<p>Lättviktsskivor till möbelindustrin har varit ett omskrivet tema i olika branschtidningar den sista tiden.</p><p>Detta examensarbete beskriver och undersöker en ny konstruktion av en lättviktsskiva i massivt trä.</p><p>Lättviktsskivan är uppbyggd som en sandwichkonstruktion i tre skikt. Ytskikten består av 6 mm tjocka</p><p>limfogar och kärnmaterialet av profilerade distanser. Materialet är furu och lättviktsskivan har en</p><p>densitet på 320 kg/m3 vid 39 mm tjocklek. Utifrån kontakter med utvalda tillverkare och användare av</p><p>skivmaterial, samt genom tester, har denna konstruktion granskas och förslag på förbättringar har tagits</p><p>fram. Den ursprungliga distansen som var sammansatt av två halvor med centrumhål har ersatts av en</p><p>massiv distans med en liknande profilering. Vid företagskontakter framkom det en viss tveksamhet till</p><p>synliga fingerskarvar på synliga ytor, vilka den ursprungliga prototypen uppvisade. Med det som</p><p>utgångspunkt presenteras det ett förslag till olika kvaliteter till synliga respektive osynliga och dolda</p><p>ytor vid undersökning av estetiska och produktionstekniska aspekter.</p> / <p>Light-weight panels to the furniture industry have been a well documented task in line papers the last</p><p>time. This work describes and studies a new type of a construction of a light-weight panel in massive</p><p>wood. The light-weight panel in massive wood is built like a sandwich construction in three levels. The</p><p>outer layers are made of 6 mm thick massive wood glue panels and the core material by profiled</p><p>distances. Material is pine and the light-weight panel has a density of 310–332 kg/m3. Out of contacts</p><p>with selected producers and users of board materials, as in combination with tests, has this construction</p><p>been checked and purposes for improvements have been stated. The original distances, which were put</p><p>together by two parts including a centre hole have been replaced by a type of distance in massive wood</p><p>with a similar profiling. In contacts with companies has a slightly reserve been shown to finger-joints</p><p>on visible surfaces, which the originally prototype had. I conclusion with this presents a suggestion for</p><p>different kinds of qualities for visible and not visible respectively and hidden surfaces in conclusion</p><p>with the investigation of aesthetically and production technically aspects.</p>

Lättviktsskivor till möbelindustrin har varit ett omskrivet tema i olika branschtidningar den sista tiden. Detta examensarbete beskriver och undersöker en ny konstruktion av en lättviktsskiva i massivt trä. Lättviktsskivan är uppbyggd som en sandwichkonstruktion i tre skikt. Ytskikten består av 6 mm tjocka limfogar och kärnmaterialet av profilerade distanser. Materialet är furu och lättviktsskivan har en densitet på 320 kg/m3 vid 39 mm tjocklek. Utifrån kontakter med utvalda tillverkare och användare av skivmaterial, samt genom tester, har denna konstruktion granskas och förslag på förbättringar har tagits fram. Den ursprungliga distansen som var sammansatt av två halvor med centrumhål har ersatts av en massiv distans med en liknande profilering. Vid företagskontakter framkom det en viss tveksamhet till synliga fingerskarvar på synliga ytor, vilka den ursprungliga prototypen uppvisade. Med det som utgångspunkt presenteras det ett förslag till olika kvaliteter till synliga respektive osynliga och dolda ytor vid undersökning av estetiska och produktionstekniska aspekter. / Light-weight panels to the furniture industry have been a well documented task in line papers the last time. This work describes and studies a new type of a construction of a light-weight panel in massive wood. The light-weight panel in massive wood is built like a sandwich construction in three levels. The outer layers are made of 6 mm thick massive wood glue panels and the core material by profiled distances. Material is pine and the light-weight panel has a density of 310–332 kg/m3. Out of contacts with selected producers and users of board materials, as in combination with tests, has this construction been checked and purposes for improvements have been stated. The original distances, which were put together by two parts including a centre hole have been replaced by a type of distance in massive wood with a similar profiling. In contacts with companies has a slightly reserve been shown to finger-joints on visible surfaces, which the originally prototype had. I conclusion with this presents a suggestion for different kinds of qualities for visible and not visible respectively and hidden surfaces in conclusion with the investigation of aesthetically and production technically aspects.