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Sensores e interfaces com aplica??es em motor mancalSousa Filho, Jo?o Coelho de 19 December 2011 (has links)
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Previous issue date: 2011-12-19 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / Relevant researches have been growing on electric machine without mancal or bearing
and that is generally named bearingless motor or specifically, mancal motor. In this
paper it is made an introductory presentation about bearingless motor and its peripherical
devices with focus on the design and implementation of sensors and interfaces needed to
control rotor radial positioning and rotation of the machine. The signals from the machine
are conditioned in analogic inputs of DSP TMS320F2812 and used in the control
program.
This work has a purpose to elaborate and build a system with sensors and interfaces
suitable to the input and output of DSP TMS320F2812 to control a mancal motor, bearing
in mind the modularity, simplicity of circuits, low number of power used, good noise
imunity and good response frequency over 10 kHz. The system is tested at a modified
ordinary induction motor of 3,7 kVA to be used with a bearingless motor with divided
coil / Relevantes pesquisas v?m sendo desenvolvidas em m?quinas el?tricas sem mancais
mec?nicos ou rolamentos e que s?o, genericamente, denominadas m?quinas sem mancais
ou, em car?ter espec?fico, motor mancal. Neste trabalho faz-se uma abordagem introdut?ria
sobre as m?quinas sem mancais e apresenta??o de seus dispositivos perif?ricos
enfatizado o projeto e implementa??o de sensores e interfaces necess?rios ao controle de
posicionamento radial do rotor e rota??o da m?quina. Os sinais oriundos da m?quina s?o
condicionados ?s entradas anal?gicas do DSP TMS320F2812 e utilizados no programa
de controle.
Este trabalho tem por proposta elaborar e implementar um sistema envolvendo sensores
e interfaces compat?veis as entradas e sa?das do DSP TMS320F2812, para controle de
um motor mancal, tendo como foco a modularidade, simplicidade de circuitos, redu??o
das fontes de alimenta??o, melhoria na imunidade a ru?dos e melhor resposta em frequ?ncia
acima de 10 kHz. O sistema ? testado em um motor de indu??o de 3,7 kVA modificado
para operar como uma m?quina sem mancais com bobinado dividido
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