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La délégation du récit et la violence symbolique en architecture : en marge de Jacques Derrida et de Chora L Works : une contribution (mineure) à un balisage historique pour la déconstruction architecturale

Marquis, Jean-François. 18 April 2018 (has links)
Bien que la mouvance architecturale dénommée «déconstruction» ait fait l'objet de multiple traitement, les conditions formelles révélant comment divers projets hétérogènes se sont confrontés, doivent encore être éclaircies. Ce travail de recherche veut circonscrire le fonds commun à partir duquel récit, narration, histoire, archive, droit, et patrimoine, peuvent se nouer dans la forme construite, et s'y reposer en une configuration inédite. Les lignes de faille qui tendent les corps disciplinaires et qui participent, derrière des noms propres (Eisenman, Tschumi, Derrida), de divers projets conjoints et contradictoires, courent encore souterrainement au carrefour supposé entre quatre moments synchroniques, mais distincts : la conservation muséale, la théorie architecturale, le discours scientifique, et la philosophie. Or, dans la disputatio scolastique, la forme discursive admet justement la confrontation entre divers champs du savoir, et le dépassement des formes du pouvoir par la violence. La déconstruction se reconfigure alors dans l'appareil de la justice.
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La friche autoroutière : une lecture morphologique et sensible d'un paysage intermédiaire

Morissette, Jean-Bruno 17 April 2018 (has links)
Tableau d'honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2011-2012 / Cette recherche s’intéresse aux mutations spatiales et paysagères engendrées par l’édification des systèmes autoroutiers. Elle s’attarde plus spécifiquement à l’étude des espaces délaissés qui émergent progressivement à partir de l’édification de ceux-ci, des friches qui forment l’interface du réseau d’autoroutes, des paysages intermédiaires qui sont côtoyés au quotidien, mais qui sont vraisemblablement évacués des représentations accordées à l’infrastructure, des environnements à priori techniques qui nécessitent d’être explorés dans toute leur complexité afin d’amorcer leur compréhension et une réflexion quant à leur devenir. Dans ce sens, l’étude tente de formuler le dessin des friches autoroutières en tant que paysage intermédiaire de l’urbain, de faire basculer l’image à priori technique de ces délaissés vers celle qui serait plus sensible. Elle cherche ainsi à mettre en évidence les logiques techniques qui se sous-tendent leur émergence et à observer leurs qualités morphologiques qui s’associent à la géométrie des composantes autoroutières (parcours, nœuds, points d’accès) et au rapport de celles-ci avec les tissus urbaines limitrophes. Elle se penche également à l’examen des dynamiques ; à la fois naturelles, humaines et sensorielles, qui définissent le caractère insoupçonné de ces paysages. D’un point de vue méthodologique, cette recherche met de l’avant un processus de lecture des friches autoroutières basé sur les approches typo-morphologique et sensible. D’un côté, l’approche typo-morphologique est employée à l’examen de leurs structures formelles, en regard aux friches qui s’organisent dans la continuité du réseau autoroutier de l’agglomération urbaine de Québec et plus spécifiquement dans le maillage et à la limite des composantes de l’autoroute Félix-Leclerc. De l’autre, par la lecture in situ des friches de l’échangeur Félix-Leclerc / Henri-IV, l’approche sensible cherche à révéler la stratification des dynamiques qui définissent ces paysages d’exception. Cette recherche souligne que le réseau autoroutier anime l’émergence de friches, que celles-ci soient directement liées la configuration de ses composantes ou bien à l’interaction de celles-ci avec les tissus qui les bordent, s’organisant ainsi de manière interne ou externe à l’infrastructure. Contextuellement, les friches autoroutières tendent à se développer à l’échelle générale du système d’autoroutes, mais plus particulièrement dans les milieux périurbains, là où les composantes du réseau sont édifiées de manière étendue sur le territoire. Aussi, ces délaissés comportent une structure formelle qui s’associent à la configuration spécifique des composantes autoroutières, mais également aux multiples rapports qui se profilent entre l’infrastructure et ses tissus contigus. Ce sont pareillement des formes concrètes qui tendent à se déformer par rapport à celles issues des logiques théoriques de conception, des étendues également impressionnantes à l’échelle de l’autoroute et du territoire. En regard à leur paysage, les friches autoroutières se définissent selon une structure paysagère de base liée à l’usage antérieur du sol et l’édification de l’infrastructure. Une structure qui se pose à l’origine des reprises subséquentes de la nature et la formation de milieux humides, organisant ainsi des milieux particulièrement diversifiés. On remarque également que ces environnements oubliés sont convoités par les citoyens. Des brèches s’expriment sur leurs limites et rendent les friches accessibles, tandis que leurs surfaces sont façonnées par des interventions humaines à l’image de parcours et de lieux informels. L’intensification de nos perceptions est aussi attribuable à la pratique de ces paysages complexes, autant celles qui se rattachent au procédé du cheminement que celles liées aux qualités sensibles de l’environnement. Les friches autoroutières ne sont donc pas strictement des espaces techniques de l’autoroute, mais bien des environnements et des paysages sensibles à l’échelle de l’urbain. Selon leurs qualités physiques, paysagères et sensorielles, mais aussi d’après l’ensemble de leurs potentiels, elles se présentent aujourd’hui comme des milieux à ré-inventer, à animer par de nouveaux aménagements ou de nouvelles formes d’occupation. Un paysage intermédiaire d’intérêt qui mérite de participer à la vie urbaine, à nos pratiques quotidiennes. Une forme nouvelle d’urbanité qui est en devenir, actuellement en attente des décisions et des concepts qui l’animeront.
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Impact de la configuration des bâtiments scolaires sur leur performance lumineuse, thermique et énergétique

