Viljan att hålla en hög kvalitet på den kod som skrivs vid utveckling av system och applikationerär inte något nytt i utvecklingsvärlden. Flera större företag använder sig av olika mått för attmäta kvaliteten på koden i sina system med målet att hålla en hög driftsäkerhet.Trafikverket är en statlig myndighet som ansvarar för driften av bland annat de system somhåller igång Sveriges järnvägsnät. Eftersom systemen fyller en viktig del i att säkra driften ochse till att tågpositioner, planering av avgångar och hantering av driftstörningar fungerar dygnetrunt för hela landet anser de att det är viktigt att sträva efter att hålla en hög kvalitet påsystemen.Syftet med det här examensarbetet var att ta reda på vilka mått som kan vara möjliga attanvända under systemutvecklingsprocessen för att mäta kvaliteten på kod och hur måtten kananvändas för att öka kvaliteten på IT-lösningar. Detta för att redan på ett tidigt stadie kunnamäta kvaliteten på den kod som skrivs i både befintliga och nyutvecklade system.Studien är en fallstudie som utfördes på Trafikverket, de olika måtten som undersöktes varcode coverage, nivån på maintainability index och antalet inrapporterade incidenter för varjesystem. Mätningar utfördes på sju av Trafikverkets system som i analysen jämfördes motantalet rapporterade incidenter. Intervjuer utfördes för att ge en bild över hur arbetssättet vidutveckling kan påverka kvaliteten. Genom litteraturstudier kom det fram ett mått som inte kundeanvändas praktiskt i det här fallet men är högst intressant, detta är cyclomatic complexity somfinns som en del av maintainability index men som även separat påverkar möjligheten att skrivaenhetstest.Resultaten av studien visar att måtten är användbara för ändamålet men bör inte användassom enskilda mått för att mäta kvalitet eftersom de fyller olika funktioner. Det är viktigt attarbetssättet runt utveckling genomförs enligt en tydlig struktur och att utvecklarna både harkunskap om hur man arbetar med enhetstest och följer kodprinciper för strukturen. Tydligakopplingar mellan nivån på code coverage och inflödet av incidenter kunde ses i de undersöktasystemen där hög code coverage ger ett lägre inflöde av incidenter. Ingen korrelation mellanmaintainability index och incidenter kunde hittas. / The desire to ascertain a high level of quality on the code written during the development of systems and applications is not something new in the system development world. Several larger companies use different kinds of metrics to measure the quality of the code in their systems with the goal of maintaining high reliability and quality.Trafikverket is a government authority responsible for the operation of the system that keeps the Swedish railroad running. Their systems play an important part in ensuring the operation and to ensure that train positions, the planning of departures and error handling works around the clock for the entire country, they find it important and strive to maintain the high quality of the systems.The aim of this thesis was to find out which measurements may be possible to use during the system development process to measure the quality of the code and how measurements can be used to increase the quality of IT solutions. It should be possible to measure the quality of the code that is written in both existing and newly developed systems at an early stage. The study is a case study conducted at Trafikverket, the metrics that were examined were code coverage, the level of maintainability index and the number of reported incidents for each system. Measurements were performed on seven of Trafikverket's systems. In the analysis the measurements were compared to the number of reported incidents. Interviews were conducted to provide a picture of how the operation of the development may affect the quality. Through literature studies we discovered a metric that could not be used practically in this case, this was cyclomatic complexity, it is available as part of the maintainability index, but also separately affects the ability to write unit tests. The results of the study show that the measurements are useful for this purpose but should not be used as individual metrics to measure quality because they all have their own function. A clear link between the level of the code coverage and the number of incidents could be observed in the investigated systems where high code coverage provides a lower rate of incidents. No correlation between maintainability index and incidents could be found.