Uno de los problemas más importantes que aqueja a las empresas ensambladoras y comercializadoras de vehículos es la rotura de stock de productos terminados, la cual perjudica de manera significativa las utilidades por las pérdidas de venta y que por ende tiene un impacto negativo en la rentabilidad de la empresa. Por ello, muchas de las pymes trataron de afrontar esta situación mediante el uso de herramientas como el modelo Q que revisa de forma continua los inventarios pero que no indica cuándo y en qué cantidades la empresa debe abastecer a sus puntos de venta o como el Just in Time que es un sistema de organización de la producción que logra que el producto llegue al cliente justo a tiempo, pero es una metodología que requiere de un alto nivel de desarrollo de los proveedores y gestión eficiente de su cadena de suministro donde las pymes no lograrían alcanzar, así también como el POQ que es una metodología, la cual determina un lote óptimo de compra pero que no determina el tiempo y la forma del abastecimiento. Por ello y en vista de la existencia de diversos esfuerzos e investigaciones con referencia a la gestión de inventarios para solucionar el problema siendo propuestas muy tradicionales con un alcance limitado con respecto a una visión integral del impacto del problema a lo largo de la cadena de suministros. Se plantea desarrollar un sistema de gestión inventarios que permita integrar las técnicas del MRP (Planificación de Requerimientos de Materiales), RFID (identificación por Radiofrecuencia) y CRP (Programa de Reabastecimiento Continuo) con una visión integradora, innovadora y tecnológica para la mejora de manera óptima y eficiente de los procesos. La forma de validación operacional que se propone para este modelo es mediante una simulación de la dinámica de sistemas, la cual es una técnica que permite una mejor comprensión sobre la evolución o comportamiento de los sistemas a través del tiempo y permite descubrir y describir problemas y modelos de manera sistemática. Asimismo, la manera de validar económicamente fue mediante el uso del flujo económico e indicadores financieros. De esta manera, el principal resultado de las validaciones es que en un escenario optimista, donde se consideró un incremento de la exactitud de inventario, reducción del error de previsión, incremento de la calidad de pedidos generados e incremento de las órdenes perfectas, los cuales eran los indicadores principales del modelo se llegó al resultado de una disminución continua de la rotura de stock. . Por ende, se valida la funcionalidad de la propuesta y viabilidad económica, ya que al aplicarlo soluciona el problema de la rotura de stock. / One of the most important problems afflicting vehicle assembly and marketing companies is the stock breakage of finished products, which significantly damages profits due to sales losses and therefore has a negative impact on the profitability of the company. For this reason, many of the SMEs tried to face this situation by using tools such as the Q model that continuously reviews inventories but does not indicate when and in what quantities the company must supply its points of sale or such as the Just in Time, which is a production organization system that ensures that the product reaches the customer just in time, but it is a methodology that requires a high level of supplier development and efficient management of its supply chain where SMEs do not they would be able to achieve, as well as the POQ, which is a methodology, which determines an optimal purchase lot but does not determine the time and form of supply. For this reason, and in view of the existence of various efforts and investigations with reference to inventory management to solve the problem, being very traditional proposals with a limited scope with respect to a comprehensive vision of the impact of the problem throughout the supply chain. . It is proposed to develop an inventory management system that allows integrating the techniques of MRP (Material Requirements Planning), RFID (Radio Frequency Identification) and CRP (Continuous Replenishment Program) with an integrative, innovative and technological vision for the improvement of the optimal and efficient processes. The form of operational validation that is proposed for this model is through a simulation of the dynamics of systems, which is a technique that allows a better understanding of the evolution or behavior of systems over time and allows discovering and describing problems and models systematically. Likewise, the way to validate economically was through the use of economic flow and financial indicators. In this way, the main result of the validations is that in an optimistic scenario, where an increase in inventory accuracy, a reduction in forecast error, an increase in the quality of generated orders and an increase in perfect orders was considered, which were the main indicators of the model, the result of which was a continuous decrease in stock breakage. . Therefore, the functionality of the proposal and economic viability are validated, since when applied it solves the problem of stock breakage. / Trabajo de Suficiencia Profesional

En el siguiente proyecto, se estudiarán las utilidades fundamentales de la aplicación de la metodología Lean Logistics en el área de compras para la empresa Tecnomina S.A.C. El trabajo estará orientado en la obtención de resultados, en el incremento de la rotación de inventarios, eliminación de desperdicios y la obtención del stock necesario con la implementación de la metodología logística esbelta y sus herramientas justo a tiempo y 5S en el momento oportuno para atender a nuestros clientes evitando la anulación de las órdenes de compra generadas por las roturas de stock, para ello se presentarán cinco capítulos en este proyecto. En el primer capítulo, se entenderá el entorno relacionado a los conceptos generales del proyecto de investigación; en el segundo capítulo se realizará el análisis de la situación actual de la empresa para la interpretación del problema; en el tercer capítulo se propone la selección y aplicación de la metodología utilizando las herramientas correspondientes para la solución del problema; en el cuarto capítulo, se validará la propuesta de mejora del proyecto simulando el proceso en diferentes situaciones referidas a los productos analizados y se aprobará con el flujo de caja económico y el plan de actividades y cronograma. En el último capítulo se realizarán las conclusiones y recomendaciones de todo el proyecto de investigación. / In the following project, the fundamental utilities of the application of the Lean Logistics methodology in the purchasing area for the company Tecnomina S.A.C will be studied. The work will be oriented towards obtaining results, in increasing the inventory rotation, elimination of waste and obtaining the necessary stock with the implementation of the lean logistics methodology and its tools just in time and 5S at the right time to serve our customers, avoiding the cancellation of purchase orders generated by stock breaks, for this five chapters will be presented in this project. In the first chapter, the environment related to the general concepts of the research project will be understood; in the second chapter the analysis of the current situation of the company will be carried out to interpret the problem; in the third chapter the selection and application of the methodology is proposed using the corresponding tools for solving the problem; in the fourth chapter, the project improvement proposal will be validated by simulating the process in different situations related to the analyzed products and it will be approved with the economic cash flow and the activities plan and schedule. In the last chapter, the conclusions and recommendations of the entire research project will be made. / Trabajo de Suficiencia Profesional