Montenegro Iturra, Esteban Emilio 18 April 2018 (has links)
Tableau d'honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2011-2012 / Ce projet de recherche porte sur l'effet des variations typologiques des bâtiments scolaires sur leur performance lumineuse, thermique et énergétique. Dans les études sur les bâtiments scolaires, de nombreux auteurs ont présenté la récurrence des modèles ou patrons de dessin. Toutefois, leurs études n'ont pas exploré l'interaction entre «thermique - lumière naturelle - performance énergétique ». La stratégie méthodologique consiste à modéliser différentes configurations de salles de classe et de bâtiments, en évaluant leur performance énergétique et environnementale à l'aide du logiciel IES-Virtual Environment. Le but est d'analyser le potentiel passif offert par différentes typologies dans deux contextes climatiques : froid et tempéré. Les résultats obtenus permettent confirmer l'impact direct de la forme du bâtiment, la composition de son enveloppe et son mode de contrôle de l'environnement sur la performance énergétique et environnementale. Ainsi, ils confirment l'idée posée par Hawkes (1996) mettant en doute la compacité de la forme comme la solution optimale pour la conservation de l'énergie.
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La diversité environnementale en architecture : potentiel de l'image numérique pour l'exploration des ambiances lumineuses et thermique in situ

Lépine, Pierre 18 April 2018 (has links)
La diversité environnementale et l’intégration des qualités visuelles et thermiques de la lumière sont intimement liés à l’expérience du projet d’architecture ainsi qu’à sa performance énergétique. Plusieurs logiciels de simulation informatique ont été récemment développés afin de faciliter l’évaluation quantitative de l’éclairage naturel et de son impact sur l’environnement thermique. Cependant, très peu de recherches ont étudié le volet qualitatif de l’éclairage naturel en explorant simultanément le caractère lumineux et thermique de l’espace. Cette facette de l’architecture se manifeste par la conception matérielle du bâtiment (ouvertures, matériaux, etc.) et constituent un facteur déterminant de la perception spatiale par l’usager. Il est donc primordial pour le concepteur de maîtriser ces notions et de les appliquer dès les premières esquisses du projet. Il peut cependant s’avérer très complexe pour l’architecte de prévoir et d’évaluer «l’invisible» (i.e. l’environnement thermique) au moment de la conception. Les caméras infrarouges permettent désormais la lecture de l’environnement thermique et peuvent devenir un puissant outil pour qualifier et représenter les ambiances thermiques liées au rayonnement solaire en architecture. La représentation de la diversité des ambiances lumineuses et thermiques peut avoir un effet fort bénéfique au niveau de la compréhension et de l’évaluation de bâtiments existants et ainsi constituer une banque de précédents à consulter lors de la conception architecturale. La recherche propose d’explorer le potentiel de l’imagerie digitale (photographique et thermographique), combiné aux différents outils de conception et de représentation architecturale, afin de permettre la visualisation et l’analyse de la diversité environnementale des ambiances physiques au niveau spatial ainsi qu’au niveau temporel. Mots-clés : Diversité environnementale, lumière, thermique, architecture, caméra digitale, contraste, visualisation, représentation, modélisation, image numérique. / The energy efficiency of a building is closely linked to the experience of occupants in architecture. Architects neglecting the visual and thermal qualities of light during the preliminary phase of design can lead to occupants discomfort and deceiving energy performance of the building. Architects must integrate environmental diversity as a design criteria at the first stage of design. While the assessment of the quantitative aspect of light and heat has been widely explored, very few researchers investigated the combined visual and thermal qualities of light over space and time. Energy modeling softwares, which are often used in the design and construction industry, tend to rely on precise information such as the nature of all materials and need countless information to operate, which allows only experts to get a detailed insight on the visual and thermal behavior of a building. This also makes energy simulation modeling inadequate at the first stage of design since a lot of parameters are still unknown. We could therefore say that software simulation «validates» a design concept, but cannot help «generate» that concept. That being said, it can be difficult for designers to figure out how the «invisible» (i.e. the thermal environment) part of the physical environment varies without the involvement of software modeling. There is indeed a need for a new method, a new type of precedents in architecture, devoted to train the eye of the architects to predict, by intuitive thinking, the behavior of lighting and thermal patterns of daylighting in time and space. This research explores the potential of using photographic and thermographic cameras in conjunction with three-dimensional models for the representation and assessment of the quality of light and heat in existing buildings. Recent development in infrared thermal imagery now offers the opportunity to open up the invisible thermal aspect of space to architects, integrating three-dimensional modeling, a powerful tool for visualizing and representing building environments, widely used by architects. The correct representation of the dynamics of those ambiances can generate considerable benefits on the understanding and the assessment of existing buildings and thus set up an unlimited source of precedents to seek advice from during the design of a new construction. As tangible artifacts, they constitute material entities with which to interact and thereby develop knowledge. Keywords: Luminous and thermal diversity, architecture, digital imagery, contrast, visualization, representation, 3d modelling.
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Vertiges métropolitains : enquêtes sur les déséquilibres dans les métropoles modernes

