Orientadora: Profa. Dra. Ana Maria Dietrich; Coorientadora: Profa. Dra. Terezinha Ferrari / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa De Pós-Graduação em Ensino, História, Filosofia das Ciências e Matemática, 2015. / A especificidade deste trabalho se centra na apreensão da realidade técnico-científica a partir da oralidade. Procuraremos enfatizar os significativos processos de inovações técnicas ligados à ferrovia e os impactos gerados sobre a natureza e sobre os que hoje habitam a Vila de Paranapiacaba, Santo André-SP através da história e da memória de habitantes e de outras pessoas cuja intervenção prático-sensível transformou e construiu esse processo. São inúmeros sujeitos: ferroviários, seus familiares, pesquisadores, moradores e turistas que vivenciaram as relações de trabalho que podem contribuir para a compreensão da situação da vila ferroviária, hoje considerada como distrito Vila de Paranapiacaba, construída em fins do século XIX no alto da Serra do Mar, em São Paulo. Tais colaboradores contribuem em suas narrativas orais ao expressarem suas experiências muitas vezes esquecidas pelos descaminhos em direção ao progresso. Por meio do desenvolvimento crítico sobre as entrevistas será promovida a reflexão sobre os processos de inovações técnicas, as relações de trabalho e a preservação do patrimônio cultural na Vila de Paranapiacaba e da ferrovia que articula Santos a Jundiaí no período de 1860 a 2012. / The specific of this work is to get centered in the seizure of the technique-scientific reality from the orality basis. We will try to emphasize the meaningful process of technical innovations related to the railroad and the impacts on the nature and on the residents in Vila de Paranapiacaba, Santo André-SP today through the history and memory of the inhabitants and other people whose practical-sensitive, intervention transformed and constructed this process. There are countless subjects: rail workers, their families, researchers, residents and tourists who have experienced labor relations that can contribute to the understanding of the situation of railway village, today considered as Vila de Paranapiacaba district, built in the late 19th century on the top of Serra do Mar, in São Paulo. Such social subjects in this village contribute to their oral narratives by expressing their experiences often forgotten by actions taken towards progress. Through the critical development on oral sources will be promoted the reflection on the process of technical innovations, the work relationships and the preservation of the cultural heritage in Vila de Paranapiacaba and railway that connects Santos to Jundiaí from 1860 to 2012.