Submitted by Irene Nascimento (irene.kessia@ufpe.br) on 2015-03-09T18:40:45Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Bergson José Vasconcelos de Souza.pdf: 3806562 bytes, checksum: 8df59ff52a7cee76bf91eb3b34284005 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T18:40:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Bergson José Vasconcelos de Souza.pdf: 3806562 bytes, checksum: 8df59ff52a7cee76bf91eb3b34284005 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-12-20 / Petrobras / O comissionamento é um processo complexo e dinâmico, que envolve comunicação efetiva, planejamento cuidadoso e a sua correta execução. Possui objetivo de localizar e solucionar problemas, alcançar as especificações e critérios de operação, além de permitir que os problemas sejam resolvidos de maneira objetiva, oportuna e economicamente viável. Durante a execução do comissionamento existem diversos riscos inerentes às atividades e com potencial de causar prejuízos à partida e operação comercial bem sucedida da planta. Contudo, modelos quantitativos ainda são poucos explorados para analisar e quantificar estes riscos. A presente pesquisa tem o objetivo de desenvolver uma metodologia baseada em Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) para compatibilização de projetos a partir da avaliação de riscos presentes no processo de comissionamento, servindo de ferramenta auxiliar à tomada de decisão na implementação de uma nova planta de refino. Para a validação do modelo proposto optou-se pela realização de Estudos de Casos, para duas situações presentes no processo de comissionamento de uma nova refinaria. As informações para validação foram obtidas através da coleta de dados a partir de documentos de projeto básico e entrevistas com especialistas “in-loco”. Os resultados obtidos através do modelo foram bastante satisfatórios e evidenciou-se a necessidade de desenvolvimento de ferramentas quantitativas que auxiliem o processo de tomada de decisão, aumentando a probabilidade de sucesso do comissionamento. Foi constatado também que a ausência de modelos quantitativos pode ocasionar requisitos de segurança ou de confiabilidade operacional extremamente elevados, baseado apenas no julgamento e experiência de especialistas, que podem onerar consideravelmente o investimento de implantação do projeto. Desta forma, a análise quantitativa dos pontos mais críticos do empreendimento pode levar a simplificações de projeto factíveis, que mantenham os riscos dentro de parâmetros aceitáveis e reduzam o custo de implantação, aumentando a rentabilidade esperada da instalação.

Submitted by Dilene Paulo (dilene.fatima@ufcg.edu.br) on 2018-02-02T12:32:22Z No. of bitstreams: 1 ANTONIO CARLOS VIEIRA DE SOUZA – DISSERTAÇÃO PPGEE 2014.pdf: 9911123 bytes, checksum: 979643fcec25e78fa35aa4397666c409 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-02T12:32:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANTONIO CARLOS VIEIRA DE SOUZA – DISSERTAÇÃO PPGEE 2014.pdf: 9911123 bytes, checksum: 979643fcec25e78fa35aa4397666c409 (MD5) Previous issue date: 2014 / Este trabalho visa a aplicação da metodologia Manutenção Centrada na Confiabilidade – MCC, através de um projeto piloto em uma unidade de manutenção de linhas de transmissão da Companhia Hidro Elétrica do São Francisco – Chesf. Devido às dificuldades da eliminação dos problemas da ocupação de faixa de linhas de transmissão, o objetivo desta aplicação é reduzir os riscos de acidentes com pessoas que ocupam estas áreas através da mudança nos processo da manutenção de linhas transmissão. Inicialmente é feita a apresentação dos componentes mais críticos das linhas de transmissão, sobre a ótica da segurança, e a identificação dos seus principais modos de falha, assim como, sobre as metodologias de manutenção de linhas de transmissão usadas atualmente. O processo de implantação é feito de forma sistemática e seguindo a estratégia clássica e sequenciada que é a seleção do sistema e coleta de informações, a análise de modos de falhas e efeitos, a seleção das funções significantes, e das atividades aplicáveis, a avaliação das atividades, em seguida é realizada a seleção das atividades para finalmente ser definida a periodicidade das atividades. Verifica-se a eficácia da metodologia, pois após as realização das análises necessárias, conclui-se que é necessário uma metodologia diferenciada para a manutenção de linhas de transmissão, cujas faixas de passagem foram ocupadas irregularmente, certamente a aplicação da metodologia contribuirá para o objetivo maior que é a redução dos riscos existentes nestas linhas de transmissão. / This work aims at applying the methodology Reliability Centered Maintenance - RCM, through a pilot project in a