Les systèmes turbiditiques chenalisés permettent le transfert de sédiments depuis le plateau continental vers le domaine marin profond de la même façon que les cours d’eau sur les continents. Les dépôts sédimentaires turbiditiques forment parmi les plus grands réservoirs d’hydrocarbures actuellement exploités. MINES ParisTech développe depuis une vingtaine d’années Flumy, un modèle numérique simulant l’évolution d’un système fluviatile méandriforme pour la simulation de réservoirs. L’approche proposée dans ce travail est de transposer Flumy aux systèmes sous-marins profitant de l’analogie entre ces environnements. La géomorphologie des systèmes chenalisés méandriformes fluviatiles et sous-marins est d'abord comparé à titre de données naturelles, et des expériences en laboratoire mettent en évidence les différences dans les écoulements aériens et sous-aquatiques. L'intégration dans Flumy de ces résultats permet de reproduire l'architecture stratigraphique des réservoirs turbiditiques. / Channelized turbidite systems act as sediment transfer routes through the submarine realm similarly to rivers on the continents. The turbidite sedimentary deposits create among the biggest hydrocarbon reservoirs currently produced. MINES ParisTech has developed in the last twenty years Flumy, a numerical model that simulates the evolution of a meandering fluvial system to simulate reservoirs. In this work, we propose to transpose Flumy to submarine systems taking advantage of the analogy between these environments. Using natural data, the geomorphology of channelized meandering fluvial and submarine systems is compared, and laboratory experiments highlight the differences in terms of aerial and subaqueous flow behavior. The integration of the results of these studies allows Flumy to accurately simulate the stratigraphic architecture of channelized turbidite reservoirs.

Este estudo trata da caracterização hidromorfodinâmica de um setor paulista da planície fluvial meândrica do rio Ribeira de Iguape, abordando-se os três níveis da pesquisa geomorfológica de acordo com a concepção de HART (1986), a saber: (a) o nível descritivo da morfologia; (b) o nível descritivo dos materiais superficiais e solos; e (c) o nível analítico interpretativo dos processos, que, no caso, são hidrodinâmicos. Os resultados possibilitaram compreensão da hidromorfodinâmica das planícies fluviais meândricas em ambientes tropicais úmidos e, principalmente, da planície de inundação, podendo servir de subsídios no planejamento físico territorial regional, tendo em vista a importância da ocupação humana dentro desses setores. / The objective of this research is the hydromorphodynamic characterization of the Paulista River Ribeira de Iguape sector, approaching three levels of the geomorphology research according HART (1986), to know: (a) the morphology descriptive level; (b) the superficial materials and ground descriptive level; and (c) the processes interpretation analytical level, or hydrodynamic processes. With these surveys and systematization was possible the partially understanding humid tropical environments hidromorphodynamics trends and, mainly, of the flooding plain, which can be used in the regional territorial physical planning, in view of the importance of the occupation human being on these sectors.

Este estudo trata da caracterização hidromorfodinâmica de um setor paulista da planície fluvial meândrica do rio Ribeira de Iguape, abordando-se os três níveis da pesquisa geomorfológica de acordo com a concepção de HART (1986), a saber: (a) o nível descritivo da morfologia; (b) o nível descritivo dos materiais superficiais e solos; e (c) o nível analítico interpretativo dos processos, que, no caso, são hidrodinâmicos. Os resultados possibilitaram compreensão da hidromorfodinâmica das planícies fluviais meândricas em ambientes tropicais úmidos e, principalmente, da planície de inundação, podendo servir de subsídios no planejamento físico territorial regional, tendo em vista a importância da ocupação humana dentro desses setores. / The objective of this research is the hydromorphodynamic characterization of the Paulista River Ribeira de Iguape sector, approaching three levels of the geomorphology research according HART (1986), to know: (a) the morphology descriptive level; (b) the superficial materials and ground descriptive level; and (c) the processes interpretation analytical level, or hydrodynamic processes. With these surveys and systematization was possible the partially understanding humid tropical environments hidromorphodynamics trends and, mainly, of the flooding plain, which can be used in the regional territorial physical planning, in view of the importance of the occupation human being on these sectors.

