O cenário atual do mercado de aviação motiva a busca por novas tecnologias que possibilitem aos operadores a redução nos custos de operação de suas aeronaves. O conceito de monitoramento da saúde e prognóstico de falhas vem ao encontro deste interesse, possibilitando redução de custos de manutenção, além de maximização da vida útil dos equipamentos, aumento da segurança e despachabilidade. O presente trabalho propõe uma metodologia baseada em análise de tendência para a obtenção de uma distribuição de probabilidade associada ao instante predito de ocorrência de falha para um sistema aeronáutico. Essa metodologia consiste na utilização de métodos de Monte Carlo e bootstrap para a obtenção de um intervalo de confiança para o instante de falha, estimado por meio de regressão. A metodologia proposta é testada por meio de séries temporais simuladas com tendências lineares, quadráticas e exponenciais, sendo também avaliada em um estudo de caso envolvendo dados reais.

Submitted by Priscilla Araujo (priscilla@ibict.br) on 2017-08-28T19:41:02Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação Ana.pdf: 1217684 bytes, checksum: e614da9e813a84fe47aa42f176220e72 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-28T19:41:02Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação Ana.pdf: 1217684 bytes, checksum: e614da9e813a84fe47aa42f176220e72 (MD5) Previous issue date: 2017-05-22 / Apresenta uma proposta de classificação dos documentos de operação e manutenção de aeronaves da Força Aérea Brasileira, com base nos princípios da classificação facetada. Tem como objetivo analisar as publicações técnicas da FAB, em seus elementos descritivos e temáticos, a fim de obter elementos para subsidiar uma classificação facetada e aplicar os princípios da classificação facetadas, a fim de definir as categorias classificatórias e facetas, visando melhorias na recuperação da informação frente aos usuários. A classificação das publicações técnicas da FAB necessita de tratamento especializado para organização do acervo e recuperação do conteúdo intelectual. Este estudo discorre sobre a Teoria das Classificações, em especial a Classificação Facetada, e sobre as características de Sistemas de Organização do Conhecimento e Sistemas de Recuperação da Informação. Trata-se de uma pesquisa de caráter exploratório, e de análise documental, realizado em duas fases sendo a primeira de análise das publicações técnicas e a segunda de análise dos princípios da classificação facetada. Apresenta como principais resultados a identificação das características e peculiaridades das publicações técnicas da operação e manutenção de aeronaves da FAB e a definição dos termos, a categorização das facetas e agrupamento dos termos dentro de cada faceta na composição da classificação proposta para a organização e representação dos documentos nas bibliotecas da FAB. Conclui sobre a viabilidade de uso dos princípios fundamentais da Teoria da Classificação Facetada para organização e representação dos documentos do acervo de operação e manutenção de aeronaves da Força Aérea Brasileira. / This work presents a proposal for classification of Brazilian Air Force (FAB- acronym in Portuguese) aircraft operation and maintenance documents, based on the principles of faceted classification. It aims to analyze technical publications of the FAB, in its descriptive and thematic components, in order to obtain elements to subsidize a faceted classification and to apply the principles of the faceted classification, to define the classificatory categories and facets, seeking for improvements in the Information retrieval to users. A classification of FAB technical publications requires specialized treatment for the organization of the collection and the retrieval of intellectual content. This study describes the Classification Theory, especially the Facet Classification, and about characteristics of Knowledge Organization Systems and Information Retrieval Systems. This is an exploratory research, a documentary analysis, carried out in two phases, being the first an analysis of the technical publications and the second an analysis of principles of the faceted classification. It presents as main results the identification of the characteristics and peculiarities of the technical publications of the operation and maintenance of FAB aircraft and the definition of terms, the categorization of the facets and grouping of the terms within each facet in the composition of the classification proposed for organization and representation of the documents In the FAB libraries. The conclusion on the feasibility of using the fundamental principles of the Facet Classification Theory for the organization and representation of the documents of operation and maintenance of the Brazilian Air Force aircraft.