maintenance unit transmission lines of the Companhia Hidro Elétrica do São Francisco – Chesf. Due to the difficulties of eliminating the problems of occupation range of transmission lines, the objective of this methodology is to reduce the risk of injury to persons occupying these areas through the change process in the maintenance of transmission lines. Initially the presentation of the most critical components of the transmission lines on the viewpoint of security, and identification of their major failure modes is taken as well as the methodologies for maintenance of transmission lines used today. The deployment process is done systematically and following the classic strategy and sequenced that is the selection of the system and information collection, analysis of failure modes and effects, the selection of the significant functions and activities applicable to assessment effectiveness of activities, then the selection of effective activities is made the frequency of activities to finally be set. Verifies the effectiveness of the methodology, since after the requisite tests, it is concluded that a different methodology for the maintenance of transmission lines present in areas of irregular occupation of track is required in addition to application of Reliability Centered Maintenance brings us to our goal is the reduction of existing risks in these transmission lines.

A MCC (Manutenção Centrada em Confiabilidade) é uma metodologia criada na década de 50, que visa a melhoria no gerenciamento e planejamento da manutenção, focando nos componentes críticos, e com adoção de elementos de confiabilidade. A bibliografia utilizada neste estudo aponta inúmeros benefícios, comprovando a sua eficácia, como: o aumento da disponibilidade operacional, redução do tempo de intervenção, redução dos custos operacionais de manutenção, maior previsibilidade nas tarefas, e por fim, maior confiabilidade dos equipamentos. A indústria da construção civil, possuindo equipamentos de grande porte e de custos operacionais relativamente altos, e ainda com o agravante de serem móveis, necessita de um modelo de manutenção de alto nível, visando maior confiabilidade operacional para assegurar disponibilidade. Com isso, a adoção de uma metodologia que visa a preservação do ativo, como a MCC, passa a ser uma grande aliada de uma produção de alto valor e lucratividade. O presente trabalho apresenta uma análise da viabilidade da implementação da metodologia MCC no gerenciamento da manutenção de equipamentos móveis, de uma empresa de construção civil. A nova metodologia trouxe à manutenção da empresa um novo panorama para com planejamento de suas atividades de manutenção, e por reflexo a produção. A implantação desta contou com a sistemática de implantação tradicional, porém utilizando o SIGM para elencar os dados de manutenção, sob seu histórico, e em conjunto com brainstorming, para priorização e apuração das falhas e modos de falhas. A MCC possibilitou a reformulação de planos de manutenção já existentes, a elaboração de novos planos preditivos e preventivos, e a alteração de periodicidades de planos preventivos sendo para estes, reduzidos em 1000 l consumidos, o intervalo entre estas intervenções. / The RCM (Reliability Centered Maintenance) is a methodology created in the 50s, to improve the management and maintenance planning, focusing on critical components, and adoption of reliability elements. The bibliography indicates numerous benefits, proving its effectiveness, as increased operational availability, reduced intervention time, reduce operating costs of maintenance, greater predictability in the tasks, and finally, reliability. The construction industry, having operating large equipment and costs relatively high, and with the aggravation of being mobile, you need a high-level maintenance model, seeking greater operational reliability. The adoption of a methodology aimed at the preservation of assets, with a focus on reliability. This paper analysis of the viability of implementation the RCM method in managing the maintenance of mobile equipment, in a construction company. The new methodology brought to the company maintaining a new outlook towards planning their maintenance activities, and reflective production. The implementation of this included the systematic traditional deployment, but using CMMS to list the maintenance data, in its history, and in conjunction with brainstorming, prioritization and for investigation of failures and failure modes. The RCM enabled the redesign of existing maintenance plans, the development of new predictive and preventive plans, and changing periodicities preventive plans -For these being , reduced in 1000 l consumed , the interval between these operations.