Thesis (Ph. D.)--University of Toronto, 2004. / Adviser: D.W. Zingg.

Thesis (M.S.)--Ohio University, March, 1989. / Title from PDF t.p.

Thesis (M.S.)--Worcester Polytechnic Institute. / Keywords: dynamic; stall; pitching. Includes bibliographical references (p. 99).

No description available.

Construction and calibration of a piezoelectric transducer capable of measuring acoustic level pressure fluctuations occurring on the surface of a body due to shed vortices is described. The application of the transducer as a wake survey equipment is also explained. The fluctuating pressure and wake geometry study carried out using two dimensional models of several bluff and streamlined bodies indicate that (1) Fluctuating lift coefficient decreases with reduction in bluffness of the body. (2) For square and rectangular cylinders, as well as for the elliptic cylinder at large angles of attack, the amplitude of fluctuating pressure is minimum at the points where static pressure is maximum. (3) Fluctuating lift coefficient for the bodies with sharp leading edge (e.g. square and rectangular cylinders) is considerably larger than the corresponding static value, while for the circular cylinder, elliptic cylinder and the wing, the fluctuating coefficients were found to be smaller than their static counterpart. (4) The self excited motion of the body, particularly a bluff body, does not affect either the frequency of shedding vortices or the fluctuating pressure, for frequencies above vortex resonance. / Applied Science, Faculty of / Mechanical Engineering, Department of / Graduate

<p></p><p>This degree project has been carried out by Carolina Rapp and Jenny Tauson, students at Innovation and Design Engineer program at the Faculty of Technology and science at Karlstad University. The project was carried during Spring of 2009 and took 15 weeks of full time work.<strong> </strong></p><p><strong> </strong></p><p>Doppelmayr/Garaventa Group is an Austria/Switzerland corporate group and its associated company Doppelmayr Scandinavia lies in Sunne, Sweden. Doppelmayr/Garaventa Group is the world quality and technology leader in ropeway engineering.</p><p> </p><p>The degree project goal was to develop a new shaping of a surface lift. There are two kinds of surface lifts, platter and T-bars. The two kinds of surface lifts have some variation in design but only minor differences. The project focused solely on<strong> </strong>the<strong> </strong>part from wire down to the platter or T-bar.<strong> </strong>The design had to meet some specific requirements such as not exhume too much wind, fit on existing construction and low weight. It should also be unambiguous, understandable to the users, reliable, safe and ergonomic.</p><p> </p><p>To design a new surface lift that could manage the array of goals an extensive research was carried out. To understand and see what problems accure when riding on a surface lift, observations at ski resorts at Ski Sunne and Branäs in Sweden was conducted. Also questionnaire was made and sent out to skier to further investigate design flaws in current design.  The extensive research and the observations helped the students when the creative phase began. One concept was chosen on the basis of the delimitations.</p><p> </p><p>The result was an adjustable T-bar that satisfies the practice needs of better comfort when he/she rides with another person of other length. The result from this project was shown in a full scale model, 3D-generated animations, sketches and an academic report.</p><p> </p><p>The project was shown in an exhibition<strong> </strong>at the yearly degree exhibition at Karlstad University. The 5 of June a presentation was made at Doppelmayr Scandinavia.</p><p> </p> / <p> </p><p>Detta examensarbete har utförts av Carolina Rapp och Jenny Tauson, studenter på Innovations- och designingenjörsprogrammet vid Fakulteten för teknik och naturvetenskap på Karlstads universitet. Examensarbetet utfördes under våren 2009 och pågick under 20 veckor.</p><p> </p><p>Doppelmayr/Garaventa Group är ett Österrikiskt/Schweiziskt företag och Doppelmayr Scandinavia AB är deras dotterbolag som ligger i Sunne, Sverige. Doppelmayr/Garaventa Group är världsledande inom linbanesystem.</p><p> </p><p>Målet med projektet var att ta fram en ny utformning på släpliften. Det finns två sorters släplift, knapplift och bygellift. Avgränsningen för detta projekt blev att koncentrera oss på delen från vajern ner till stödytan (knappen eller bygeln). Den delen benämns som medbringare. Liften har vissa krav som måste uppfyllas såsom att inte ta upp för mycket vind, passa på befintliga maskinparker och hålla en låg vikt. Den ska även vara entydig, förstålig för användaren, pålitlig, säker och ergonomisk.</p><p> </p><p>För att få fram en ny släplift som skulle uppnå de ställda kraven gjordes en research. Det gjordes studiebesök på Ski Sunne och Branäs skidanläggning för att observera vilka problem som uppstår när man åker i liften. Det gjordes även en enkät för att få reda på vad andra tycker om släpliften.  Researchen och svaren från enkäten hjälpte studenterna när de sedan skulle gå in i idégenereringsfasen. Ett koncept valdes utifrån de krav, önskemål som fanns i funktionsanalysen och i samråd med företaget.</p><p> </p><p>Konceptet blev en släplift med justerbar stödyta som tillgodoser utövarens önskan om att få en bättre komfort när man åker med någon av annan längd. Resultatet visades genom en fullskalig modell, 3D- modeller, animationer, skisser och en akademisk rapport.</p><p> </p><p>Projektet visades upp i den årliga examensutställningen på Karlstads universitet, 27 maj 2009. Den 5 juni gjordes en presentation för företaget Doppelmayr Scandinavia AB.</p><p> </p>

