Submitted by MÁRCIO GARCIA RODRIGUES null (marciogarcia@maxionsc.com) on 2016-04-28T15:54:31Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Marcio Garcia_280416.pdf: 2456536 bytes, checksum: b79ef40cb702a054ccb7d7f939704cf6 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-05-02T12:54:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 rodrigues_mg_me_guara.pdf: 2472389 bytes, checksum: 1c7d0b1b7f5b2d9c139a65d762cda63a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-02T12:54:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 rodrigues_mg_me_guara.pdf: 2472389 bytes, checksum: 1c7d0b1b7f5b2d9c139a65d762cda63a (MD5) Previous issue date: 2016-04-21 / A crescente variedade de produtos nos sistemas atuais de produção é um grande desafio para a logística interna de abastecimento de materiais numa linha de montagem final, o abastecimento logístico precisa estar em concordância com a programação de produção de forma a disponibilizar para montagem o material necessário, no momento certo e na quantidade correta. A linha de montagem objeto do estudo acompanha esta tendência. Nela são montados modelos variados de chassis. Desta forma, o objetivo geral da pesquisa é desenvolver um modelo de abastecimento para linha de montagem multiprodutos, onde o ponto principal do trabalho é a definição do conceito mais adequado de acordo com o tipo e quantidade do material a ser abastecido. Através de uma pesquisa-ação foi proposto um modelo de abastecimento de linha que demonstrou uma redução de aproximadamente 50% da área ocupada na borda de linha, em consequência da redução de materiais, e aumento de 3% da produtividade, em virtude das reduções das indisponibilidades e perdas por set-up de abastecimento. / The increasing variety of products in current production systems is a big challenge for internal logistics supply of materials to a final assembly line, the logistic supply must be in step with the production program, in order to provide the necessary material for assembly at the right time and in the correct quantities. The assembly line which is the object of this study follows the trend. On it, several models of chassis are assembled. Therefore, the general objective of this research is to develop a supply model for a multi-product assembly line, with the main focus of the work on determining the most suitable concept in terms of the type and amount of material to be supplied. Through research-action, a model to supply the line has been proposed, which demonstrated a reduction of approximately 50% of the area occupied alongside the line, due to the reduction in materials, and an increase of 3% in productivity, owing to the reductions in outages and losses during supply set-up.