Made available in DSpace on 2014-12-17T15:03:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DanielMMG_capa_ate_cap5.pdf: 2872095 bytes, checksum: d55fa9a7b43ef3592993ec83a2ef30e5 (MD5) Previous issue date: 2008-09-04 / This paper presents a study on coastal hydrodynamics and the spread of an oil spill in waters off Macau and Galinhos, on the east coast of the state of Rio Grande do Norte in Northeast Brazil. This area has a very marked coastal dynamic owing to the complexity of its geomorphological features, developed in a regime of semidiurnal mesotides involving reefs, spits, estuaries, mangroves, lakes and dunes. The region also plays an important role in the socioeconomic development of the state, given that the production of oil, natural gas, salt and shrimp is concentrated there. The series of oil platforms is interconnected by a pipeline system that carries oil to the local terminal. This pipeline could leak at any moment, causing immense ecological damage. To gauge the risks of an oil leak and resulting contamination of the coastal region, two hydrodynamic scenarios were simulated. The results obtained were used to implement a contaminant transport model with the creation of various oil leak scenarios modeled at different volumes (from small to large) and intensities (sporadic and continuous), at points considered critical for the model (on two platforms and at two pipeline intersections), under different wind (summer and winter) and tidal (high and low at new, full and quarter moon phases) conditions. The use of hydrodynamic circulation computer models as a tool for representing a real project design has been increasingly frequent in recent years, given that they enable the realistic simulation of the hydrodynamic circulation pattern in bodies of water and an analysis of the impacts caused by contaminants released into the water. This study used the computer models contained in SisBAHIA?, in continuous development in the area of Coastal Engineering and Oceanography at COPPE/UFRJ / Esta disserta??o apresenta um estudo sobre a hidrodin?mica costeira e a dispers?o da nuvem contaminante de ?leo na regi?o frontal a Macau e Galinhos, no litoral setentrional do Estado do Rio Grande do Norte no Nordeste do Brasil. Essa regi?o apresenta uma din?mica costeira muito acentuada devido a uma complexidade em suas fei??es geomorfol?gicas, desenvolvidas em regime de mesomar?s semidiurnas, que apresenta praias, recifes, spit, estu?rios, mangues, lagoas e dunas. A regi?o tamb?m possui um papel importante no desenvolvimento s?cio-econ?mico do Estado, por concentrar a produ??o de petr?leo e g?s natural, sal e, mais recentemente, a carcinicultura. O conjunto de plataformas petrol?feras ? interligado por dutos que levam o ?leo para o P?lo Petrol?fero localizado na regi?o e que podem a qualquer instante apresentar um vazamento que pode tomar propor??es de grande estrago ecol?gico. Para que os riscos de vazamento e contamina??o da regi?o praial fossem levantados, dois cen?rios hidrodin?micos foram simulados. Os resultados obtidos foram utilizados na implementa??o de um modelo de transporte de contaminantes com a cria??o de v?rios cen?rios de vazamentos modelados em diferentes volumes (de pequeno e grande porte) e intensidades (pontuais e cont?nuos), em pontos tomados como cr?ticos para o modelo (em duas plataformas e em duas interse??es de dutos), em diversas condi??es de ventos (ver?o e inverno) e mar?s (preamar e baixamar de siz?gia e de quadratura). A utiliza??o de modelos computacionais de circula??o hidrodin?mica como ferramenta para a representa??o de uma situa??o real de projeto tem sido cada vez mais freq?ente nos ?ltimos anos, visto que eles possibilitam a simula??o, com bastante realismo, do padr?o de circula??o hidrodin?mica em corpos d ?gua e analisam os impactos causados por lan?amentos de contaminantes na ?gua. Neste trabalho utilizou-se os modelos computacionais contidos no SisBAHIA?, em desenvolvimento continuado na ?rea de Engenharia Costeira e Oceanogr?fica da COPPE/UFRJ

Submitted by Johnny Rodrigues (johnnyrodrigues@ufcg.edu.br) on 2018-03-12T16:50:19Z No. of bitstreams: 1 GICELIA MOREIRA - DISSERTAÇÃO PPGEQ 2016..pdf: 5021034 bytes, checksum: 457c2c52b8b0021ca9e6c10a53a0f200 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-12T16:50:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GICELIA MOREIRA - DISSERTAÇÃO PPGEQ 2016..pdf: 5021034 bytes, checksum: 457c2c52b8b0021ca9e6c10a53a0f200 (MD5) Previous issue date: 2016-03-30 / Vazamento em oleodutos, além de prejuízos financeiros pode causar diversos danos ambientais, onde, o conhecimento dos fenômenos interfaciais de líquidos imiscíveis permite entender o processo de migração advectiva em dutos submarinos. Portanto, estas informações, possibilitam prever o comportamento e a forma geométrica da interface água-óleo e fornecer uma boa fundamentação fenomenológica no que diz respeito às teorias de perturbação, aos critérios de estabilidade e a modelagem matemática, bem como os padrões de escoamento nas vizinhanças do vazamento em dutos submersos. Diante disto, este trabalho, tem por objetivo estudar numericamente a influência do vazamento de óleo no mar a partir de duto submerso e vice-versa sobre o comportamento de fluidos. Para isso, adotou-se um modelo bidimensional com base nas equações de conservação de massa, momento linear e o modelo de turbulência k-ε padrão disponibilizado no Ansys CFX. O comportamento dinâmico do óleo e da água é representado com auxílio de campos de pressão, velocidade superficial e fração volumétrica de óleo e da água, vetores de velocidade. Os resultados das simulações indicam a presença de vazamento de óleo na correnteza marítima e de água para a corrente de óleo no tubo através do orifício de vazamento. / Leaks in pipelines, beyond financial losses can cause various environmental damage, where the knowledge of interfacial phenomena of immiscible liquids allows us to understand the advective migration process in subsea pipelines. Therefore, these informations allows to predict the behavior and geometrical form of water-oil interface and provide a good phenomenological foundation with respect to the theories of perturbation, the criteria of stability and the mathematical model as well as the flow patterns in around of the leakage starting from underwater pipelines. In view of this, this work aims to numerically study the influence of the oil leak in the sea starting from submerged pipe or the opposite about behavior of fluids. For this, it was adopted a two-dimensional model based on mass conservation and linear momentum equations and the k-ε standard turbulence model available in Ansys CFX. The dynamic behavior of oil and water is shown with the aid of pressure, superficial velocity and volumetric fraction fields of oil and water and velocity vectors. The simulation results indicate the presence of oil spills in sea water in the stream and the water for oil tube through of the orifice leakage.