Submitted by Geyciane Santos (geyciane_thamires@hotmail.com) on 2015-07-27T14:31:20Z No. of bitstreams: 1 Dissertação -Jurimar Collares Ipiranga.pdf: 6045469 bytes, checksum: cb2f46a3bb5ec4c10c0fb95454fb7b36 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-07-28T14:51:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação -Jurimar Collares Ipiranga.pdf: 6045469 bytes, checksum: cb2f46a3bb5ec4c10c0fb95454fb7b36 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-07-28T14:57:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação -Jurimar Collares Ipiranga.pdf: 6045469 bytes, checksum: cb2f46a3bb5ec4c10c0fb95454fb7b36 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-28T14:57:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação -Jurimar Collares Ipiranga.pdf: 6045469 bytes, checksum: cb2f46a3bb5ec4c10c0fb95454fb7b36 (MD5) Previous issue date: 2007-02-12 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The space dynamic modelling technique stands out by its capacity to show the landscape evolution of the Tarumã Mirim Stablishment Project in a predctive way, assisting studies on the use of natural resources, territorial planning and allowing a view of the presence or absence of specific public policies. That is because the planning of a rural settlement must take into account the land use and its positive or negative impacts generated in this process. The evolution of that landscape since the creation of the PA, in march 1992, makes possible a stochastic projection for 2011, even it was made during the erlier period of 1995 to 2003. That projection was able to report growth rates and removal of vegetation carried out by human action. It was used two scenes of the orbit 231 and section 062 of the years 1995 and 2003, properly cut from the area of study and applying the Markov Chains Theory, supported by remote sensing technique that delimited the area. It was classified the land use and land cover. It was made the cross-tabulation of the classes showing the transition between them and the probability of changes and projection of land use for 2011. From 42,910.760 hectares intended for settlement and farming family in 1995, wich is the baseline time for predictive modeling, it was identified by the classification of land use in order to 1,119.60 ha, in 2003 3,075.30 ha and a projection of land use for 2011 about 10,023.30 ha, and the removal of vegetation cover in 1995 47,069.10 ha, in 2003 45,113.40 ha and the projection of vegetation removed for 2011 (simulation) is about 38,165.40 hectares deforested. The study revealed in its modeling of the dynamics use of land for future scenarios, a concerning situation that should be reviewed and demands a special attention referred to positive and negative environmental and hydrological network, recommended in the plan for environmental control and protection of ciliary forests. / A modelagem dinâmica espacial destaca-se por ter a capacidade de apresentar a evolução da paisagem do Projeto de Assentamento Tarumã Mirim de forma preditiva, auxiliando os estudos quanto ao uso dos recursos naturais, ordenamento territorial e possibilitando uma visão da existência ou não de políticas públicas pontuais. Pois, o planejamento de um assentamento rural deve levar em consideração o uso da terra e os seus impactos positivos ou negativos gerados nesse processo. A evolução da paisagem desde a sua criação do PA em março de 1992, possibilita entre os anos 1995 a 2003 uma projeção estocástica para o ano 2011 de forma preditiva, capaz de informar as taxas de crescimento e supressão da vegetação exercida pela ação antrópica. Utilizaram-se duas cenas da órbita 231 e ponto 062 dos anos de 1995 e 2003, devidamente recortadas da área de estudo e aplicando a Teoria de Cadeias de Markov, apoiada em técnicas de sensoriamento remoto que delimitou a área, classificou-se o uso da terra e cobertura vegetal, fez-se a tabulação cruzada das classes mostrando a transição entre elas, as probabilidades de mudanças e a projeção do uso da terra para o ano de 2011. Dos 42.910,760 ha destinados para assentamento e agricultura familiar, em 1995 data início do estudo para modelagem preditiva, foi levantado pela classificação do uso da terra na ordem de 1,119.60 ha, em 2003 3,075.30 ha e uma projeção de uso para 2011 10,023.30 ha, e a supressão da cobertura vegetal em 1995 47,069.10 ha, em 2003 45,113.40 ha e a projeção de supressão vegetal para 2011 (simulação) é da ordem de 38,165.40 ha desflorestados. O estudo revelou em sua modelagem da dinâmica do uso da terra para cenários futuros, uma situação de caráter preocupante que deve ser reavaliada e receber especial atenção em relação aos impactos positivos e negativos no entorno e na rede hidrológica, preconizados no plano de controle ambiental e proteção das matas ciliares.