Jacques, Olivier January 2011 (has links)
Tableau d'honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2011-2012 / Les grandes métropoles sont des lieux entendus d'instabilités et de démesure. La théorie sociale et architecturale sur les 'grandes villes' trouve un déséquilibre équivalent dans la condition psychologique métropolitaine. Le corps humain, naturellement éveillé aux moindres sons ou mouvements, se retrouve forcé, dans la cohue et la congestion urbaine, à une attitude inconsciemment blasée. Cette résistance contre la sur-stimulation devient un acte de distanciation intellectuelle, un décalage mental entre l'individu et la foule, l'individu et la ville, et entre l'individu et sa propre subjectivité. Au-delà du blasé se trouve la vie aliénée décrite par Georg Simmel : la vie sous la structure hautement organisée de la ville d'argent et d'échanges. Cette recherche regarde ensuite les produits de modernisation de trois grandes capitales de la modernité, soit Paris, Berlin et New York, y montrant l'évolution de la rationalité moderne avec les grands boulevards, les foules, les monuments, les expositions, la neurasthénie, l'électricité, les gratte-ciels ou les amusements. Un vertige métropolitain devient une situation de transgression urbaine, un asynchronisme entre la subjectivité et la métropole rationnelle de la modernité.
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La maison tube des nouveaux quartiers d'Hanoï : effets de paramètres architecturaux sur l'ambiance thermique

Nguyen, Dieu Linh 17 April 2018 (has links)
Dans les pays tropicaux, comme le Vietnam, les gens vivent en permanence avec la chaleur et l'humidité, deux causes principales de conditions inconfortables. L'architecture traditionnelle vietnamienne a réduit les impacts négatifs du climat sur l'ambiance thermique à l'aide d'espaces ouverts tels des jardins, des cours intérieures et des puits de lumière. Toutefois, dans les maisons en milieu urbain, l'adaptation au climat a été minimisée à cause de leurs traits typologiques. Ces maisons, qui sont des habitations typiques de Hanoi depuis plusieurs décennies, sont étroites et profondes. De ces faits, pour les maisons de ville, en arriver à un design permettant d'obtenir à la fois le confort thermique et l'économie énergétique est toujours un défi pour l'architecte. Une bonne stratégie architecturale est donc particulièrement importante. Cette stratégie doit à la fois procurer une ambiance thermique intérieure confortable et minimiser l'utilisation d'appareils de climatisation, considérée comme une perte du point de vue énergétique. L'objectif principal de cette recherche est d'étudier l'influence de différentes stratégies architecturales sur la qualité de l'ambiance thermique dans la maison tube des nouveaux quartiers d'Hanoi. Cette étude a été réalisée à l'aide de simulations thermiques dynamiques avec le logiciel Derob-LTH. L'ensemble des résultats obtenus a permis de confirmer la plupart des hypothèses de recherche. Selon ces résultats, on peut conclure que les stratégies architecturales ont influencé l'ambiance thermique intérieure des maisons urbaines. De plus, on peut voir que certaines stratégies à faible coût et très simples à appliquer peuvent améliorer significativement l'ambiance thermique intérieure. Finalement, ce mémoire suggère une combinaison de stratégies architecturales pouvant augmenter significativement l'ambiance thermique intérieure des maisons urbaines.
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Immigration et chez soi : le cas de femmes immigrantes habitant des walk-up de la première couronne de Québec

