Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-03-31T15:37:57Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertacao Julierme Araujo _ Versão Final_Biblioteca Central.pdf: 5689636 bytes, checksum: 17f1c9468e867914d378e2fef1626269 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-31T15:37:57Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertacao Julierme Araujo _ Versão Final_Biblioteca Central.pdf: 5689636 bytes, checksum: 17f1c9468e867914d378e2fef1626269 (MD5) Previous issue date: 2014-09-12 / Vários fatores interligados ou isolados podem desencadear graves anormalidades no Sistema Elétrico de Potência (SEP). Dentre estes fatores, um de fundamental importância é o humano. Os operadores (OP) são aqueles que estão constantemente em contato com os equipamentos das instalações (presencialmente ou remotamente) e desempenham papel vital na correta operação do SEP. Um das principais atividades do OP é a execução de manobras em tempo real, seguindo o estabelecido pelo documento de plano de manobras (PM). No entanto, devido à natureza repetitiva destas atividades os OPs estão sujeitos a cometerem falhas operacionais. Tais eventos podem ocorrer através de uma mera desatenção na execução dos PMs ou na total negligência destes. Operações em equipamentos a partir de manobras mal elaboradas, bem como softwares que não favoreçam a elaboração e a validação de tais manobras, também são fatores que promovem a ocorrência de falhas humanas e anormalidades no processo. Neste trabalho é apresentada uma arquitetura para implementação de um conceito de sistema baseado em software, hardware e sensibilidade a contexto. Em simulações referentes às operações sobre manobras, foi possível observar o sistema atuando de forma preventiva ao alertar o usuário sobre possíveis atividades inconsistentes. A execução de manobras em subestações ocorreu através de uma versão do sistema para dispositivos móveis. Essa abordagem promoveu vários benefícios como, por exemplo, a eliminação de falhas oriundas de atividades repetitivas, o estabelecimento de um mecanismo de confirmação da execução da manobra e o aperfeiçoamento do processo de interação entre os operadores de sistemas e operadores de subestações. Tendo como referência resultados que apontam uma redução de 47% da taxa de anormalidades geradas pelos processos de elaboração e validação de manobras operativas, chegou-se a conclusão que o conceito de sistema apresentado neste trabalho promoveu uma considerável diminuição nas deficiências oriundas desses processos e aumentou a qualidade e a segurança no processo de execução de manobras. / Several factors, interconnected or isolated, may be the cause of abnormalities on the Electric Power Systems (EPS). Among such factors, human factors play a fundamental role. Operators (OPs) are the staff responsible to deal with installations equipment, operated both presently or remotely, playing a vital part to the correct operation of the EPS. One of OP’s main activities is executing maneuvers in real time, following what was established by the maneuvers plan (MP) establishes. However, due to the repetitive nature of these activities, OPs are subject to commit operational failures. These events may occur through a mere inattention in the execution of the MPs or in their total neglect. Equipment operations from poorly elaborated maneuvers, as well as softwares that do not favor the elaboration and validation of those maneuvers are also factors that promote the occurrence of human failure and abnormalities in the process. Herein this work we present a hardware - software architecture sensible to context. In simulations related to operations on maneuvers it was possible to observe the system’s prototype acting preventively when it alerts the user about possible inconsistent activities. The maneuvering in substations occurred through a system version for mobile devices. This approach promoted several benefits such as the correction of the faults originated from repetitive activities, the establishment of a mechanism for confirmation of the maneuvering and the improvement of the interaction process between system and substation operators. Having as reference results which show a reduction of 47% in the rate of abnormalities generated by the drafting and validation of operational maneuvers, we concluded that the concept of system presented in this paper promoted a considerable decrease in deficiencies originated from these processes and increased the quality and safety maneuvers in the process.