Os padrões espaciais das alterações da cobertura da terra podem ser analisados a partir de modelagens da sua dinâmica espacial. Essas modelagens são capazes de descrever possíveis fatores responsáveis pelas mudanças territoriais, bem como viabilizar a estimativa de impactos futuros sobre o ambiente simulado. Considerando as pressões do setor de infraestrutura portuária sobre as configurações da forma de uso e planejamento do espaço na região portuária da Baixada Santista, tais como o aporte por áreas de retroporto, o armazenamento e o transporte de cargas, este estudo buscou desenvolver modelos dinâmicos da paisagem e investigar a relação entre as alterações na cobertura da terra e a infraestrutura de transportes na região portuária da Baixada Santista. A partir de produtos de sensoriamento remoto e da metodologia de modelagem dinâmica espacial baseada em autômatos celulares, foram gerados mapas simulados e cenários de prognósticos, com e sem projetos de expansão portuária para o ano de 2024. Os mapas simulados do ano de 1995 e 2005 foram semelhantes aos mapeamentos temáticos de cobertura da terra reais e apresentaram boa avaliação. Importante ressaltar que, apenas o mapa simulado de 2013 não previu as novas instalações portuárias, mesmo com a simulação rodando com a variável de novos empreendimentos operacionais em curto intervalo de tempo. O modelo estacionário em 2024 mostrou a expansão de áreas construídas em substituição, sobretudo, às áreas de campo. Não houve expansão de novas manchas de áreas construídas e isso condiz com a tendência de expansão de áreas urbanas seguindo as áreas já consolidadas e com infraestrutura implantada. Com relação à geração de modelos com os projetos de expansão portuária, tem-se a implantação de diversos empreendimentos ocupando parte da margem esquerda do estuário e áreas de retroporto próximas do arco viário da Baixada Santista. / Spatial patterns of change in land cover can be analyzed with spatial dynamic models. This modeling can indicate the driving factors of territorial changes as well as assess future impacts over the simulated environment. Considering the pressures of the port infrastructure sector over the land use and physical planning in the region of Baixada Santista, such as the demand for backport areas as well as for loads storage and transport, this study aims to develop dynamic models of the landscape and investigate the relationship between land cover change and the transport infrastructure in the port area of Santos. With the aid of remote sensing products and cellular automata based models, simulated maps of past landscapes and maps of future landscape scenarios were generated, both considering and disregarding port expansion projects for the year 2024.The simulated landscape maps of 1995 and 2005 were similar to the real ones, and hence, presented high fitness indices. It is important to mention that only the simulated map of 2013, could not foresee the new port facilities, even when the runs took into account the variables associated with the new operational ventures in a short period of time. The stationary model showed an expansion of built-up areas, mainly replacing former field areas. There was no occurrence of new patches of built-up areas and this trend is consistent with the expansion of urban areas nearby the already consolidated and established areas disposing of infrastructure facilities. Regarding the generation of future simulated scenarios taking into account the port expansion projects, they could well reproduce the implementation of several projects along part of the left bank of the estuary and nearby areas of the road ring of Baixada Santista.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-07-10Bitstream added on 2014-06-13T18:56:34Z : No. of bitstreams: 1 trentin_g_me_rcla.pdf: 2761301 bytes, checksum: fda6b758fce6a9b5a14c4421053e98ee (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Esta pesquisa teve como objetivo analisar o processo de expansão urbano-industrial do município de Americana-SP, com o subsídio de geotecnologias. A ocupação urbana e industrial foi identificada e analisada ao longo de uma série temporal de aproximadamente 60 anos (1940 a 2005), apoiando-se na elaboração e análise do uso da terra do município. Essas etapas permitiram alcançar um diagnóstico da área de estudo atrelada a dados socioeconômicos e a identificação dos vetores de crescimento urbano-industrial para cada década da série temporal. A partir disso, foi desenvolvida a etapa de modelagem dinâmica espacial, utilizando-se um modelo de autômatos celulares para simular os cenários de uso da terra e obter prognósticos para a dinâmica urbana de Americana. Observou-se que a expansão urbano-industrial bem como a formação do contingente populacional do município acompanhou o processo de desenvolvimento do país, sendo o reflexo das políticas governamentais e do desempenho econômico e social que caracterizou cada período. Verificou-se também que o desenvolvimento industrial teve importante papel na ocupação urbana e no crescimento populacional, uma vez que impulsionou os fluxos migratórios que afluíram para o município. A ocupação da quase totalidade do território pela mancha urbana representa um entrave ao crescimento futuro da cidade. Entretanto, mantidas as características de uso e ocupação atuais, a dinâmica territorial deverá ser menor no curto e médio prazo, de acordo com a atual tendência de redução no ritmo de crescimento da população e, por conseqüência da área urbana, semelhante ao observado na maioria