CAVALCANTE, Eduardo Borges. Identificação de elementos logísticos de desempenho relacionados aos conflitos no canal de distribuição de cerveja. 2012. 119 f. Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária e Contabilidade, Programa de Pós-Graduação em Administração e Controladoria, Fortaleza-CE, 2012. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-04-18T16:40:54Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_ebcavalcante.pdf: 1014014 bytes, checksum: 21b88c8822611d9f528eaf897710c120 (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-04-25T13:51:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_ebcavalcante.pdf: 1014014 bytes, checksum: 21b88c8822611d9f528eaf897710c120 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-25T13:51:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_ebcavalcante.pdf: 1014014 bytes, checksum: 21b88c8822611d9f528eaf897710c120 (MD5) Previous issue date: 2012 / The distribution channels of a sector are composed of a set of interdependent organizations involved in the process of making available a product or service for use or consumption. When considering the frequent changes and storms from the market, it is important that the company have the ability to develop and administer, with success, their relationships with other members of the channel of distribution, in order to minimize conflicts that may occur in this channel. These companies, however, have difficulty in monitoring and evaluating the performance and impact of members ' perception of that channel in relation to logistical elements in relationship issue (conflict) in the channel. Thus, the objective of this paper is to measure the perception of distribution channel members in respect of logistics elements and if these may or may not lead to conflicts. The search is characterized as descriptive. For the survey of applied survey data, by means of a questionnaire on the sample comprised of 195 customers served by resale, random not defined, in which by means of questions using the Likert scale, which ranged from 1 to 5, their perceptions were assessed in relation to the elements of logistics operational performance and availability, quality, considering the service performed by the Distributor X. data have been analyzed quantitatively, having initially applied scale test to measure the reliability of logistics elements. The following was employed multivariate analysis to verify the significance of chance shown and, since the data is displayed on a non-normal, was applied the test not parametric Mann-Whitney with views to test the hypotheses. Even without normality of the sample was done a test average analysis (ANOVA), which showed results close to test parametric not found. It was noted that the Operating Performance elements and two of its sub-elements (order cycle speed and fault recovery) showed statistically significant differences between the perception of respondents with the channel conflict and the perception of these items in respondents without channel conflict, indicating that these variables, in the sample investigated, may have a relationship with what is called a vertical conflict in distribution channels. / Os canais de distribuição de um setor são compostos por um conjunto de organizações interdependentes envolvidas no processo de tornar disponível um produto ou serviço para uso ou consumo. Ao considerar as frequentes mudanças e intempéries do mercado, é importante que a empresa possua a habilidade de desenvolver e administrar, com sucesso, seus relacionamentos com outros membros do canal de distribuição, com o intuito de minimizar os conflitos que podem ocorrer nesse canal. Essas empresas, contudo possuem dificuldade em acompanhar e avaliar o desempenho e impacto da percepção dos membros desse canal em relação aos elementos logísticos na questão do relacionamento (conflito) no canal. Assim, o objetivo deste trabalho é mensurar a percepção dos membros do canal de distribuição no que diz respeito aos elementos logísticos e se esses podem ou não acarretar em conflitos. A pesquisa é caracterizada como descritiva. Para o levantamento dos dados, aplicou-se survey, mediante de um questionário em amostra composta por 195 clientes atendidos pela Revenda, definidos de forma não aleatória, no qual por meio de questões usando a escala Likert, que variou de 1 a 5, foram avaliadas as percepções deles em relação aos elementos logísticos disponibilidade, desempenho operacional e qualidade, considerando o serviço realizado pelo Distribuidor X. Os dados foram analisados de forma quantitativa, tendo-se, inicialmente, aplicado teste de escala para medir a confiabilidade dos elementos logísticos. A seguir, foi empregada análise multivariada para verificar a significâncias das hipóteses mostradas e, como os dados se exibiram de forma não normal, foi aplicado o teste não paramétrico de Mann-Whitney com vistas a testar as hipóteses. Mesmo sem normalidade da amostra, foi feito um teste de análise de médias (ANOVA), que demonstrou resultados próximos aos encontrados no teste não paramétrico. Constatou-se que os elementos Desempenho Operacional e dois de seus subelementos (velocidade do ciclo do pedido e recuperação das falhas) revelaram diferenças estatisticamente significativas entre a percepção dos entrevistados com o conflito de canal e a percepção destes itens em entrevistados sem conflito de canal, indicando que estas variáveis, na amostra pesquisada, podem ter uma relação com o que se chama de conflitos verticais nos canais de distribuição.

