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Desenvolvimento de composto de borracha EPDM utilizando cargas alternativas obtidas da regeneração de borrachas vulcanizadas para fabricação de mangueiras de arrefecimento

Pereira, Cicera Soares 06 February 2015 (has links)
Made available in DSpace on 2016-03-15T19:36:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cicera Soares Pereira.pdf: 1880149 bytes, checksum: 567b7a93fb26b45ecd44831c5d71f2c0 (MD5) Previous issue date: 2015-02-06 / The automotive industry uses infinity of different products and articles based on vulcanized rubber and, during the manufacturing, part of them are discarded due to the processing failures, causing damage to the environment. If these failures occur after the vulcanization of the rubber, there is no possibility of reprocessing the material. Due to the high cost of the raw materials, reusing the material from vulcanized pieces discarded can generate a reduction in the raw materials, as well as in the final cost of the formulation. Among the rubbers used to obtain these devices, the ethylene-propylene- diene monomer (EPDM) and nitrile rubber containing poly (vinyl chloride) (NBR-PVC) are included. This study aims to obtain and characterize EPDM rubber compound, vulcanized with sulfur containing different concentrations of waste ground vulcanized rubber (EPDM or mixed EPDM/NBR-PVC), observing possible changes in mechanical properties and in relation to chemical compounds without the addition of waste. Compounds were obtained containing 0wt%, 5wt% and 10wt%of ground vulcanized rubber waste. By checking the results, it was verified that the compounds containing different types of waste (EPDM or mixed EPDM/NBR-PVC), at concentrations 5wt% to 10wt% of waste, are more resistant to heat, oil immersion and coolant liquid (ethylene glycol), compared to the compound obtained without addition of waste rubber. The compounds without residue showed better surface finish compared to compounds containing waste. Comparing the surface finish of compounds containing the residue, it was observed that the surface finish obtained from the pressed samples was better than the finish obtained for the extruded samples. / A indústria automobilística utiliza uma infinidade de diferentes produtos e artefatos à base de borracha vulcanizada. Durante a fabricação, partes destes produtos são descartados em razão das falhas de processamento, gerando prejuízo ao meio ambiente. Se estas falhas ocorrem após a vulcanização da borracha, não há possibilidade do reprocessamento do material. Em razão do preço alto das matérias primas, o reaproveitamento de material proveniente das peças vulcanizadas descartadas pode gerar uma redução nos materiais utilizados e no custo final da formulação. Entre as borrachas utilizadas para a obtenção destes artefatos, destacam-se o terpolímero etileno propileno dieno (EPDM). Este estudo teve como objetivo obter e caracterizar compostos de borracha EPDM, vulcanizados com enxofre, contendo diferentes concentrações de resíduos de borrachas vulcanizadas moídas (EPDM ou misto EPDM/NBR-PVC), observando possíveis alterações nas propriedades mecânicas e químicas em relação aos compostos sem adição de resíduos. Foram obtidos compostos contendo 5% e 10% de resíduos de borrachas vulcanizadas moídas. Por meio dos resultados foi possível verificar que os compostos contendo diferentes tipos de resíduos (EPDM ou misto EPDM/NBR-PVC), nas concentrações de 5 % e 10% em massa de resíduos, são mais resistentes ao calor, à imersão em óleo e líquido refrigerante (etileno glicol) quando comparados com o composto obtido sem adição de resíduos de borracha. Os compostos sem resíduo apresentaram melhor acabamento superficial quando comparados com os compostos contendo resíduo. Comparando o acabamento superficial dos compostos contendo resíduos, observou-se que o acabamento superficial obtido para as amostras prensadas foi melhor do que o acabamento obtido para as amostras extrudadas.

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