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Diseño e implementación de un sistema de radar estático de corto alcance de onda continua en frecuencia modulada para mediciones de rango y velocidadCanelo Solórzano, César Aldo, Quiñones Bernaola, Walter Alberto 30 May 2015 (has links)
En el capítulo 1 se hace una breve descripción de los sistemas de Radar de
Apertura Sintética y su funcionamiento conjunto con Aeronaves No tripuladas.
Posteriormente se hace un análisis de los beneficios y limitaciones de las
principales unidades de radar existentes, y se describe los términos comúnmente
utilizados en unidades de radar, como el rango, resolución, el azimut y la frecuencia
Doppler.
En el capítulo 2 se hace una descripción del Radar de Onda Continua en
Frecuencia Modulada y el Radar Doppler, luego se desarrolla a detalle el
funcionamiento del primero, mencionando aspectos como su ecuación de Radar,
modulación en frecuencia y resolución. Además se hace una descripción de los
componentes de radiofrecuencia utilizados en este tipo de radar.
En el capítulo 3 se expone la metodología utilizada para el diseño e implementación
del Radar de Onda Continua en Frecuencia Modulada propuesto en el presente
documento. Para esto, se detallan los bloques constitutivos del radar, diseño de
filtros, cálculos de potencia, etapas de procesamiento y alimentación.
En el capítulo 4 se muestran las pruebas y los resultados obtenidos a partir de la
operación de la unidad de radar implementada. La validación de dicha unidad se
llevará a cabo utilizando un velocímetro para las pruebas de velocidad y una cinta
métrica para las pruebas de distancia.
Finalmente, se muestran las conclusiones y recomendaciones a las que se llegó al
realizar la presente tesis. / Tesis
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Diseño de módulos de generación, conversión de frecuencia, amplificación y sincronización para un radar perfilador de vientos que opera a 445 MHzCastillo Plasencia, Cristiam Fernando 10 October 2016 (has links)
El Radio Observatorio de Jicamarca (ROJ) es un centro de investigaci on ubicado a 25 km al
este de la ciudad de Lima. Durante m as de 55 a~nos ha proporcionado informaci on cient ca en
base a radar que han sido relevantes para el desarrollo de la f sica ionosf erica, f sica del plasma y
din amica atmosf erica.
El ROJ se esfuerza en expandir sus capacidades t ecnicas y cient cas. En esas circunstancias
el ROJ busca implementar un radar per lador de vientos que opera a 445 MHz con el n
de proporcionar a la comunidad cient ca un instrumento de investigaci on troposf erica. Este radar
entregar a informaci on valiosa sobre velocidad de vientos y sobre precipitaciones que podr an
atenuar el impacto de los fen omenos atmosf ericos en la poblaci on peruana.
Para lograrlo, el ROJ plantea aprovechar al m aximo los conocimientos y tecnolog as adquiridos
en radares y de esa forma generar, de manera local, la tecnolog a y recursos humanos para el
desarrollo de este proyecto.
En base a esa necesidad, la presente tesis busca el an alisis y dise~no de los m odulos generaci on de
se~nal, conversi on de frecuencia tanto para transmisi on como para recepci on, ampli caci on y ltrado
y reloj para un radar que opera 445 MHz y que permita aprovechar los equipos, conocimientos y
tecnolog as actuales del ROJ.
Se determin o que la frecuencia UHF de 445 MHz es adecuada para detectar tanto vientos como
precipitaciones. Las ecuaciones de radar permiten obtener la sensibilidad m nima de recepci on,
asumiendo un transmisor con una potencia de 5 kW. Se utiliza una se~nal RF modulada por c odigo
binario en 25 MHz, por lo que fue necesario trasladar esa se~nal a 445 MHz.
Recogidas las especi caciones se dise~n o etapas de conversi on de frecuencia basados en mezcladores
y ltros tanto para la etapa de up-converter (25 MHz a 445 MHz) como para la de
down-converter (de 445 a 25 MHz). La frecuencia de batimiento es de 420 MHz y esta se~nal est a
sincronizada con los otros relojes del sistema.
