Made available in DSpace on 2015-04-11T13:52:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Helder Loris.pdf: 413621 bytes, checksum: 9eae2d0bf73d8cfea67d1ce08c14c42c (MD5) Previous issue date: 2010-09-15 / The 1990 is considered a milestone in the economic history of Brazil. The structural changes experienced by changes in economic policy, especially trade liberalization, had provided positive and negative impacts to the Brazilian society that even today, are important objects of study. The working class, without a doubt the most exposed to effects of the changes, felt the weight of these changes throughout the process of economic integration of the country to the new world order. This dissertation analyzes the formal labor market in Manaus, from the second half of the nineties until the year 2005. The overall goal is to issue an assessment of the dynamics of this market, looking for clues to identify the relationship between this and the dynamic behavior of some macroeconomic variables such as exchange rates and fluctuations in gross domestic product of Amazonas. The theoretical analysis contains underlying concepts of business cycles, the determinants of labor market and its factors, as well as the rates of job creation and destruction. The method of analysis, we opted for an adaptation of procedures established by Davis and Haltiwanger involving the estimation of rates of creation and destruction of jobs and their derivations from the stock of employees in the sectors and subsectors of the economy Manaus. In addition, we used the turbulence index or index of structural change and some descriptive measures. The results, with the instrumental analysis of the abovementioned factors, concluded that the formal labor market dynamics of Manaus has a relatively differentiated and more intense in terms of rates of creation and destruction of jobs and hence reallocation of posts work than the national economy, which may represent, from a certain point of view, something positive for the Amazonian society, particularly for the working class / A década de 1990 é considerada um marco na história econômica do Brasil. As transformações estruturais experimentadas a partir das mudanças na política econômica, principalmente a abertura comercial, proporcionara impactos positivos e negativos à sociedade brasileira que, ainda hoje, são objetos de importantes estudos. A classe trabalhadora, sem dúvida a mais exposta aos efeitos das mudanças, sentira o peso destas transformações ao longo de todo o processo de inserção econômica do país à nova ordem mundial. Esta dissertação analisa o mercado de trabalho formal da cidade de Manaus, a partir da segunda metade da década de noventa até o ano de 2005. O objetivo geral é emitir um diagnóstico sobre a dinâmica desse mercado, procurando identificar indícios da relação entre a referida dinâmica e o comportamento de algumas variáveis macroeconômicas, tais como a taxa de câmbio e as flutuações do produto interno bruto amazonense. A base teórica subjacente às analises contém conceitos sobre os ciclos econômicos, os determinantes do mercado de trabalho e seus fatores, bem como as taxas de criação e destruição de empregos. Quanto ao método de análise, optou-se por uma adaptação dos procedimentos criados por Davis e Haltiwanger, que consistem na estimação de taxas de criação e destruição de empregos e suas derivações a partir do estoque de empregados nos setores e subsetores da economia manauense. Complementarmente utilizou-se o índice de turbulência ou índice de mudança estrutural e algumas medidas de caráter descritivo. Os resultados obtidos, tendo como o instrumental de análise os elementos supracitados, permitiram concluir que o mercado de trabalho formal de Manaus possui uma dinâmica relativamente diferenciada e mais intensa em termos de taxas de criação e destruição de empregos e, consequentemente, realocação de postos de trabalho do que a economia nacional, o que pode representar, sob um certo ponto de vista, algo positivo para a sociedade amazonense, particularmente, para a classe trabalhadora

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:52:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 jose sandro.pdf: 1613972 bytes, checksum: 186e8db5effaa4b6c18812e0abd5e005 (MD5) Previous issue date: 2012-04-27 / The City of Manaus will be, one of the sub-venues of the 2014 World Cup held in Brazil one sor and therefore need to improve YOUR Para Infrastructure Holding this sporting event. Among main Infrastructure Works planned station: Arena Amazônia and the Monorail. Investments in these Public Works Iran Generate direct and indirect effects Economic in the City of Manaus, the What Are calculated the appropriate multipliers From sporting events to this size. Urban Mobility and Other Problems solved a Being IN retentions Account que they cease Transforming in congestion in the city, this problem existing in the capital of any. Applied Methodology This study is based on: bibliographic research, where we sought to adapt sporting events multipliers of magnitude SAME paragraph evaluate OS direct and indirect effects the local economy, and the use of mathematical equations Apropriadas paragraph Calculate OS custodian with urban mobility in the city of Manaus. The results achieved in this study show an increase of almost 200% By Value Added of Construction Activity, that directly impacts on the local economy, adding value Increased GDP By City. OS indirect effects that occurred in Manaus Economy occur mainly in New Insertion Stations Work, which generated more than 75,000 direct and indirect jobs. Other data are Important OS custodian with the Vehicle congestion totaling more than R $ 500 million a year. Economic Growth AT YOUR ONLY time will occur no realization period of the public-private Works expanding STILL Once Economy of the City of Manaus. / A cidade de Manaus será uma das sub-sedes da Copa do Mundo de 2014 a ser realizada no Brasil e, portanto precisará melhorar sua infraestrutura para realização deste evento esportivo. Dentre as principais obras de infraestrutura previstas estão: Arena da Amazônia e o Monotrilho. Os investimentos nessas obras públicas irão gerar efeitos econômicos diretos e indiretos na cidade de Manaus, os quais são calculados a partir de multiplicadores apropriados para eventos esportivos deste porte. A mobilidade urbana é outro problema a ser resolvido por conta de retenções que findam se transformando em congestionamento na cidade, problema este existente em qualquer capital do país. A metodologia aplicada neste estudo está baseada em: pesquisas bibliográficas, onde se buscou adaptar multiplicadores de eventos esportivos da mesma magnitude para avaliar os efeitos diretos e indiretos na economia local, e a utilização de equações matemáticas apropriadas para calcular os custos com Mobilidade Urbana na cidade de Manaus. Os resultados alcançados neste estudo demonstram incremento de quase 200% ao Valor Adicionado da Atividade da Construção Civil, que impacta diretamente na economia local, agregando maior valor ao PIB da cidade. Os efeitos indiretos ocorridos na economia manauara ocorrem principalmente na inclusão de novos postos de trabalho, os quais geraram mais de 75 mil empregos diretos e indiretos. Outro dado importante são os custos com o congestionamento de veículos que somam mais de R$ 500 milhões por ano. O crescimento econômico por sua vez ocorrerá somente no período de realização das obras publico-privada ampliando ainda mais a economia da cidade de Manaus.