dos centros urbanos. Em suma, foram apontadas possíveis aplicações deste trabalho, além de sugestões, sobretudo relacionadas à etapa de modelagem, a qual constitui importante subsídio para o planejamento urbano. / The aim of this research is to analyze the urban-industrial expansion process of Americana-SP town by means of geotechnologies. The urban and industrial occupation were identified and analyzed along a temporal series of approximately 60 years (1940 to 2005), based on the elaboration and analysis of land use. These stages allowed to achieve a diagnosis of studied area linked to socioeconomics information and the identification of vectors of urban-industrial growth for each decade of the temporal series. Next, the spatial dynamic modeling using a cellular automata model was developed to simulate land use scenarios and to obtain prognosis for the urban dynamics of Americana. It was observed that the urban-industrial expansion as well as the formation of population contingent followed the process of national development, reflecting governmental politicies and the economic and social performance that characterized each period. Furthermore, the industrial development had an important role on urban occupation and on population growth, since that impelled the rural-urban flows. The spread of urban areas in Americana municipality represents a hindrance to the future city growth. However, if the current land use and occupation trends are maintained the spatial dynamic would be small for the short and medium terms, according to actual tendency of decrease on population growth rates and consequently of urban areas, similar to that observed on the majority of urban centers worldwide. Finally, possible applications this work are pointed out, besides suggestions related to the advances in spatial modeling, since it constitutes an important tool for urban planning.

Os padrões espaciais das alterações da cobertura da terra podem ser analisados a partir de modelagens da sua dinâmica espacial. Essas modelagens são capazes de descrever possíveis fatores responsáveis pelas mudanças territoriais, bem como viabilizar a estimativa de impactos futuros sobre o ambiente simulado. Considerando as pressões do setor de infraestrutura portuária sobre as configurações da forma de uso e planejamento do espaço na região portuária da Baixada Santista, tais como o aporte por áreas de retroporto, o armazenamento e o transporte de cargas, este estudo buscou desenvolver modelos dinâmicos da paisagem e investigar a relação entre as alterações na cobertura da terra e a infraestrutura de transportes na região portuária da Baixada Santista. A partir de produtos de sensoriamento remoto e da metodologia de modelagem dinâmica espacial baseada em autômatos celulares, foram gerados mapas simulados e cenários de prognósticos, com e sem projetos de expansão portuária para o ano de 2024. Os mapas simulados do ano de 1995 e 2005 foram semelhantes aos mapeamentos temáticos de cobertura da terra reais e apresentaram boa avaliação. Importante ressaltar que, apenas o mapa simulado de 2013 não previu as novas instalações portuárias, mesmo com a simulação rodando com a variável de novos empreendimentos operacionais em curto intervalo de tempo. O modelo estacionário em 2024 mostrou a expansão de áreas construídas em substituição, sobretudo, às áreas de campo. Não houve expansão de novas manchas de áreas construídas e isso condiz com a tendência de expansão de áreas urbanas seguindo as áreas já consolidadas e com infraestrutura implantada. Com relação à geração de modelos com os projetos de expansão portuária, tem-se a implantação de diversos empreendimentos ocupando parte da margem esquerda do estuário e áreas de retroporto próximas do arco viário da Baixada Santista. / Spatial patterns of change in land cover can be analyzed with spatial dynamic models. This modeling can indicate the driving factors of territorial changes as well as assess future impacts over the simulated environment. Considering the pressures of the port infrastructure sector over the land use and physical planning in the region of Baixada Santista, such as the demand for backport areas as well as for loads storage and transport, this study aims to develop dynamic models of the landscape and investigate the relationship between land cover change and the transport infrastructure in the port area of Santos. With the aid of remote sensing products and cellular automata based models, simulated maps of past landscapes and maps of future landscape scenarios were generated, both considering and disregarding port expansion projects for the year 2024.The simulated landscape maps of 1995 and 2005 were similar to the real ones, and hence, presented high fitness indices. It is important to mention that only the simulated map of 2013, could not foresee the new port facilities, even when the runs took into account the variables associated with the new operational ventures in a short period of time. The stationary model showed an expansion of built-up areas, mainly replacing former field areas. There was no occurrence of new patches of built-up areas and this trend is consistent with the expansion of urban areas nearby the already consolidated and established areas disposing of infrastructure facilities. Regarding the generation of future simulated scenarios taking into account the port expansion projects, they could well reproduce the implementation of several projects along part of the left bank of the estuary and nearby areas of the road ring of Baixada Santista.