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Uma Proposta de Serviços Semânticos Ralacionada ao Autogerenciamento em Redes Ópticas de Transporte

Monteiro, M. E. 20 August 2010 (has links)
Made available in DSpace on 2018-08-02T00:01:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_2859_TeseDoutoradoMaxwellEduardoMonteiro.pdf: 5323783 bytes, checksum: b8588d6e0c9a7068aa2925c5e80e4521 (MD5) Previous issue date: 2010-08-20 / O presente trabalho identifica que dentro da disciplina da Gerência de Redes de Telecomunicações o paradigma do Autogerenciamento apresenta um grande potencial para diminuir o tempo de maturação entre a aquisição de uma tecnologia e a oferta de serviços sobre ela. Entretanto, uma análise da literatura clássica sobre a Gerência de Redes e sobre o estado da arte do Autogerenciamento revela que tanto as técnicas e mecanismos consolidados quanto as mais recentes contribuições não proporcionam a interoperabilidade e o reúso entre as entidades heterogêneas de gerência das Redes de Telecomunicações. Esses gaps impedem avanços na direção de um princípio básico do Autogerenciamento: o estabelecimento de um ecossistema de autogerenciamento. Em resposta a essa lacuna, esta tese propõe uma arquitetura de software cujo objetivo é facilitar a criação de sistemas de Autogerenciamento, conferindo-lhes a oportunidade de estabelecer um ecossistema com as características interoperabilidade e reúso, através da integração semântica apoiada em uma ontologia sobre Redes de Transporte. Ao especificar preliminarmente o Provedor de Serviços Semânticos da Gerência de Redes de Transporte, principal elemento da arquitetura, evidencia-se que um ponto chave para a contribuição pretendida é o uso de ontologias. Sua capacidade de compartilhamento dos conceitos de um domínio, de extensão e de inferência lógica a tornam uma poderosa ferramenta para a constituição do ecossistema de Gerência de Redes. Embora seja delimitado um escopo de desenvolvimento no qual o Provedor de Serviços Semânticos da Gerência de Redes é especializado para as Redes de Transporte, uma maior atenção é dispensada à Ontologia das Redes de Transporte ITU-T G.805. Nessa condição, não é apresentada uma Implementação de Referência para a arquitetura proposta, mas sim uma implementação experimental, através de um protótipo de software. Essa implementação experimental ratifica a viabilidade da proposta e o potencial da mudança de paradigma na criação de sistemas de Autogerenciamento.

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