La presente tesis estudia como eliminar el potencial de licuefacción del suelo en el Puerto del Callao, específicamente en el Muelle 5E, mediante el uso de columnas de grava. Donde el análisis del potencial de licuefacción se hace mediante el método de SEED&IDRISS modificado, se realizaron los cálculos con un sismo de grado 8.5 en la escala de Richter. Los datos del terreno fueron hallados mediante los ensayos de penetración estándar (SPT). Para dar solución al problema de licuefacción del suelo, se aplicaron columnas de grava, el diseño de estas se calculó mediante el método de SEED&BOOKER, estas permiten densificar el terreno y drenar el agua existente, disminuir los asientos totales y diferencial, y aumenta la capacidad portante del suelo. Finalmente, la tesis tiene como fin poder demostrar mediante la comparación del calculo de potencial de licuefacción antes y después de la aplicación de las columnas de grava, así como mediante el numero de golpes del ensayo SPT se puede ver las mejora del terreno. / This thesis studies how to eliminate the potential for soil liquefaction in the Port of Callao, specifically in Pier 5E, through the use of gravel columns. Where the analysis of the liquefaction potential is done by the modified SEED & IDRISS method, the calculations were made with an earthquake of grade 8.5 on the Richter scale. Terrain data were found by standard penetration tests (SPT). To solve the soil liquefaction problem, gravel columns were applied, the design of these was calculated using the SEED & BOOKER method, these allow to densify the land and drain the existing water, reduce the total and differential settlements, and increase the capacity. bearing from the ground. Finally, the thesis aims to be able to demonstrate by comparing the calculation of liquefaction potential before and after the application of the gravel columns, as well as by means of the number of hits of the SPT test, the improvement of the terrain can be seen. / Tesis