Вопросы энергосбережения и повышения энергоэффективности являются одними из основных приоритетов государственной политики в деятельности органов исполнительной власти, как на федеральном, так и на региональном уровнях, т. к. Россия все еще принадлежит к группе стран с очень высокой энергоёмкостью ВВП. Цель диссертационного исследования заключается в разработке практических рекомендаций по повышению эффективности использования топливно-энергетических ресурсов в условиях реализации региональной политики энергосбережения. В работе рассмотрен топливно-энергетический комплекс Свердловской области, дана его характеристика и описаны его особенности. Проведен анализ использования энергоресурсов в различных сферах региональной экономики: рассмотрены энергоёмкость валового регионального продукта, объемы финансирования энергосберегающих мероприятий, удельные расходы топливно-энергетических ресурсов. Предложен проект по переводу автопарка транспортной компании с бензинового топлива на газомоторное с целью снижения потребления энергетических ресурсов и вредного воздействия на окружающую среду. Проведена оценка экономического и экологического эффектов реализации проекта. / Issues of energy conservation and energy efficiency are one of the main priorities of state policy in the activities of executive bodies, both at the federal and regional levels, since Russia still belongs to the group of countries with very high energy intensity of GDP. The purpose of the dissertation research is to develop practical recommendations to improve the efficiency of the use of fuel and energy resources in the context of the implementation of the regional energy conservation policy. The work considers the fuel and energy complex of the Sverdlovsk region, gives its characteristics and describes its features. The analysis of the use of energy resources in various areas of the regional economy is carried out: the energy intensity of the gross regional product, the volumes of financing energy-saving measures, the specific costs of fuel and energy resources are considered. A project is proposed to transfer the fleet of a transport company from gasoline to gas engine fuel in order to reduce the consumption of energy resources and harmful effects on the environment. An assessment of the economic and environmental effects of the project is presented.