance and obstacle detection. The AQopterI8 uses an IMU (inertial measurement unit) for attitude control and together with ultrasonic, infrared and pressure sensors for height control. Furthermore ultrasonic, infrared, stereo vision, pmd (photonic mixing device) and laser sensors enable the quadrotor to fly autonomously, detect obstacles and avoid collisions (distance control). All ressources are on-Board and the quadrotor requires no external system such as GPS or OTS (optical tracking system) cameras. The evaluation shows, that the AQopterI8 can control its distance to moving obstacles such as persons, can fly through corridors and search, localize and count autonmously target objects. The work was marked with the university promotion prize from the chamber of commerce (IHK Mainfranken) and has been many times in the media such as newspaper, radio and television.
8

Intelligentes Führungskonzept für ein autonomes Unterwasserfahrzeug in Sondersituationen /

Eichhorn, Mike-Joachim. January 2007 (has links)
Zugl.: Ilmenau, Techn. Universiẗat, Diss., 2007.
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Dynamische Systeme zur Steuerung anthropomorpher Roboterarme in autonomen Robotersystemen

Iossifidis, Ioannis January 2006 (has links)
Zugl.: Bochum, Univ., Diss., 2006
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Fahrerassistenz zur Kollisionsvermeidung

Hillenbrandt, Jörg January 2007 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2007

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