This degree project has been carried out by Carolina Rapp and Jenny Tauson, students at Innovation and Design Engineer program at the Faculty of Technology and science at Karlstad University. The project was carried during Spring of 2009 and took 15 weeks of full time work.    Doppelmayr/Garaventa Group is an Austria/Switzerland corporate group and its associated company Doppelmayr Scandinavia lies in Sunne, Sweden. Doppelmayr/Garaventa Group is the world quality and technology leader in ropeway engineering.   The degree project goal was to develop a new shaping of a surface lift. There are two kinds of surface lifts, platter and T-bars. The two kinds of surface lifts have some variation in design but only minor differences. The project focused solely on the part from wire down to the platter or T-bar. The design had to meet some specific requirements such as not exhume too much wind, fit on existing construction and low weight. It should also be unambiguous, understandable to the users, reliable, safe and ergonomic.   To design a new surface lift that could manage the array of goals an extensive research was carried out. To understand and see what problems accure when riding on a surface lift, observations at ski resorts at Ski Sunne and Branäs in Sweden was conducted. Also questionnaire was made and sent out to skier to further investigate design flaws in current design.  The extensive research and the observations helped the students when the creative phase began. One concept was chosen on the basis of the delimitations.   The result was an adjustable T-bar that satisfies the practice needs of better comfort when he/she rides with another person of other length. The result from this project was shown in a full scale model, 3D-generated animations, sketches and an academic report.   The project was shown in an exhibition at the yearly degree exhibition at Karlstad University. The 5 of June a presentation was made at Doppelmayr Scandinavia. / Detta examensarbete har utförts av Carolina Rapp och Jenny Tauson, studenter på Innovations- och designingenjörsprogrammet vid Fakulteten för teknik och naturvetenskap på Karlstads universitet. Examensarbetet utfördes under våren 2009 och pågick under 20 veckor.   Doppelmayr/Garaventa Group är ett Österrikiskt/Schweiziskt företag och Doppelmayr Scandinavia AB är deras dotterbolag som ligger i Sunne, Sverige. Doppelmayr/Garaventa Group är världsledande inom linbanesystem.   Målet med projektet var att ta fram en ny utformning på släpliften. Det finns två sorters släplift, knapplift och bygellift. Avgränsningen för detta projekt blev att koncentrera oss på delen från vajern ner till stödytan (knappen eller bygeln). Den delen benämns som medbringare. Liften har vissa krav som måste uppfyllas såsom att inte ta upp för mycket vind, passa på befintliga maskinparker och hålla en låg vikt. Den ska även vara entydig, förstålig för användaren, pålitlig, säker och ergonomisk.   För att få fram en ny släplift som skulle uppnå de ställda kraven gjordes en research. Det gjordes studiebesök på Ski Sunne och Branäs skidanläggning för att observera vilka problem som uppstår när man åker i liften. Det gjordes även en enkät för att få reda på vad andra tycker om släpliften.  Researchen och svaren från enkäten hjälpte studenterna när de sedan skulle gå in i idégenereringsfasen. Ett koncept valdes utifrån de krav, önskemål som fanns i funktionsanalysen och i samråd med företaget.   Konceptet blev en släplift med justerbar stödyta som tillgodoser utövarens önskan om att få en bättre komfort när man åker med någon av annan längd. Resultatet visades genom en fullskalig modell, 3D- modeller, animationer, skisser och en akademisk rapport.   Projektet visades upp i den årliga examensutställningen på Karlstads universitet, 27 maj 2009. Den 5 juni gjordes en presentation för företaget Doppelmayr Scandinavia AB.

No description available.

No description available.

No description available.