Orientador: Ricardo Luiz Coltro Antunes / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-21T07:40:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Godoi_StelaCristinade_D.pdf: 2056828 bytes, checksum: 91103e191aa9849d3071c3bc7fd2948a (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Esta pesquisa se dedicou a estudar o processo de formação dos motofretistas de Campinas-SP enquanto parte da classe-que-vive-do-trabalho hoje, haja visto sua importância para o processo de reprodução do capital em sua atual fase de acumulação flexível. Mediante a aplicação da metodologia da história oral, a análise das experiências de um pequeno universo de motofretistas entrevistados permitiu identificar três principais determinações deste processo de formação: as migrações que forneceram força de trabalho para a Região Metropolitana de Campinas (RMC), o domínio de mercado da indústria automotiva no desenvolvimento dos transportes no Brasil e a reestruturação do capital e flexibilização do trabalho a partir da última década do século XX. Por sua vez, foi a análise do processo de trabalho dos(as) motofretistas que apontou para a articulação não só de formas de exploração do trabalho características do padrão de produção taylorista-fordista, com as novas formas introduzidas pelo padrão toyotista, como também apontou para a instrumentalização de elementos das identidades de sexo/gênero. Deste modo, buscou-se demonstrar que essas formas de exploração e de dominação, que se articularam à trama histórica da precarização do trabalho no Brasil, impulsionam esses trabalhadores a uma pilotagem arriscada de suas motocicletas nas trincheiras da cidade, repercutindo em um amplo quadro de sofrimento físico e psíquico / Abstract: This research is dedicated on studying the composition process of "motorcycle delivery workers" ("motofretistas" or "motoboys") from Campinas-SP as part of the class-that-lives-from-labour today, taking in consideration its importance to the process of capital reproduction in its current phase of flexible accumulation. Through the application of oral history methodology, the analysis of the experiences of a small universe of "motorcycle delivery workers" interviewed identified three main determinations on this composition process: the migrations which provided labor force to the Metropolitan Region of Campinas, the automotive industry market domination in the development of transportation in Brazil and the capital restructuration and work flexibility since the last decade of the twentieth century. On the other hand, it was analysis of the "motorcycle delivery workers" labor process that pointed, not only, to the articulation of labor forms exploration characteristically from the production standard Taylor-Ford, with the new forms introduced by the standard of toyotism, but also pointed to the instrumentalism of elements from identities of sex/gender. Thus, the were efforts were to expose that the new types of exploration and domination, which were articulated with the historical framework precariousness of work in Brazil, leads these workers to a motorcycle risky driving in the trenches of the city, reflecting in a broad scenario of physical and mental suffering / Doutorado / Sociologia / Doutor em Sociologia