Naghavi, Nasim 18 April 2018 (has links)
La présente recherche s'inscrit dans le cadre des études menées par le Groupe Interdisciplinaire de Recherche sur la Banlieue (GIRBa), affilié au Centre de Recherche en Aménagement et en Développement (CRAD) de l'Université Laval. Le mémoire se penche d'abord sur la localisation résidentielle des ménages immigrants dans la ville de Québec, pour ensuite aborder le vécu de 18 femmes récemment immigrées, habitant des logements abordables de type walk-up, un type de logements construits dans la première couronne de banlieue entre les années 1950 et 1975. Dans le premier volet, la régression logistique ordonnée appliquée à des données du Recensement de 2006 permet d'identifier les caractéristiques des zones urbaines les plus fortement associées à la présence d'immigrants récents. La disponibilité de logements abordables apparaît comme une caractéristique importante des zones d'installation des nouveaux arrivants. Parmi les huit autres facteurs considérés, la présence de communautés culturelles, le revenu moyen et la taille moyenne des logements sont aussi fortement associés à la présence d'immigrants récents. Dans le deuxième volet, une recherche qualitative auprès de 18 femmes immigrantes arrivées à Québec depuis moins de 5 ans nous apprend que la moitié des répondantes sont logées par le Centre multiethnique de Québec, chargé de l'accueil des immigrants. Chez celles trouvant leur logement sans l'aide du centre, la proximité des services, surtout le transport en commun et l'Université Laval, a été mentionnée comme le facteur le plus important dans le choix résidentiel. Ce deuxième volet porte essentiellement sur la reconstruction du chez-soi dans le pays d'adoption. Les entretiens montrent qu'étant donné leur arrivée récente et les problèmes d'adaptation qui y sont associés, les répondantes sont encore dans le processus de construction de leur nouveau chez-soi. À cette fin, elles déploient des stratégies dont l'intention évolue progressivement : d'abord, elles aménagent et modifient le logement pour en faire un lieu d'expression de l'appartenance culturelle d'origine et de reproduction des pratiques culturelles; puis, tout en exprimant leur identité culturelle, elles se rapprochent de la culture et des nonnes sociales de la société d'accueil. Pour toutes, le chez-soi est associé au confort. Pour les nouveaux arrivants, la reconstmction du chez-soi ailleurs agit comme un catalyseur qui les aide à s'intégrer dans la société d'accueil. Les entretiens mettent également en lumière les problèmes auxquels les femmes immigrantes sont confrontées au cours du processus de migration : problèmes de langue, de ressources financières, d'adaptation au nouveau milieu, isolement. Elles s'interrogent également sur la condition des femmes canadiennes, qu'elles perçoivent plus libres et plus indépendantes que les femmes dans leur pays d'origine.
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Nanodramas : Identity Pills : l'identité et la consommation lue à travers l'oeuvre d'art Web

Mundviller, Mathieu 17 April 2018 (has links)
Ce mémoire est le résultat d’une recherche multidisciplinaire suivant les voies de la philosophie, de la sociologie et des études médiatiques afin de saisir le discours et les particularités uniques de l’œuvre d’art Web Nanodramas : Identity Pills de l’artiste d’origine brésilienne Rodrigo de Toledo. Dans l’optique de bien analyser le discours thématique de l’artiste, présentant l’identité comme un produit de consommation accessible par le biais d’un site de vente pastiche, il fut nécessaire de plonger dans l’analyse du média même, afin d’y puiser des ressources et des modalités uniques permettant de parfaire la réflexion sur l’œuvre. C’est ainsi que l’analyse juxtapose, en une seule enquête, une réflexion thématique à caractère sociologique à un examen philosophique et formel du Web, afin de dépeindre un portrait complet de l’œuvre et des attributs médiatiques singuliers employé par l’artiste. / This thesis follows a multidisciplinary approach using the branches of philosophy, sociology and media studies, with the intention of comprehending the singular aspects of the Web artwork Nanodramas : Identity Pills by the Brazilian artist Rodrigo de Toledo. In order to understand correctly the message transmitted by the artist, the presentation of identity as a consumable product accessible via a fake commercial website, it was necessary to delve into the analysis of the media itself, and draw upon its unique resources to improve the reflection of the work. Following this line of though, the analysis is able to combine, in a single investigation, a sociological reflection of the artwork to a philosophical and formal examination of the Web, so that it was possible to depict a complete picture of Nanodramas and the unique media attributes used by the artist.
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Designing for mobile activities : WiFi hotspots and users in Quebec City

