Pour faire face à la croissance rapide du trafic mobile, différentes technologies d'accès radio (par exemple, HSPA, LTE, WiFi, et WiMAX) sont intégrées et gérées conjointement. Dans ce contexte, la sélection de TAR est une fonction clé pour améliorer les performances du réseau et l'expérience de l'utilisateur. Elle consiste à décider quelle TAR est la plus appropriée aux mobiles. Quand l'intelligence est poussée à la périphérie du réseau, les mobiles décident de manière autonome de leur meilleur TAR. Ils cherchent à maximiser égoïstement leur utilité. Toutefois, puisque les mobiles ne disposent d'aucune information sur les conditions de charge du réseau, leurs décisions peuvent conduire à une inefficacité de la performance. En outre, déléguer les décisions au réseau optimise la performance globale, mais au prix d'une augmentation de la complexité du réseau, des charges de signalisation et de traitement. Dans cette thèse, au lieu de favoriser une de ces deux approches décisionnelles, nous proposons un cadre de décision hybride: le réseau fournit des informations pour les mobiles pour mieux décider de leur TAR. Plus précisément, les utilisateurs mobiles choisissent leur TAR en fonction de leurs besoins et préférences individuelles, ainsi que des paramètres de coût monétaire et de QoS signalés par le réseau. En ajustant convenablement les informations du réseau, les décisions des utilisateurs répondent globalement aux objectifs de l'opérateur. Nous introduisons d'abord notre cadre de décision hybride. Afin de maximiser l'expérience de l'utilisateur, nous présentons une méthode de décision multicritère (MDMC) basée sur la satisfaction. Outre leurs conditions radio, les utilisateurs mobiles tiennent compte des paramètres de coût et de QoS, signalées par le réseau, pour évaluer les TAR disponibles. En comparaison avec les solutions existantes, notre algorithme répond aux besoins de l'utilisateur (par exemple, les demandes en débit, la tolérance de coût, la classe de trafic), et évite les décisions inadéquates. Une attention particulière est ensuite portée au réseau pour s'assurer qu'il diffuse des informations décisionnelles appropriées, afin de mieux exploiter ses ressources radio alors que les mobiles maximisent leur propre utilité. Nous présentons deux méthodes heuristiques pour dériver dynamiquement quoi signaler aux mobiles. Puisque les paramètres de QoS sont modulées en fonction des conditions de charge, l'exploitation des ressources radio s'est avérée efficace. Aussi, nous nous concentrons sur l'optimisation de l'information du réseau. La dérivation des paramètres de QoS est formulée comme un processus de décision semi-markovien, et les stratégies optimales sont calculées en utilisant l'algorithme de Policy Iteration. En outre, et puisque les paramètres du réseau ne peuvent pas être facilement obtenues, une approche par apprentissage par renforcement est introduite pour dériver quoi signaler aux mobiles. / To cope with the rapid growth of mobile broadband traffic, various radio access technologies (e.g., HSPA, LTE, WiFi, and WiMAX) are being integrated and jointly managed. Radio Access Technology (RAT) selection, devoted to decide to what RAT mobiles should connect, is a key functionality to improve network performance and user experience. When intelligence is pushed to the network edge, mobiles make autonomous decisions regarding selection of their most appropriate RAT. They aim to selfishly maximize their utility. However, because mobiles have no information on network load conditions, their decisions may lead to performance inefficiency. Moreover, delegating decisions to the network optimizes overall performance, but at the cost of increased network complexity, signaling, and processing load. In this thesis, instead of favoring either of these decision-making approaches, we propose a hybrid decision framework: the network provides information for the mobiles to make robust RAT selections. More precisely, mobile users select their RAT depending on their individual needs and preferences, as well as on the monetary cost and QoS parameters signaled by the network. By appropriately tuning network information, user decisions are globally expected to meet operator objectives, avoiding undesirable network states. We first introduce our hybrid decision framework. Decision makings, on the network and user sides, are investigated. To maximize user experience, we present a satisfaction-based Multi-Criteria Decision-Making (MCDM) method. In addition to their radio conditions, mobile users consider the cost and QoS parameters, signaled by the network, to evaluate serving RATs. In comparison with existing MCDM solutions, our algorithm meets user needs (e.g., traffic class, throughput demand, cost tolerance), avoiding inadequate decisions. A particular attention is then addressed to the network to make sure it broadcasts suitable decisional information, so as to better exploit its radio resources while mobiles maximize their own utility. We present two heuristic methods to dynamically derive what to signal to mobiles. While QoS parameters are modulated as a function of the load conditions, radio resources are shown to be efficiently exploited. Moreover, we focus on optimizing network information. Deriving QoS parameters is formulated as a semi-Markov decision process, and optimal policies are computed using the Policy Iteration algorithm. Also, and since network parameters may not be easily obtained, a reinforcement learning approach is introduced to derive what to signal to mobiles. The performances of optimal, learning-based, and heuristic policies are analyzed. When thresholds are pertinently set, our heuristic method provides performance very close to the optimal solution. Moreover, although lower performances are observed, our learning-based algorithm has the crucial advantage of requiring no prior parameterization.