La dernière période glaciaire a été ponctuée de variations climatiques abruptes, appelées événements d'Heinrich, qui sont caractérisées par des épisodes de vêlages massifs d'icebergs et d'apports en eaux de fonte dans l'Atlantique Nord. Les événements d'Heinrich (EH) ont fait l'objet de nombreuses publications scientifiques portant sur la paléocéanographie de la zone Nord Atlantique. Cependant, peu d'études se sont intéressées aux modifications sédimentaires intervenant entre la source et la zone de dépôt. L'objectif de cette recherche est de caractériser l'enregistrement sédimentaire des événements d'Heinrich Hl et H2 le long de la marge du Labrador. Pour cela, une approche multi-proxy à haute résolution (propriétés physiques, géochimiques et datations au ¹⁴C) a été réalisée sur des carottes prélevées le long de la marge du Labrador en 2005 et 2006 à partir de l'embouchure du détroit d'Hudson jusqu'à l'éperon d'Hamilton. En combinant les différentes analyses, il a été possible d'illustrer l'évolution des dépôts de H1-H2 en fonction de la distance à la source. Les résultats ont permis de déterminer la répartition spatiale de Hl et H2 le long de la marge et les différents processus de déposition qui y sont associés. Les brusques variations de concentrations géochimiques, la faible susceptibilité magnétique et la présence de carbonates inorganiques des dépôts étudiés indiquent une provenance de l'érosion des roches carbonatées du plancher du détroit d'Hudson ainsi qu'une dilution des minéraux ferrimagnétiques par les carbonates (Andrews et Tedesco, 1992). La présence d'une couche noire à la base de H2 composée de sédiments qui proviendrait du détroit de Cumberland (Jennings et al., 1996) indique un transport sédimentaire précurseur à la déposition des débris carbonates du détroit d'Hudson. Les concentrations d'IRD ont permis de détecter des fluctuations d'apports en eaux de fonte et en icebergs dans Hl et H2. La variabilité des concentrations géochimiques de ces couches d'Heinrich s'explique par des apports sédimentaires de sources différentes ou par des réactions chimiques dues aux échanges eau-particules selon la localisation le long de la marge.

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Thesis (M.Ed.)--Memorial University of Newfoundland, 2002. / Restricted until October 2003. Bibliography: leaves 93-98.

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The objective of this study was to determine whether low-level flying military aircraft affected the reproductive success of Osprey (Pandion haliaetus), and if so, to determine the optimal avoidance distance to minimize these effects. I studied 49 nests in 1995, and 68 nests in 1996 within the military low-level flying zone. Nest occupancy, clutch size, number of hatchlings, and number of young at 41 days of age were assessed at each nest. GIS flight track records provided frequency of aircraft at given distances and altitudes from the nest. Logistic regression analysis assessed the impact of flight frequency in four distance categories and four altitude categories on Osprey reproduction. The frequency of flights within each category were not accurate predictors of Osprey reproductive output. Nests were then randomly assigned to a buffer-zone radius of either 0, 1.85, 3.7, or to a control of 7.4 km, and reproductive output was compared among treatments, and between years. No significant differences were discovered among the reproductive parameters within either 1995 or 1996, but reproductive output was significantly higher in 1995, likely due to adverse weather conditions experienced in 1996.

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Thesis (M.A.)--Associated Mennonite Biblical Seminaries, 1991. / Includes bibliographical references (leaves 109-113).

Thesis (Maitre des lettres)--University of Montreal, 1947. / Typescripts (carbon copies) with ms. notations; typescripts (carbon copies). Author's signed presentation copy of thesis inscribed to M.L. Shields.

Thesis (M.A.) -- Memorial University of Newfoundland, 1983. / Bibliography : leaves 102-109. Also available online.

Thesis (M.A.) -- Memorial University of Newfoundland, 1987. / Typescript. Bibliography: leaves 173-180. Also available online.