Doyle, Michael Robert 17 April 2018 (has links)
Les nouvelles technologies de l’information et de la communication (TIC) permettent de mener davantage d’activités en dehors des lieux de travail et de résidence. De plus en plus de commerces offrent un accès sans-fil gratuit à l’Internet (WiFi) en même temps que le nombre d’appareils mobiles capables de se brancher à l’Internet est en pleine croissance. L’individu qui recherche une connexion Internet gratuite dans la ville pour pratiquer des activités à distance a vraisemblablement l’embarras du choix. Tandis que de nombreuses études s’intéressent à l’impact des TIC sur des lieux comme des milieux sociaux, rares sont celles qui s’interrogent sur les qualités physiques de ces milieux. Les architectes et les urbanistes abordent rarement le WiFi comme un élément de design : la présence de ce dernier se limitent souvent à quelque chose considéré anecdotique ou invasif. Ce projet de recherche, mené à Québec dans le cadre d’un mémoire de Maîtrise en sciences de l’architecture au sein du Groupe interdisciplinaire de recherche sur les banlieues (GIRBa), se penche sur les divers profils d’utilisation et d’appropriation du WiFi afin de réfléchir à celui-ci comme un élément important de design pour les lieux publics et semi-publics au 21e siècle. Pour ce faire, ce projet identifie les lieux et les secteurs les plus populaires pour l’utilisation du WiFi par l’analyse de la base de données de l’organisme à but non lucratif, ZAP Québec, qui gère le service WiFi des lieux publics et semi-publics à Québec depuis 2006. Ensuite, une enquête Internet mené auprès d’un échantillon de 63 utilisateurs WiFi à Québec suggère une diversité de profils d’usage de l’Internet sans-fil. En dernier lieu, une analyse spatiale inspiré du Pattern Language développé par Christopher Alexander dans les années 1970 a permit d’identifier des configurations spatiales récurrentes dans les lieux publics et semi-publics les plus fréquentés. Ce mémoire révèle que certaines tendances observées tant chez les usagers que les lieux les plus fréquentés peuvent servir à guider les stratégies d’implantation du WiFi et le design des lieux où son utilisation est prévue. Bien que ce mémoire demeure exploratoire et soulève beaucoup de questions, il porte un nouveau regard sur un phénomène qui mérite d’être l’objet de futures études. Des directions possibles pour ces dernières sont discutées en conclusion. / New information and communication technologies (NICT) are transforming the way people conduct activities in spaces outside the home and office. With the spread of wireless Internet (WiFi) into public and semi-public places and the increasing number of mobile devices capable of accessing the Internet, the city is now full of places where activities can be conducted remotely. Studies looking at the impact by NICT frequently address its impact on the social ambiance of places, but rarely consider the physical nature of its use. Seldom is WiFi approached by architects and urban planners as a design element—or it is reduced to something seen as ancillary or even invasive. This study, which was carried out as part of a Masters of science in architecture thesis conducted in Quebec City at the Interdisciplinary Research Group on the Suburbs (GIRBa) at Université Laval, addresses this latter judgment critically by looking at WiFi use and users as sources of inspiration for designing urban places of gathering in the 21st century. Through the analysis of data from the central server of a local Quebec City non-profit WiFi provider, ZAP Québec, an Internet survey conducted among sixty-three WiFi users and a spatial analysis using Christopher Alexander’s Pattern Language (1977), this Master’s thesis shows that the geographic variations of WiFi use can aid in orienting the development of WiFi networks and the places where WiFi is to be used. A typology of users also sheds light on a certain set of individuals who use WiFi and their varying practices. While the exploratory nature of this study may raise more questions than it answers, its findings aid in proposing a variety of approaches to WiFi integration within the urban environment as well as several directions for future research.

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