Trafikförvaltningen, som ansvarar för kollektivtrafiken i Stockholm, har startat ett projekt för att byta ut befintliga armaturer i Stockholms tunnelbana mot LED-armaturer. Denna rapport utför förarbetet inför en kommande upphandling. Detta arbete utvärderar olika LED-armaturers tekniska specifikationer som är lämpliga för Stockholms tunnelbana där armaturerna ska bytas ut. För denna miljö saknas det i dagsläget standarder som är anpassade för LED-armaturer. Med hjälp av litteraturstudier och mätningar kunde underlag för en kravspecifikation skapas. Mätningar har gjorts på ett urval av LED-armaturer och deras tekniska specifikation har presenterats. Samtliga armaturer klarade EMC-testerna (elektromagnetisk kompabilitet) där inga störningar uppstod vid frekvenserna för Storstockholms Lokaltrafiks (SL) radiokommunikationssystem. Arbetet har även hanterat miljö- samt den ekonomiska aspekten av implementeringen av LED-belysning. / Trafikförvaltningen, responsible for public transport in Stockholm, has started a project to replace existing luminaires in the subway of Stockholm to LED lights. This thesis could be a basis for an upcoming procurement. In this report, various models of LED lights technical specifications will be evaluated based on the environmental requirements in Stockholm’s subway, where the existing luminaires will be replaced. For this environment, there is no standard regarding LED lights today. With the help of literature studies and tests, a groundwork for a specification could be made. The tests were only made on a selection of LED lights and their technical specifications were presented. All luminaires passed the EMC (electromagnetic compatibility) tests that were made in order to determine any interference with Stockholm’s public transport (SL) radio communication system. Environmental aspects and economical aspects of the implementation of LED lights has been taken into consideration.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work presents an LED electrothermal design methodology applied to a street lighting system. The methodology aims to provide indicatives of the optimal LED operating point for lighting systems design, considering electrical, thermal and photometric system features. Different projects are developed according to the methodology, the theoretical results are compared with fluid dynamics simulation and demonstrated by experimental results. A research including luminous flux, luminous efficacy and flicker is performed considering the LED current ripple, defining acceptable levels of ripple based on the optimal operational point. The methodology is applied by developing a lighting system composed of an LED driver and a thermal dissipation system, comprising a luminaire, a heatsink and fans. The lighting system includes electrothermal feedback control. The results provide high power factor with low current harmonic distortion to the power grid. The LED operational temperature ensures the luminous flux maintenance over the system lifetime. / Este trabalho apresenta uma metodologia de projeto eletrotérmico de LEDs aplicada a um sistema de iluminação pública. A metodologia tem o objetivo de proporcionar indicativos do melhor ponto de operação do LED para o projeto de sistemas de iluminação, considerando os aspectos elétricos, térmicos e fotométricos envolvidos no sistema. Diferentes projetos são desenvolvidos utilizando a metodologia, os resultados teóricos obtidos são comparados com simulações computacionais de dinâmica dos fluidos e comprovados através de resultados experimentais. Um estudo do fluxo, eficácia e cintilação luminosa é também realizado considerando a ondulação de corrente aplicada aos LEDs, definindo os níveis aceitáveis de ondulação com base no ponto ótimo de operação. Para aplicação da metodologia é desenvolvido um sistema de iluminação pública composto por um circuito de acionamento dos LEDs e um sistema de dissipação térmica, formado por uma luminária, um dissipador de calor e ventiladores. O sistema de iluminação possui controle com realimentação eletrotérmica. Os resultados obtidos proporcionam alto fator de potência com baixa distorção harmônica ao sistema elétrico e temperatura de operação que garante a manutenção do fluxo luminoso dos LEDs durante toda a vida útil do sistema.