Na presente pesquisa investiga-se a geomorfologia da planície fluvial do rio Pinheiros entre os bairros de Pinheiros, Butantã e Cidade Jardim, na cidade de São Paulo. Para tal, propõe-se uma carta geomorfológica de detalhe deste setor da planície na escala de 1:20.000, confeccionada a partir de pesquisa arquivística prévia e, principalmente, de fotografias aéreas e de mapas antigos. A análise da carta e a sua correlação com informações sedimentológicas e estratigráficas encontradas, principalmente, em recentes relatórios de engenharia para a construção do Metrô de São Paulo, permitem a caracterização do sistema fluvial deste setor do rio Pinheiros, bem como de parte da morfodinâmica atuante no sistema antes da perturbação antrópica de alto impacto decorrente da urbanização que ali se instalou a partir da década de 1930. A pesquisa permitiu também a interpretação de uma provável sequência de eventos geomorfológicos atuantes no setor estudado durante o Pleistoceno Superior e o Holoceno. Parâmetros morfométricos tais como índice de sinuosidade de canais e paleocanais e largura da planície no trecho estudado evidenciaram aspectos da influência da estrutura geológica em sua evolução. O reconhecimento de sistemas geomorfológicos em seu estágio préperturbação antrópica é essencial para a compreensão dos processos atuais, principalmente em meios intensamente modificados como as áreas urbanas. A pesquisa apresenta então este tipo de reconhecimento, colaborando assim na compreensão dos processos antecedentes às grandes rupturas que se instalam no sistema a partir das ações antrópicas na superfície. / This research investigates the geomorphology of part of Pinheiros River fluvial plain in São Paulo city. This study main result is a detailed geomorphologic map - 1:20,000 - that used ancient aerial photographs and maps obtained from formal archival surveys. The descriptions of floodplain units were associated to stratigraphic and sedimentologic data obtained from recent engineering projects reports of São Paulo underground (such as subway). This association allows the understanding of part of Pinheiros River fluvial system and morphodynamic before urbanization. The research also allowed offering a sequence of geomorphological events related to the floodplain and channel systems over the Holocene. Morphometric parameters, such as width and sinuosity index of channels and paleo-channels of floodplain meandering system, appear as an evidence of the structural influence in geomorphological evolution of this system. The recognition of geomorphologic systems in pre-disturbance stage is essential for understanding the current processes, mainly in environments greatly modified by human actions, such as urban areas. This research presents this kind of recognition and contributes to the understanding of processes in the system before human actions in the surface.

Na presente pesquisa investiga-se a geomorfologia da planície fluvial do rio Pinheiros entre os bairros de Pinheiros, Butantã e Cidade Jardim, na cidade de São Paulo. Para tal, propõe-se uma carta geomorfológica de detalhe deste setor da planície na escala de 1:20.000, confeccionada a partir de pesquisa arquivística prévia e, principalmente, de fotografias aéreas e de mapas antigos. A análise da carta e a sua correlação com informações sedimentológicas e estratigráficas encontradas, principalmente, em recentes relatórios de engenharia para a construção do Metrô de São Paulo, permitem a caracterização do sistema fluvial deste setor do rio Pinheiros, bem como de parte da morfodinâmica atuante no sistema antes da perturbação antrópica de alto impacto decorrente da urbanização que ali se instalou a partir da década de 1930. A pesquisa permitiu também a interpretação de uma provável sequência de eventos geomorfológicos atuantes no setor estudado durante o Pleistoceno Superior e o Holoceno. Parâmetros morfométricos tais como índice de sinuosidade de canais e paleocanais e largura da planície no trecho estudado evidenciaram aspectos da influência da estrutura geológica em sua evolução. O reconhecimento de sistemas geomorfológicos em seu estágio préperturbação antrópica é essencial para a compreensão dos processos atuais, principalmente em meios intensamente modificados como as áreas urbanas. A pesquisa apresenta então este tipo de reconhecimento, colaborando assim na compreensão dos processos antecedentes às grandes rupturas que se instalam no sistema a partir das ações antrópicas na superfície. / This research investigates the geomorphology of part of Pinheiros River fluvial plain in São Paulo city. This study main result is a detailed geomorphologic map - 1:20,000 - that used ancient aerial photographs and maps obtained from formal archival surveys. The descriptions of floodplain units were associated to stratigraphic and sedimentologic data obtained from recent engineering projects reports of São Paulo underground (such as subway). This association allows the understanding of part of Pinheiros River fluvial system and morphodynamic before urbanization. The research also allowed offering a sequence of geomorphological events related to the floodplain and channel systems over the Holocene. Morphometric parameters, such as width and sinuosity index of channels and paleo-channels of floodplain meandering system, appear as an evidence of the structural influence in geomorphological evolution of this system. The recognition of geomorphologic systems in pre-disturbance stage is essential for understanding the current processes, mainly in environments greatly modified by human actions, such as urban areas. This research presents this kind of recognition and contributes to the understanding of processes in the system before human actions in the surface.