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Design and analysis of sequential and parallel single-source shortest paths algorithmsMeyer, Ulrich. January 1900 (has links) (PDF)
Saarbrücken, Univ., Diss., 2002. / Computerdatei im Fernzugriff.
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Constrained shortest paths and related problemsZiegelmann, Mark. January 1900 (has links) (PDF)
Saarbrücken, Univ., Diss., 2001. / Computerdatei im Fernzugriff.
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Some results on heuristical algorithms for shortest path problems in large road networksHasselberg, Stephan. January 2000 (has links) (PDF)
Köln, University, Diss., 2000.
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Worst case instances are fragileSchäfer, Guido, January 2004 (has links)
Saarbrücken, Univ., Diss., 2004.
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Robuste und effiziente Methoden zur Lösung von Wegproblemen /Theune, Dirk. January 1995 (has links)
Zugl.: Paderborn, Universiẗat, Diss., 1994.
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Widerstandsermittlung für die Verkehrsprognoserechnung im ÖPNVHeidenreich, Sebastian. January 2005 (has links)
Stuttgart, Univ., Diplomarbeit, 2005.
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Constrained shortest paths and related problemsZiegelmann, Mark. Unknown Date (has links) (PDF)
University, Diss., 2001--Saarbrücken.
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Steigerung der Flughafen-Kapazität durch Modellierung und Optimierung von Flughafen-Boden-Rollverkehr ein Beitrag zu einem künftigen Rollführungssystem (A-SMGCS) /Busacker, Torsten. Unknown Date (has links) (PDF)
Techn. Universiẗat, Diss., 2004--Berlin.
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Simulation and optimized scheduling of pedestrian traffic from geometric modeling to pedestrian navigation /Narasimhan, Srihari. January 2007 (has links)
Stuttgart, Univ., Diss., 2007.
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Design and analysis of sequential and parallel single-source shortest paths algorithmsMeyer, Ulrich. Unknown Date (has links) (PDF)
University, Diss., 2002--Saarbrücken.
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