Värdeskapande tid är något som skapar ett mervärde för kunden, något som förädlar produkten. Tyvärr är stora delar av ledtiden för en produkt icke värdeskapande. Det finns undersökningar som visar att den siffran kan vara så hög som 90 % av den totala tiden. Aktiviteter som inte bör ses som värdeskapande är interntransporter, lager och alla kostnader förknippade med det. De kostnaderna kan vara administration, godsmottagning, inkurans och själva kostnaden för lagerlokalen. Kostnaden för att lagra en produkt i ett år kan i vissa fall uppgå till en fjärdedel av produktens totala värde. En annan stor kostnad är internlogistiken med alla materialförflyttningar mellan olika produktionslokaler och maskiner. För att bli konkurrenskraftiga på den globala marknaden i dagsläget bör företag arbeta med att minimera icke värdeskapande tid. Att aktivt arbeta med ständiga förbättringar och införa olika typer av standarder har visat sig vara effektivt i just det avseendet. Lean är ett uttrycke som härstammar från den japanska biltillverkaren Toyota och dess produktionssystem TPS. Grundtanken inom lean är att undvika allt slöseri och för att göra det finns ett antal olika verktyg. Genom att implementera vissa av dessa verktyg i produktion och i lagerlokaler har stora förbättringar upplevets, främst genom minskat transportarbete men också genom annat minskat icke värdeskapande tid.Företaget Aven Sandby AB tillverkar olika typer av emballage i trä, allt från lastpallar till avancerade lådkonstruktionerna. Företaget har under senare år implementerat att antal olika lean verktyg som har förbättrat arbetsmiljön och vissa delar inom produktionen. Ett problem som de dock inte arbetat aktivt med under åren är att effektivisera internlogistiken. Vissa lager har nu nått den höga nivån att det tar betydande tid att söka igenom lagret för att finna rätt råvara. Andra problem är att mycket truckkörning sker i onödan vilket är en följd av att det saknas en tydlig struktur på lagerhållningen.Syftet med den här studien är att utveckla en modell för hur tillverkande företag kan minimera den icke värdeskapande tiden för artiklar. Intervjuer och observationer på företget tillsammans med en omfattande litteraturstudie utgör grunden till modellen. Efter besöket på företaget har modellen justerats en aning med flera underkategorier.Under studien framkom bland annat att företaget blivit mycket bättre inom många delar och den struktur som skapats kan kopplas till affärssystemet Monitor. Monitor implementerades på företget för ett antal år sedan och har i underlättat att kontrollera lagernivåer samt att övervaka produktionen. Just implementationen av ett affärssystem är en viktig del för att underlätta arbetet med att minska icke värdeskapande tid. Andra faktorer som anses viktiga vid arbete med att minska icke värdeskapande tid är att följa ett förutbestämt arbetsmönster likt en standard. Dels genom standardiserade mått på artiklar och råvaror, där den som utvecklar en ritning bör veta vilka som är de tidigare mest använda dimensionerna. Även arbeta med metodstandarder vilket är en enkel beskrivning på hur ett visst arbete ska utföras. Företaget har även arbetat med lean och några av verktygen inom filosofin, bland annat att tillverka några typer av lådor på linje. Linjetillverkningen och verktygen har höjt produktionstakten på företaget och bör därför anses bidra till att minska den icke värdeskapande tiden. Genom att följa någon av ovanstående förslag bör företag ha en god möjlighet att med hjälp av teori samt praktik minska sin icke värdeskapande tid.Förslag till fortsatta studier är att undersöka hur arbetet med metodstandarder fungerar och hur ledningen kan engagera de anställda att ständigt förbättra dem.

The project was conducted during a period from November 2014 to January 2015 at the company Westermo Teleindustri AB (WTE). The subject of the project was to make an inventory more efficient. The inventory was located at WTE, but was owned by the subsidiary Westermo Sverige (WSE). The inventory had a high amount of tied up capital. This was due to products that hadn’t been sold. After a while, some of these products became obsolete and defected and had to be scrapped. WSE wanted to increase the size of the inventory while WTE wanted to decrease both the size of the inventory and the amount of tied up capital by half. The purpose of the project was to investigate the possibility of reducing the amount of tied up capital, the size of the inventory, sustain the service level to the customers and improving the forecasts of the demand. The tools that have been applied are: Ishikawa diagram, 5S and 7+1 wastes (muda). These tools have contributed to information that was used in further work such as calculations and suggestions for improvements. Calculations and studies have been applied to the forecasts, the processes and to the layout. Studies have been made on the ABC-classes and the safety stock as well. By implementing forecasts, the group thinks that the size of the inventory could be smaller. If the products that haven’t been sold were to be removed from the inventory, the tied up capital could be reduced. The size of the inventory could also be smaller if these products would to be removed. The group was not able to tell if these reduces was by half or not. The group thinks that if WSE would update their ABC-classes, they could use the same system as WTE uses to calculate their forecasts. The service level will not be affected negatively by this system, since it takes consideration to the company’s desired service level. The inventory should be structured to make it easier to handle. The sorting should be made, based on how the employees think is the most logic way to handle the products. A proposition for how the inventory should be sorted have been suggested. The suggestion is that the products and product accessories are sorted separately. After that, all of these products should be sorted by part number, so that they will be easier to find. This will ease the process of placing a new product into the inventory. To sustain a solution that will last, the group thinks that the company should optimize the order handling, implement 5S, calculate the ABC-classes for the products in the inventory, calculate which products that should have a safety stock, communicate and keep working with continuous improvements.

Zugl.: Hamburg, Universiẗat, Diplomarbeit.

Techn. Universiẗat, Diss., 2006--Chemnitz.

Zugl.: Essen, Fachhochsch. für Oekonomie und Management, Diplomarbeit, 2005 u.d.T.: Obrist, Andreas: RFID als Innovationsmotor in der Logistik

Diss. Linköping : Univ., 2004.

Diss. Linköping : Linköpings universitet, 2006.

Lic.-avh. (sammanfattning) Västerås : Univ. / Härtill 3 uppsatser.

Zugl.: Duisburg-Essen, Universiẗat, Diss., 2007.

Universiẗat, Studienarbeit--Dortmund, 2006.