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Closed-Loop-Entwicklungsplattform für mechatronische FahrdynamikregelsystemeReitze, Clemens. January 2004 (has links) (PDF)
Zugl.: Karlsruhe, Universiẗat, Diss., 2004.
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Evaluationswerkzeuge für Bedienkonzepte in Fahrzeug-CockpitsMüller, Matthias. January 2004 (has links) (PDF)
München, Universiẗat der Bundeswehr, Diss., 2004.
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Adaptiver Spurverlassenswarner mit fahrerabsichts- und fahrerzustandsabhängiger Warnstrategie /Schmitz, Carsten. January 2005 (has links)
Zugl.: Karlsruhe, Universiẗat, Diss., 2004.
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Einfluss von physikalisch-chemischen Parametern auf das farbliche Erscheinungsbild von LackierungenNömayr, Richard. January 1900 (has links) (PDF)
Regensburg, Universiẗat, Diss., 2002. / Erscheinungsjahr an der Haupttitelstelle: 2002.
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Einfluss der Temperaturverteilung auf das tribologische Verhalten von SynchronisierungenSpreckels, Marcus. January 2001 (has links) (PDF)
Hannover, Universiẗat, Diss., 2001.
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Modulare Dauermagnetmaschine mit optimierter FeldführungRattei, Fabian. January 2002 (has links) (PDF)
München, Techn. Universiẗat, Diss., 2002.
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Methodische Auslegung und Erprobung von Fahrzeug-CrashstrukturenKröger, Matthias. January 2002 (has links) (PDF)
Hannover, Universiẗat, Diss., 2001.
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"Navigation - ich möchte nach Calw" Spracherkennung für groe Lexika im Auto /Schillo, Christoph. January 2002 (has links) (PDF)
Bielefeld, Universiẗat, Diss., 2002.
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Untersuchung des Radradienverhältnisses und des Schlupfaufkommens als Beitrag zur Fahrsicherheit /Grünberg, Heiko. January 1999 (has links) (PDF)
Univ., Diss.--Hannover, 1998. / Literaturverz. S. 113 - 121. Nebent.: Schlupf und dynamischer Abrollumfang.
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Modellbildung der Dynamik von Kraftfahrzeugen unter Anwendung objektorientierter Konzepte /Pichler, Volker. January 1999 (has links) (PDF)
Univ.-Gesamthochsch., Diss.--Duisburg, 1998. / Nebent.: Dynamik von Kraftfahrzeugen. Literaturverz. S. 148 - 159.
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