Finalmente, se hicieron pruebas de laboratorio para determinar la calidad de los ltros, y se
realiz o una prueba de se~nal completa desde la modulaci on BPKS de 25 MHz, su conversi on a 445
MHz, atenuaci on, ampli caci on y conversi on nuevamente a 25 MHz. Con esas pruebas se demostr o
la factibilidad del dise~no, as como la necesidad de especial cuidado tanto en los niveles de se~nal
de mezcla como en el dise~no en ultra alta frecuencia. / Tesis
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Diseño de módulos de generación, conversión de frecuencia, amplificación y sincronización para un radar perfilador de vientos que opera a 445 MHzCastillo Plasencia, Cristiam Fernando 10 October 2016 (has links)
El Radio Observatorio de Jicamarca (ROJ) es un centro de investigaci on ubicado a 25 km al
este de la ciudad de Lima. Durante m as de 55 a~nos ha proporcionado informaci on cient ca en
base a radar que han sido relevantes para el desarrollo de la f sica ionosf erica, f sica del plasma y
din amica atmosf erica.
El ROJ se esfuerza en expandir sus capacidades t ecnicas y cient cas. En esas circunstancias
el ROJ busca implementar un radar per lador de vientos que opera a 445 MHz con el n
de proporcionar a la comunidad cient ca un instrumento de investigaci on troposf erica. Este radar
entregar a informaci on valiosa sobre velocidad de vientos y sobre precipitaciones que podr an
atenuar el impacto de los fen omenos atmosf ericos en la poblaci on peruana.
Para lograrlo, el ROJ plantea aprovechar al m aximo los conocimientos y tecnolog as adquiridos
en radares y de esa forma generar, de manera local, la tecnolog a y recursos humanos para el
desarrollo de este proyecto.
En base a esa necesidad, la presente tesis busca el an alisis y dise~no de los m odulos generaci on de
se~nal, conversi on de frecuencia tanto para transmisi on como para recepci on, ampli caci on y ltrado
y reloj para un radar que opera 445 MHz y que permita aprovechar los equipos, conocimientos y
tecnolog as actuales del ROJ.
Se determin o que la frecuencia UHF de 445 MHz es adecuada para detectar tanto vientos como
precipitaciones. Las ecuaciones de radar permiten obtener la sensibilidad m nima de recepci on,
asumiendo un transmisor con una potencia de 5 kW. Se utiliza una se~nal RF modulada por c odigo
binario en 25 MHz, por lo que fue necesario trasladar esa se~nal a 445 MHz.
Recogidas las especi caciones se dise~n o etapas de conversi on de frecuencia basados en mezcladores
y ltros tanto para la etapa de up-converter (25 MHz a 445 MHz) como para la de
down-converter (de 445 a 25 MHz). La frecuencia de batimiento es de 420 MHz y esta se~nal est a
sincronizada con los otros relojes del sistema.
Finalmente, se hicieron pruebas de laboratorio para determinar la calidad de los ltros, y se
realiz o una prueba de se~nal completa desde la modulaci on BPKS de 25 MHz, su conversi on a 445
MHz, atenuaci on, ampli caci on y conversi on nuevamente a 25 MHz. Con esas pruebas se demostr o
la factibilidad del dise~no, as como la necesidad de especial cuidado tanto en los niveles de se~nal
de mezcla como en el dise~no en ultra alta frecuencia.
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Diseño e implementación de un sistema de radar estático de corto alcance de onda continua en frecuencia modulada para mediciones de rango y velocidadCanelo Solórzano, César Aldo, Quiñones Bernaola, Walter Alberto 30 May 2015 (has links)
En el capítulo 1 se hace una breve descripción de los sistemas de Radar de
Apertura Sintética y su funcionamiento conjunto con Aeronaves No tripuladas.
Posteriormente se hace un análisis de los beneficios y limitaciones de las
principales unidades de radar existentes, y se describe los términos comúnmente
utilizados en unidades de radar, como el rango, resolución, el azimut y la frecuencia
Doppler.
En el capítulo 2 se hace una descripción del Radar de Onda Continua en
Frecuencia Modulada y el Radar Doppler, luego se desarrolla a detalle el
funcionamiento del primero, mencionando aspectos como su ecuación de Radar,
modulación en frecuencia y resolución. Además se hace una descripción de los
componentes de radiofrecuencia utilizados en este tipo de radar.
En el capítulo 3 se expone la metodología utilizada para el diseño e implementación
del Radar de Onda Continua en Frecuencia Modulada propuesto en el presente
documento. Para esto, se detallan los bloques constitutivos del radar, diseño de
filtros, cálculos de potencia, etapas de procesamiento y alimentación.
En el capítulo 4 se muestran las pruebas y los resultados obtenidos a partir de la
operación de la unidad de radar implementada. La validación de dicha unidad se
llevará a cabo utilizando un velocímetro para las pruebas de velocidad y una cinta
métrica para las pruebas de distancia.
Finalmente, se muestran las conclusiones y recomendaciones a las que se llegó al
realizar la presente tesis.
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