LAURINDO, Hildeanne Andrade. Indicadores de desempenho logístico: uma abordagem para serviços de transportes. 2009. 105, [20] f. Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária e Contabilidade, Programa de Pós-Graduação em Administração e Controladoria, Fortaleza-CE, 2009. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-04-19T14:17:09Z No. of bitstreams: 1 2009_dis_halaurindo.pdf: 521599 bytes, checksum: eab9a5073f0c721d15e3088f6361e841 (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-04-25T13:58:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_dis_halaurindo.pdf: 521599 bytes, checksum: eab9a5073f0c721d15e3088f6361e841 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-25T13:58:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_dis_halaurindo.pdf: 521599 bytes, checksum: eab9a5073f0c721d15e3088f6361e841 (MD5) Previous issue date: 2009 / This work shows the importance of the evaluation in the logistics indicators for the increase of the quality in services of transports of loads and orders. This dissertation seeks to identify opportunities of improvement of the quality of the services rendered by companies of transports starting from the evaluation of the indicators of logistics acting. Quality, more and more exalted in commercial negotiations that result in the customer's satisfaction, became a competitive diferencial of the organizations, what is not different in the segment of logistics marketing. Logistics embraces several activities that assist the flow of products given to the final consumer, involving from the movement and raw material storage to final product. However, among a lot of logistics activities, this research gives a great importance to the transporting activity, a lot of times confused with logistics itself, even because of its importance in the economy of any country. A study of case of a transport company will be showed in this work. When we evaluate a transport company, we obtain the possibility to know as the same it uses of the tool of the quality to offer better services for the customers. However, that is only possible for the big it was worth of the literary revision also presented on the logistics acting and the analysis of the found models of measure logistics, to evaluate also and scientifically the model used by the organization in focus. Through field rising, the analysis of the results was observed reached by the company, as well as of its main branch and, in that way the maximum of information was gotten, besides of the confrontation of actings, to certify it that in fact the acting indicators can join from value to the quality noticed in the services of presented transports. It was verified that through the focus in the important indicators is possible to identify the restrictive factors that deserve special attention to improve the acting and still to pick up improvement contributions in the services. / Este trabalho apresenta a importância da avaliação dos indicadores de desempenho logístico para o aumento da qualidade em serviços de transportes de cargas e encomendas. O objetivo geral desta dissertação é identificar oportunidades de melhoria da qualidade dos serviços prestados por empresas de transportes a partir da avaliação dos indicadores de desempenho logístico. A Qualidade, cada vez mais enaltecida nas negociações comerciais que resultam na satisfação do cliente, passou de exigência a diferencial competitivo nas organizações, o que não é diferente no segmento de mercado logístico. A Logística abrange várias atividades que atendem ao fluxo de mercadorias entregues ao consumidor final, envolvendo desde a movimentação e armazenagem de matéria-prima até o produto final acabado. No entanto, entre as muitas atividades logísticas, nessa pesquisa dá-se destaque à atividade do transporte – muitas vezes confundida com a própria Logística, até mesmo pela sua importância na economia de qualquer país – já que se propõe aqui um estudo de caso de uma empresa de transportes. Ao se avaliar uma transportadora de cargas e encomendas, obteve-se a possibilidade de conhecer como esta se utiliza da ferramenta da qualidade para oferecer melhores serviços aos seus clientes. No entanto, isso só foi possível pela grande valia da revisão literária sobre o desempenho logístico e a análise dos modelos encontrados de mensuração logística, para avaliar também cientificamente o modelo utilizado pela organização em foco. Através de levantamento de campo, observou-se a análise dos resultados alcançados pela empresa, bem como de suas principais filiais, e, dessa forma, se extraíram informações, inclusive do confronto de desempenhos, para certificar os indicadores de desempenho que podem agregar valor à qualidade percebida nos serviços de transportes ofertados. Constatou-se que, por meio do foco nos indicadores relevantes, é possível identificar os fatores restritivos que merecem atenção especial para melhorar o desempenho e ainda recolher contribuições de melhoria nos serviços.