Šiuo darbu nagrinėjamos praktikoje kylančios svarbiausios Reglamento Nr. 261/2004 taikymo problemos, nuo kurių tiesiogiai priklauso keleivių teisių gynimo būdų taikymo ypatybės. Juo analizuojamas šio teisės akto santykis su 1999 m. Monrealio konvencija, iš Reglamento kylančios oro vežėjų prievolės keleiviams ir jų sąveika su 1999 m. Monrealio konvencija bei nacionaline teise. Nagrinėjamos pagrindinės keleivių teisės atsisakymo vežti, skrydžio atšaukimo ir atidėjimo ilgam laikui atvejais, kurias suteikia Reglamentas Nr. 261/2004. Aptariami keleivių teisių gynimo būdai, oro vežėjui pažeidus šias keleivio teises. Darbu taip pat analizuojami keleivių teisių gynimo neteismine ir teismine tvarka aspektai ir atskleidžiamas keleivio teisių, oro vežėjui pažeidus Reglamentą, gynimo mechanizmas. / This master thesis analyses most common issues which occur during application of EC Regulation No. 261/2004 in practice. There is a direct relation between these issues and remedies of air passengers rights. This master thesis gives detail analysis of relation between Regulation, Montreal convention and national law. It also deals with the main rights of the passengers in the event of denied boarding, flight cancellation and long delay of flights and which are enshrined in Regulation No. 261/2004. Remedies of air passengers rights are discussed in this master thesis. This paper analyzes various aspects of extrajudicial and judicial remedies and reveals the mechanism of remedies when air carrier violates provisions of Regulation No. 261/2004.