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Détection et évaluation des fuites à travers les ouvrages hydrauliques en remblai, par analyse des températures réparties, mesurées par fibre optique / Use of temperature measurements as a monitoring tool for earthen hydraulic structures, leakage detection and estimation of their intensity.

Cunat, Pierre 08 March 2012 (has links)
Les fuites au travers des ouvrages hydrauliques en remblai sont les signes précurseurs d'un dysfonctionnementdu dispositif d'étanchéité de l'ouvrage pouvant entraîner leur rupture. La détectionprécoce des fuites et leur quanti_cation est donc primordiale.Les méthodes géophysiques et thermométriques à grand rendement apportent des éléments deréponse pour la détection des fuites, le long des ouvrages à long linéaire, mais l'estimation de leurvitesse, nécessaire à l'évaluation de la dangerosité des fuites, n'est pas encore satisfaisante.Cette étude porte sur la détection et quanti_cation des fuites à travers les ouvrages hydrauliquesen remblai soumis à une charge d'eau permanente. Les méthodes proposées exploitent des mesures detempératures naturelles du sol à l'aide de _bres optiques placées sous le talus amont ou aval.Deux modèles de quanti_cation ont été développés et testés sur les données d'un site expérimentalcontrôlé et d'un site réel. Les résultats obtenus concordent avec les mesures de vitesse e_ectuées surles deux sites. / Leakages through embankment dams are early warning signs of a sealing malfunction and couldlead to its breakdown. Early detection of leakages and their quanti_cation is essential.High output geophysical and thermometric methods provide some answers for leakage detectionalong long linear embankment dams, but their velocity estimations necessary to assess the danger ofleakages, is not yet satisfactory.This study focuses on the detection and the quanti_cation of leakages through embankment damsunder hydraulic head. The proposed method use natural temperature measurements from the groundusing optical _ber buried under the upstream or downstream face.Two models of quanti_cation were developed and tested on data from an experimental site and a realsite. Results are consistent with velocity measurements made at both side.

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